專利名稱:汽油車新型省油器的制作方法
技術領域:
一種用于汽車汽油發(fā)動機上的省油器屬汽車發(fā)動機技術領域。
節(jié)省能源是國家的長遠政策。國產(chǎn)汽車與進口汽車相比,普遍存在耗油大的問題。為了節(jié)油,人們開發(fā)了許多新產(chǎn)品,但仍不能令人滿意。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低,效果好的新型省油器。
本實用新型的結構是漏斗形喉管兩端設有安裝用法蘭盤,用鋼材制成。
附圖
為新型省油器結構示意圖。
圖中序號1為上法蘭盤,2為喉管,3為下法蘭盤。安裝在汽車化油器與進氣管之間。上法蘭盤與汽車化油器連接,下法蘭盤與進氣管連接。由于喉管較狹窄,增加了混合氣的流速。同時利用鋼材導熱性能良好的優(yōu)點,有助于改善燃燒條件,減少冷卻的損失,提高熱效率。使混合氣進入燃燒室以后得到充分的霧化而徹底燃燒。同時也克服了火花塞電極臟污而達到省油的目的。
本實用新型在東風5噸車上試驗、空車平路測試每公升汽軸能跑7公里?;爻绦断率∮推髅抗椭荒芘?公里。省油率達40%。
本實用新型突出的優(yōu)點是結構簡單、成本低、經(jīng)久耐用,不必維修保養(yǎng)。
權利要求1.一種汽油車新型省油器,其特征是漏斗形喉管兩端設有安裝用法蘭盤,用鋼材制成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽油發(fā)動機省油器。特點是漏斗形喉管兩端設有安裝用法蘭盤。優(yōu)點是結構簡單、成本低,經(jīng)久耐用,不必維修保養(yǎng)。
文檔編號F02M29/00GK2216151SQ9422168
公開日1995年12月27日 申請日期1994年9月8日 優(yōu)先權日1994年9月8日
發(fā)明者朱道明 申請人:朱道明