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一種適用中小功率柴油機(jī)的油底殼的制作方法

文檔序號(hào):5231460閱讀:363來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種適用中小功率柴油機(jī)的油底殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及中小功率柴油機(jī)的沖壓件油底殼,尤其是適用于S195柴油機(jī)的油底殼。
油底殼系中小功率柴油機(jī)的部件,由殼體和凸緣邊所組成。諸如現(xiàn)有的S195柴油機(jī)所使用的油底殼,因其裝配用凸緣邊的強(qiáng)度和剛性不足,而在與機(jī)體裝配時(shí)易產(chǎn)生撓曲變形,致使油底殼凸緣邊的裝配平面不能與機(jī)體裝配平面可靠密合而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。為了保證油底殼裝配平面與機(jī)體裝配平面貼合密封,必須用油底殼加強(qiáng)板把油底殼裝配平面壓緊在機(jī)體裝配平面上。這樣,不僅給裝配帶來(lái)麻煩,而且還增加了此類(lèi)柴油機(jī)的整機(jī)成本和單機(jī)重量。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題,而提供一種凸緣邊的強(qiáng)度和剛性高而不易變形,裝配時(shí)不須用加強(qiáng)板便能實(shí)現(xiàn)可靠密封不滲漏的油底殼,從而降低整機(jī)成本和單機(jī)重量。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的之技術(shù)方案是在凸緣邊的裝配平面上沿四周設(shè)有呈封閉式環(huán)狀分布的凸筋,且所說(shuō)的凸筋處在安裝孔的部位成平面凸臺(tái)。
為了進(jìn)一步增強(qiáng)剛性和裝配密封性,本實(shí)用新型所說(shuō)的凸筋,處在兩個(gè)平面凸臺(tái)之間的部位,加設(shè)有凹槽。
為了減少本實(shí)用新型與機(jī)體兩者的裝配接觸面,以形成線接觸,而增強(qiáng)密合程度,本實(shí)用新型所說(shuō)的凸筋的頂部呈圓弧形。
本實(shí)用新型具有凸緣邊強(qiáng)度和剛性較高,與機(jī)體裝配密封好等特點(diǎn)??墒∪ガF(xiàn)有技術(shù)中的油底殼加強(qiáng)板。使用本實(shí)用新型可減輕整機(jī)重量,降低生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步具體說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖6為圖5的B-B剖視圖。
參見(jiàn)附
圖1、2。本實(shí)用新型由殼體(1)和凸緣邊(2)組成,在凸緣邊(2)的裝配平面(3)上,沿其四周設(shè)有呈封閉式環(huán)狀凸筋(4),在安裝孔(5)的部位的凸筋(4)成平面凸臺(tái)(6)。
實(shí)施例參見(jiàn)附圖3、4、5和6。本實(shí)用新型用厚度為1mm的A-1.0-GB708-88的鋼板沖壓成型。處在兩個(gè)平面凸臺(tái)(6)之間的凸筋(4)上,設(shè)有凹槽(7)。凸筋(4)的頂部呈圓弧形。在本實(shí)施例的側(cè)面底部設(shè)有放油裝置,且該放油裝置是由放油塞座(8)、悶頭(9)和橡塑“O”形密封圈(10)組成。本實(shí)施例的外形尺寸是長(zhǎng)×闊×高=340×164×94mm,它適用于S195柴油機(jī)。
權(quán)利要求1.一種適用中小功率柴油機(jī)的油底殼,它包括殼體(1)、凸緣邊(2),其特征在于,在凸緣邊(2)的裝配平面(3)上設(shè)有呈封閉式環(huán)狀分布的凸筋(4),且所說(shuō)的凸筋(4)處在安裝孔(5)的部位成平面凸臺(tái)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用中小功率柴油機(jī)的油底殼,其特征在于,處在兩個(gè)平面凸臺(tái)(6)之間的凸筋(4),設(shè)有凹槽(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用中小功率柴油機(jī)的油底殼,其特征在于,所說(shuō)的凸筋(4)的頂部呈圓弧形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種適用于中小功率柴油機(jī)的油底殼。在其凸緣邊(2)的裝配平面(3)上設(shè)有呈封閉式環(huán)狀凸筋(4),且所說(shuō)的凸筋(4)處在安裝孔(5)的部位為平面凸臺(tái)(6)。本實(shí)用新型具有凸緣邊(2)的強(qiáng)度和剛性較高,與機(jī)體裝配密封好等特點(diǎn)。使用本實(shí)用新型可省去現(xiàn)有技術(shù)中的油底殼加強(qiáng)板,可減輕整機(jī)重量,降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F02B3/06GK2175347SQ9323765
公開(kāi)日1994年8月24日 申請(qǐng)日期1993年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月21日
發(fā)明者李國(guó)強(qiáng), 吳仁坤, 孫惠萍, 劉立中 申請(qǐng)人:常州鈑焊廠
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