專(zhuān)利名稱：汽油車(chē)防點(diǎn)火能量泄漏器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供的汽油機(jī)防點(diǎn)火能量泄漏器涉及一種用于汽油機(jī)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置中的提高點(diǎn)火能力的部件。
目前公知的汽油機(jī)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置，是由蓄電池，點(diǎn)火線圈，高壓線，分電器，火花塞等組成。在汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)，是將蓄電池的12伏電壓通過(guò)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生1萬(wàn)～1.5萬(wàn)仟伏的高壓電，使火花塞產(chǎn)生火花完成點(diǎn)火過(guò)程。
現(xiàn)有的點(diǎn)火裝置中當(dāng)火花塞產(chǎn)生積炭時(shí)，次級(jí)電壓降低得較為嚴(yán)重。由于炭渣的存在，相當(dāng)于在火花塞電極間并聯(lián)一個(gè)分路電阻R，使次級(jí)繞阻的線路成為閉合的回路，結(jié)果在觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)，次級(jí)電壓上升到火花塞擊穿電壓之前，就通過(guò)積炭(即分路電阻)漏電，使次級(jí)電壓升不上去，降低了點(diǎn)火能力。
本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有點(diǎn)火裝置中存在的上述問(wèn)題，在點(diǎn)火裝置中加裝防點(diǎn)火能量泄漏器，以防止能量泄漏損失，保證次級(jí)電壓正常點(diǎn)火并可減少積炭的產(chǎn)生。
具體技術(shù)方案是該防點(diǎn)火能量泄漏器由金屬螺紋桿和耐高溫的絕緣螺紋套管配合組成，金屬螺紋桿的頂端為金屬手柄。該部件安裝在汽油機(jī)點(diǎn)火裝置中的分電器上蓋上端高壓線插孔中，高壓線固定在手柄處。通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄調(diào)整金屬螺紋桿端部與火花塞保留適當(dāng)間隙，一般3～4毫米為宜，使其形成一個(gè)附加的火花間隙。這樣可有效的防止由于產(chǎn)生積炭而發(fā)生漏電現(xiàn)象，當(dāng)電壓達(dá)到較高值時(shí)，同時(shí)擊穿附加間隙和火花塞間隙，使火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣完成點(diǎn)火工作。
該方案的優(yōu)點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單，安裝極為方便，它不僅可以有效的防止由于火花塞積炭嚴(yán)重時(shí)，分路電阻的漏電，使火花塞不能正常工作外，而且能夠增強(qiáng)點(diǎn)火能力，節(jié)省燃料，提高汽油機(jī)的動(dòng)力性。此外，防點(diǎn)火能量泄漏器加入后，對(duì)于減少火花塞積炭產(chǎn)生也具有明顯效果。它不受地理、氣候和機(jī)型以及新舊機(jī)器的限制。


圖1為原點(diǎn)火裝置中由于火花塞積炭對(duì)次級(jí)電壓增長(zhǎng)的影響，圖2為本實(shí)用新型提供的汽油機(jī)防點(diǎn)火能量泄漏器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為加入防點(diǎn)火能量泄漏器后帶有附加火花間隙的點(diǎn)火線路。圖中(1)為手柄，(2)為螺紋桿，(3)為螺紋套管，手柄與螺紋桿為一體，其材料為金屬的良導(dǎo)體，如以銅棒加工為宜，螺紋套管(3)以耐高溫的絕緣體制作。
權(quán)利要求1.一種用于汽油機(jī)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置中的汽油機(jī)防點(diǎn)火能量泄漏器，其特征是它由金屬螺紋桿和耐高溫的絕緣螺紋套管配合組成，金屬螺紋桿的頂端為金屬手柄。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于汽油機(jī)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置中的汽油機(jī)防點(diǎn)火能量泄漏器，它是由金屬螺紋桿和耐高溫的絕緣螺套管配合組成，金屬螺紋桿的頂端為金屬手柄。該部件安裝在汽油機(jī)點(diǎn)火裝置中的分電器上蓋上端高壓線插孔中，高壓線固定在手柄處。該部件加入后，可形成一個(gè)帶附加火花間隙的點(diǎn)火線路，對(duì)于防止由于火花塞積炭引起的分路電阻漏電，增強(qiáng)點(diǎn)火能量，節(jié)省燃料，提高動(dòng)力性，減少火花塞積炭的形成具有明鮮效果，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。
文檔編號(hào)F02P7/03GK2177100SQ93241239
公開(kāi)日1994年9月14日 申請(qǐng)日期1993年10月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月10日
發(fā)明者蘇興坤 申請(qǐng)人:蘇興坤