專利名稱：一種消音除塵器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于燃燒生成物的處理裝置，是一種特別適合于對機動車輛所排放的尾氣進行消音除塵的設(shè)備。
目前對于以汽油、柴油為燃料的各種機動車輛所排出的尾氣進行消音濾清處理的器具，常見的有置于尾氣排放管內(nèi)或與其裝配的簡易器具，雖然能在一定程度上起到凈化煙氣和消音的作用，但對尾氣排放量較大，含粉塵較多的大、中型機動車，特別是以燃燒柴油做動力的拖拉機等柴油機車，至今尚無相應(yīng)的設(shè)施有效地對其所排放的尾氣進行消音和凈化處理。
本實用新型的目的在于提供一種裝置在車體排氣管附近，并與排氣管連通的消音除塵器，該除塵器煙體具有兩個進、出氣管，分別與機動車輛的尾氣排放管連通，在箱體盛放一定量的水和有效數(shù)量的傾斜檔板，并在箱體內(nèi)的出氣管外壁設(shè)置煙水分離器，當含塵尾氣進入除塵器箱內(nèi)，尾氣的沖擊力攪動箱內(nèi)容水，沉淀煙氣內(nèi)粉塵，并靠箱體內(nèi)各傾斜檔板和煙水分離器做進一步消音除塵以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足。
本實用新型的整體結(jié)構(gòu)是一種消音除塵器由盛裝一定量水的箱體和裝置在箱體內(nèi)的檔板、煙水分離器、自動給水構(gòu)件為主組成，并在箱體上設(shè)置進氣管、出氣管、排污管和進水管，箱體1裝接在機動車排氣管2之間，箱體前、后兩端面上的進氣管3、出氣管4分別與排氣管的兩個端口連接，在箱體內(nèi)的水面上間隔分布至少三塊傾斜檔板5，各傾斜檔板彼此平行安裝在箱體內(nèi)的頂板上，位于進、出氣管口之間，在出氣管伸入箱體內(nèi)的豎直管道端口部位裝配煙水分離器6，箱體內(nèi)的進出氣管口靠近箱內(nèi)水面，在箱體側(cè)面設(shè)置排污管7、溢水管8，進水管9安裝在進氣管附近箱體的前壁面上，箱體的周壁鋪敷由柔性物質(zhì)或隔熱材料制成的襯墊層10。
箱體的形狀及箱體內(nèi)各構(gòu)件的配置是除塵器箱體是前窄后寬的直角梯形容器，與排氣管水平裝接，各檔板的傾斜角度為20°－60°，在箱體內(nèi)裝配的浮子式給水控制構(gòu)件的“冂”狀浮子11水平放置在煙水分離器下方，杠桿12的兩端分別與浮子和封蓋進水管口的針閥連接。
在箱體內(nèi)的中間檔板上開設(shè)洞隙13，煙水分離器是套裝在出氣管4的豎直管道周壁的園柱狀濾網(wǎng)，在箱體周壁鋪敷石棉襯墊層，進水管9與機動車輛水箱的出水口連通。
本實用新型的附圖有


圖1是除塵器箱體內(nèi)的結(jié)構(gòu)簡圖。
圖2是
圖1A向視圖。
附圖給出了本實用新型的實施例，結(jié)合附圖進一步說明如下由于機動車輛的排氣管道在車體底盤部位水平安放，故該消音除塵器安裝在排氣管前段靠近發(fā)動機排氣口處，其長度可根據(jù)車型設(shè)計，一般以箱體窄端朝前、寬端在后以利于消音，箱體前后端面的進氣管3和出氣管分別與排氣管的兩個端口連通，箱體的上端面固定在車體底盤上，箱體中的儲水量以不超過其總?cè)莘e的1／2為限，當水量不足時一般靠水箱中的水隨時補充，由位于水位線的浮子、杠桿和箱體內(nèi)進水管口的針閥進行控制，當水達到水位線時杠桿帶動針閥封堵進水管口。
消音除塵工作原理是具有一定沖擊力的發(fā)動機煙氣進入箱內(nèi)后，下行沖擊箱內(nèi)容水，煙氣與水攪動混合形成上濺水氣的同時。煙氣中的一部分粉塵在水中沉淀，完成一次凈化。水氣沿水平方向從第一塊斜板與水面的間隙通過時可進行第二次凈化除塵，所余含水煙氣分別從中間檔板的洞隙和該斜板與水面的間隙通過為第三次消音除塵。經(jīng)三次消音除塵后的水汽再被箱體內(nèi)出氣管外壁上的濾網(wǎng)狀煙水分離器進行氣、水分離，最后排出潔凈氣體。箱體周壁鋪敷的石棉或其他柔性材料制成的襯墊層具有隔熱隔音和減震、防凍效果。沉積在箱底的灰垢靠開啟箱體側(cè)壁排污管的閥門泄放。設(shè)置溢水管及其上的閥門以利于監(jiān)控箱內(nèi)容水量。
本實用新型所取得的技術(shù)進步是該消音除塵器利用機動車輛排放尾氣的沖擊力，使其與箱體內(nèi)的水混合，除一部分煙塵被沉淀外，所余氣、水混合物在箱體內(nèi)檔板的阻擋作用下沿曲線分別經(jīng)水面和檔板孔隙使其中的未燃盡煙灰和其他粉塵被充分沉降在水中，氣水分離器再使除塵后潔凈氣體中水份滯留于箱體內(nèi)。一方面保證排出的氣體為含塵量含水汽很少的無味、無色潔凈氣體。另一方面使排氣、除塵過程中的噪音也大為減小。
權(quán)利要求1.一種消音除塵器由盛裝一定量水的箱體和裝置在箱體內(nèi)的檔板、煙水分離器、自動給水構(gòu)件為主組成，并在箱體上設(shè)置進氣管、出氣管、排污管和進水管，其特征在于箱體1裝接在機動車排氣管2之間，箱體前、后兩端面上的進氣管3、出氣管4分別與排氣管的兩個端口連接，在箱體內(nèi)的水面上間隔分布至少三塊傾斜檔板5，各傾斜檔板彼此平行安裝在箱體內(nèi)的頂板上，位于進、出氣管口之間，在出氣管伸入箱體內(nèi)的豎直管道端口部位裝配煙水分離器6，箱體內(nèi)的進出氣管口靠近箱內(nèi)水面，在箱體側(cè)面設(shè)置排污管7、溢水管8，進水管9安裝在進氣管附近箱體的前壁面上，箱體的周壁鋪敷由柔性物質(zhì)或隔熱材料制成的襯墊層10。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵器，其特征在于除塵器箱體是前窄后寬的直角梯形容器，與排氣管水平裝接，各檔板的傾斜角度為20°－60°，在箱體內(nèi)裝配的浮子式給水控制構(gòu)件的“冂”狀浮子11水平放置在煙水分離器下方，杠桿12的兩端分別與浮子和封蓋進水管口的針閥連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的除塵器，其特征是在箱體內(nèi)的中間檔板上開設(shè)洞隙13，煙水分離器是套裝在出氣管4的豎直管道周壁的園柱狀濾網(wǎng)，在箱體周壁鋪敷石棉襯墊層，進水管9與機動車輛水箱的出水口連通。
專利摘要本實用新型屬于燃燒生成物的處理裝置，是一種特別適合于對機動車輛所排放的尾氣進行消音除塵的設(shè)備。該除塵器是安放在排氣管道間的盛水箱體，在箱體內(nèi)設(shè)置一組彼此平行的傾斜擋板和汽水分離器?？繖C動車輛排放煙氣的沖擊力，使含塵氣體在箱體內(nèi)進行充分沉降除塵，以保證所排氣體不僅含塵量很少、無色無味而且大幅度減弱了排氣、除塵過程中的噪音。
文檔編號F01N3/04GK2179464SQ9324761
公開日1994年10月12日 申請日期1993年12月15日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月15日
發(fā)明者田計剛 申請人:田計剛