專利名稱：一種電容儲能電子點火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車點火器，特別是一種電容儲能電子點火器，屬F02P3／06類。
現(xiàn)有的各類儲能式點火器，多采用點火線圈作為儲能元件，其工作原理是將一低壓直流電接到點火線圈的初級時，有一隨時間增長的電流流過初級繞組，點火線圈被充磁，然后斷開初級電流，點火線圈中的磁通趨于減少，變化的磁通在次級繞組中感生電動勢，由于次級繞組圈數(shù)很多，通常是初級繞組圈數(shù)的100多倍，感生出的電壓在點火線圈空載時可以超過20KV。這高壓接到汽油發(fā)動機火花塞上，擊穿火花塞間隙中的可燃氣體，形成一個特續(xù)時間較短的小電弧，稱為火花放電，火花的熱量點燃可燃氣體，使發(fā)動機作功。
氣體放電的特性為氣體放電進入自持階段后，其伏安特性呈現(xiàn)負阻抗，即流過放電通道的電流越大，放電通道兩端的電壓就越小。放電通道的電流密度超過每平方厘米數(shù)百安培時，形成電弧放電，較大的電流形成的電弧較粗壯，較小的電流形成的電弧就較細弱。
現(xiàn)有的各類電子點火器都是用點火線圈傳遞能量，而點火線圈雖可在次級繞組產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母邏簱舸┗鸹ㄈ麣庀?，卻因內(nèi)阻上的能量損失而在電弧放電階段形成的次級電流即電弧電流較小，形成的電弧很細弱，因而它們不能解決即要產(chǎn)生高壓小電流來擊穿火花塞氣隙，又要產(chǎn)生低壓大電流來增強電弧的矛盾，或者說與氣體放電的特性不相匹配。
本實用新型的目的是提供一種能與氣體放電特性較好匹配，火花能量大的電容儲能電子點火器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案由裝有儲能和電子開關(guān)電路、高壓變壓器的基座及外罩殼體組成，儲能和電子開關(guān)電路中包括一中壓產(chǎn)生裝置、觸發(fā)裝置及由觸發(fā)裝置控制的可控硅，在中壓產(chǎn)生裝置的兩輸出端分別接有第一、二中壓儲能電容器。為提高放電效率，在高壓變壓器線圈的次級兩端接有二極管。
中壓產(chǎn)生裝置和觸發(fā)裝置的輸入端子設(shè)置在外罩殼體的面板上。
以下結(jié)合附圖進一步說明


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型電路原理示意圖圖3為中壓產(chǎn)生裝置的電路原理圖圖4為觸發(fā)裝置的電路原理圖如
圖1所示，基座8上固定裝有儲能和電子開關(guān)電路元件及高壓變壓器B5，并插置在外罩殼體1內(nèi)，中壓產(chǎn)生裝置和觸發(fā)裝置的輸入端子V0、P0設(shè)置在外罩殼體的面板上。
圖2是本實用新型的主電路原理示意圖，其中包括中壓產(chǎn)生裝置2，觸發(fā)裝置9，電容C3、C4，高壓變壓器B5，二極管D6、火花塞7，可控硅SCR10。
中壓產(chǎn)生裝置2的電路原理可參見圖3，它是由晶體管BG13BG14電阻R1、R2組成的振蕩電路、升壓變壓器B15和整流器D16、D17組成，在本實用新型中可將汽車的12V低壓直流電變換成約300V中壓電。
觸發(fā)裝置9的電路原理圖見圖4，它是一種將端子P0送來的點火正時脈沖整形，以適合觸發(fā)可控硅SCR10的電路，由電阻R18、阻19、R20、電容C21、C22及反相輸出施密特觸發(fā)器23、24構(gòu)成。
本實用新型的工作原理為汽車的12V低壓電源接到供電端子V0上，給中壓產(chǎn)生裝置2和觸發(fā)裝置9供電。中壓產(chǎn)生裝置產(chǎn)生300V的中壓從輸出端分別向第一、二中壓儲能電容器C3、C4充電，觸發(fā)裝置輸入端P0有點火正時信號到來時，觸發(fā)裝置9觸發(fā)可控硅SCR10導(dǎo)通，第一中壓儲能電容器C3通過高壓變壓器的初級繞組和可控硅SCR10放電，B5的次級繞組感生出高壓電擊穿火花塞7的氣隙，形成的電離通道使氣隙兩端的壓降降低；隨即第二中壓儲能電容器C4通過二極管D6和火花塞7的氣隙放電，放電電流可形成很強的電弧。其放電電流可以大于現(xiàn)有點火器的放電電流100倍以上。
本實用新型配合氣體放電的特性，由高壓變壓器B5產(chǎn)生高壓小電流來擊穿火花塞氣隙，由第二中壓儲能電容器產(chǎn)生低壓大電流來增強電弧，高壓變壓器不必傳遞全部火花能量，且放電回路中沒有較大的電阻，放電效率高、而且其能量集中于火花的初期放出，大大的提高了點火性能。
權(quán)利要求1.一種電容儲能電子點火器，由裝有儲能及電子開關(guān)電路及高壓變壓器(B5)的電路基座(8)和外罩殼體(1)組成，所述的儲能和電子開關(guān)電路中包括中壓產(chǎn)生裝置(2)和觸發(fā)裝置(9)及觸發(fā)裝置控制的可控硅(SCR10)，其特征在于在中壓產(chǎn)生裝置的兩輸出端分別接有第一、二儲能電容器C3、C4。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電容儲能電子點火器，其特征在于在高壓變壓器B5兩端接有二極管。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用電容儲能電子點火器，是由裝有儲能及電子開關(guān)電路及高壓變壓器的電路基座和外罩殼體組成，儲能及電子開關(guān)電路包括中壓產(chǎn)生裝置和觸發(fā)裝置及由觸發(fā)裝置控制導(dǎo)通的可控硅，在中壓產(chǎn)生裝置的兩輸出端分別接有第一、二儲能電容器，本實用新型具有點火性能高，火花能量大的優(yōu)點，可降低汽車的燃油消耗率，減少汽車的有害氣體排放。
文檔編號F02P3/00GK2205450SQ9421992
公開日1995年8月16日 申請日期1994年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月31日
發(fā)明者潘鈺銘 申請人:潘鈺銘