專利名稱:機動車用無觸點電子閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于一種機動車輛用的信號指示裝置。
機動車轉(zhuǎn)向時,為了指明其轉(zhuǎn)向,需要使用閃光器。以往的機動車,大多數(shù)是采用電熱式閃光器或者是電容式閃光器。這兩種閃光器因存在發(fā)熱元件多、觸點容量小、工作性能不太穩(wěn)定、壽命短等問題,所以被目前的電子閃光器所代替。目前的電子閃光器有無觸點電子閃光器和有觸點電子閃光器。有觸點電子閃光器,由于其開關(guān)器件采用的是有機械觸點的繼電器,當車輛行駛在坑洼不平的道路上時,該繼電器容易被震壞,而且使用過一段時間以后,該繼電器的觸點容易被燒蝕,經(jīng)常出故障,影響了有觸點電子閃光器的正常使用。無觸點電子閃光器,因其開關(guān)器件采用的是大功率三極管等元件,所以不僅其體積較大,而且效率低,功耗大,使用壽命不長。
本實用新型的目的是提供一種核心元件采用集成電路、具有負載短路和電源接反以及溫度過高的自我保護功能、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高工作性能穩(wěn)定、使用壽命長的機動車用無觸點電子閃光器。
本實用新型是由以振蕩電路、開關(guān)電路、防電源反接電路、電源穩(wěn)壓電路、限壓電路組成的閃光電路和外殼1、電路板2、接線柱3構(gòu)成。其中,振蕩電路由內(nèi)設有兩個反相器F1、F2的集成電路IC1和電阻R1、R2以及電容器C組成;開關(guān)電路由開關(guān)集成電路IC2組成;防電源反接電路由二極管D組成;電源穩(wěn)壓電路由穩(wěn)壓二極管DW1和電阻R3組成;限壓電路由穩(wěn)壓二極管DW2和R4組成。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施進行描述。
圖1是本實用新型的電路方框圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
圖3是本實用新型的局部剖視的外形圖。
根據(jù)
圖1、圖2、圖3所示,本實用新型是由以振蕩電路、開關(guān)電路、防電源反接電路、電源穩(wěn)壓電路、限壓電路組成的閃光電路和外殼1、電路板2、接線柱3構(gòu)成。其中,振蕩電路由內(nèi)設有兩個反相器F1、F2的集成電路IC1和電阻R1、R2以及電容器C組成;開關(guān)電路由開關(guān)集成電路IC2組成;防電源反接電路由二極管D組成;電源穩(wěn)壓電路由穩(wěn)壓二極管DW1和R3組成;限壓電路由穩(wěn)壓二極管DW2和R4組成。閃光電路中的所有元件焊接在電路板2上的連接件上,整個電路板2安裝在外殼1內(nèi),接線端由接線柱3引出外殼1外。
本實用新型的工作過程及原理如下接通電源開關(guān)后,振蕩電路得到通過由穩(wěn)壓二極管DW1和R3組成的電源穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓后的工作電壓,此時以集成電路IC1、電阻R1和R2、電容器C組成的振蕩電路開始工作,并從其輸出端輸出一定頻率的振蕩電壓,振蕩電壓的峰值電壓被由穩(wěn)壓二極管DW2和電阻R4組成的限壓電路限壓后輸入到開關(guān)集成電路IC2的控制端,當振蕩電壓為高電平時,開關(guān)集成電路IC2內(nèi)的開關(guān)閉合,當振蕩電壓為低電平時,開關(guān)集成電路IC2內(nèi)的開關(guān)斷開。使用轉(zhuǎn)向燈L時,閉合轉(zhuǎn)向開關(guān)K接通轉(zhuǎn)向燈L。當振蕩電路中的集成電路IC1輸出的振蕩電壓為高電平時,開關(guān)集成電路IC2內(nèi)的開關(guān)閉合,轉(zhuǎn)向燈L點亮;當振蕩電路中的集成電路IC1輸出的振蕩電壓為低電平時,開關(guān)集成電路IC2內(nèi)的開關(guān)斷開,轉(zhuǎn)向燈L熄滅。這樣,振蕩電路中的集成電路IC1一直按一定的頻率輸出高電平振蕩電壓信號和低電平振蕩電壓信號,開關(guān)集成電路IC2內(nèi)的開關(guān)也隨之閉合和斷開,使轉(zhuǎn)向燈L按一定的頻率點亮和熄滅,達到了機動車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向指示的作用。不使用轉(zhuǎn)向燈L時,只斷開轉(zhuǎn)向開關(guān)K將轉(zhuǎn)向燈L熄滅,但仍然讓振蕩電路中的集成電路IC1繼續(xù)按一定的頻率輸出高電平振蕩電壓信號和低電平振蕩電壓信號,開關(guān)集成電路IC2內(nèi)的開關(guān)也隨之閉合和斷開地進行工作。這樣,當重新閉合轉(zhuǎn)向開關(guān)K再次使用轉(zhuǎn)向燈L時,轉(zhuǎn)向燈L能在0.2~0.6秒鐘之內(nèi)點亮,因此啟動特別快。當機動車在行駛過程中不使用轉(zhuǎn)向燈L時,盡管本實用新型的閃光電路仍處于工作狀態(tài),但是由于轉(zhuǎn)向燈L不點亮,所以其耗電量極小即2~4毫安,因此對本實用新型的使用壽命幾乎沒有影響。
本實用新型可以根據(jù)機動車車型的要求,對其閃光電路進行擴展,如再加大功率,只要在原電路的基礎(chǔ)上多加一只開關(guān)集成電路與原來的開關(guān)集成電路IC2相并聯(lián)即可,但是因閃光電路中已設有電源穩(wěn)壓電路,使用的電壓可以不受限制。因此同一個閃光器可以裝到6V、12V、24V不同車型的任何一種機動車上。本實用新型由于其核心元件采用的是集成電路,并且還具備有負載短路、電源接反、溫度過高等自我保護功能,所以結(jié)構(gòu)簡單、體積小、工作性能穩(wěn)定、工作效率高、使用壽命長,它特別適于摩托車使用。試驗證明,本實用新型在正常負載(接2只轉(zhuǎn)向燈和1只儀表盤指示燈)的情況下,轉(zhuǎn)向燈L連續(xù)閃亮250萬多次無異?,F(xiàn)象發(fā)生。在實際應用中,本實用新型工作性能良好。
權(quán)利要求1.一種由以振蕩電路和開關(guān)電路組成的閃光電路和外殼(1)、電路板(2)、接線柱(3)構(gòu)成的機動車用無觸點電子閃光器,其特征在于閃光電路中的振蕩電路是由內(nèi)設有兩個反相器F1、F2、的集成電路IC1和電阻R1、R2以及電容器C組成;開關(guān)電路是由開關(guān)集成電路IC2組成;閃光電路中還設有由二極管D組成的防電源反接電路和由穩(wěn)壓二極管DW1、電阻R3組成的電源穩(wěn)壓電路以及由穩(wěn)壓二極管DW2、電阻R4組成的限壓電路。
專利摘要本實用新型屬于機動車用無觸點電子閃光器。它是由以振蕩電路、開關(guān)電路、防電源反接電路、電源穩(wěn)壓電路、限壓電路組成的閃光電路和外殼(1)、電路板(2)、接線柱(3)構(gòu)成。這種閃光器由于其核心元件采用的是集成電路并且還具備有負載短路、電源接反、溫度過高等自我保護功能,所以結(jié)構(gòu)簡單、體積小、工作性能穩(wěn)定、工作效率高、使用壽命長,因此它適于各種型號的機動車特別是摩托車使用。
文檔編號F02P3/00GK2163244SQ93215588
公開日1994年4月27日 申請日期1993年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月10日
發(fā)明者吳飛 申請人:吳飛