專利名稱：柴油加溫濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一柴油車用濾清器專用裝置，具體為一種柴油加溫濾清器。
目前，國內(nèi)生產(chǎn)使用的柴油濾清器功能單一，特別是東北地區(qū)寒冷地方，因油質(zhì)標(biāo)號滿足不了實(shí)際要求，并且濾清器又是水份，雜質(zhì)聚集的中心，因此，經(jīng)常出現(xiàn)濾清器凍結(jié)，濾網(wǎng)掛蠟等現(xiàn)象，即影響內(nèi)燃機(jī)的正常工作，又給操作者增添了許多不必要的維修工作。
本實(shí)用新型的目的就是彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)的不中，提供一種工藝簡單；把現(xiàn)有傳統(tǒng)濾清器改進(jìn)為加溫濾清器，濾去柴油中的雜質(zhì)和水份，濾清效果好、不凍結(jié)、不掛蠟的內(nèi)燃機(jī)柴油專用的濾清器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的濾座上有進(jìn)出油孔，杯殼中有一濾網(wǎng)，電熱元件。通過濾網(wǎng)、濾座、固定座而由螺釘和螺母分別固定電熱元件的兩端，濾座與濾網(wǎng)之間有一疏流罩。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于電熱元件耗電量少，功率為20瓦，升溫速度快，通電30秒即可將杯殼中的油溫升高30度左右，且不需要連續(xù)通電。結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，按裝使用方便。從根本上解決了內(nèi)燃機(jī)冬季運(yùn)行中的柴油濾清問題。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理A－A剖面示意圖；圖3為本實(shí)用新型電原理圖。
1、2－耐油密封膠圈、3－濾座、4、7、11－橡膠墊圈、5－電熱元件、6－濾網(wǎng)、8－螺釘、9－杯殼、10－疏流罩、12－耐油橡膠墊、13－固定座、14－螺母、15－彈簧墊圈、16－開關(guān)、17－電源。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型實(shí)施例電墊元件是電阻絲、碳棒組成的電熱芯棒，外包云母絕緣層，再外套不銹鋼管。
電源為車體電源，開關(guān)按裝在駕駛盤上，疏流罩可用鋁板一次沖壓成型；杯殼可用鍍鋅鐵沖壓或用塑料注塑成型，并通過螺紋連接于濾座下部，并用耐油橡膠墊密封。
當(dāng)開關(guān)接通后，使柴油加溫，柴油能均勻沿杯殼的內(nèi)壁流下，再通過濾網(wǎng)提供給內(nèi)燃機(jī)。
權(quán)利要求一種柴油加溫濾清器，它是由耐油密封膠圈1、2、耐油橡膠墊圈4、7、11、螺釘8、耐油橡膠墊12、開關(guān)16、電源17等組成，其特征在于濾座3上有進(jìn)出油孔，杯殼9中有一濾網(wǎng)6，電熱元件5，通過濾座、濾網(wǎng)、固定座13而由螺釘和螺母14分別固定電熱元件的兩端，濾座與濾網(wǎng)之間有一疏流罩10。
專利摘要本實(shí)用新型屬于柴油車用濾清器專用裝置，具體為一種柴油加溫濾清器。濾座上有進(jìn)出油孔，杯殼中有一濾網(wǎng)，電熱元件通過濾座、濾網(wǎng)，固定座而由螺釘和螺母分別固定電熱元件的兩端，濾座與濾網(wǎng)之間有一疏流罩。本實(shí)用新型電熱元件耗電量少，功率為20瓦，升溫速度快，通電30秒即可將杯殼中的油溫升高30度左右且不需連續(xù)通電。結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，安裝使用方便。從根本上解決了內(nèi)燃機(jī)冬季運(yùn)行中的柴油濾清的問題。
文檔編號F02B3/06GK2149487SQ9320477
公開日1993年12月15日 申請日期1993年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月26日
發(fā)明者冷相輝 申請人:冷相輝