專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種試圖在例如二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣凈化裝置中提高強(qiáng)度和凈化功能的裝置。
已知的二輪摩托車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣凈化裝置是如特開(kāi)平3-85316號(hào)公報(bào)中所公開(kāi)的那種裝置。
這種裝置是將兩片帶有很多通氣孔的沖孔金屬板制成筒狀，把陶瓷等噴射在該筒狀沖孔金屬板的內(nèi)表面上，在表面上形成凹凸層，同時(shí)，在上面涂敷觸媒溶液，將其配置在排氣管內(nèi)部，以形成雙重管結(jié)構(gòu)。
然而，在象上述那樣將帶孔的沖孔金屬板焊接在排氣管上時(shí)，因?yàn)橛型饪讜?huì)使實(shí)際焊接部變少而降低接合強(qiáng)度，因而有例如已知的特開(kāi)平4-116219號(hào)公報(bào)所公開(kāi)的凈化裝置。
該裝置是在排氣管內(nèi)配置的帶觸媒的板上，在焊接在排氣管上的焊接部上不形成孔，從而來(lái)提高接合強(qiáng)度的。
然而，一般在沖孔金屬板上涂敷觸媒時(shí)，在上述特開(kāi)平3-85316號(hào)那樣的質(zhì)地上形成凹凸層，來(lái)提高觸媒的附著性是很普通的，在有觸媒的狀態(tài)下進(jìn)行焊接時(shí)，由于表面的凹凸會(huì)降低接合強(qiáng)度。
另外，由于熱膨脹，沖孔金屬板會(huì)沿軸向反復(fù)伸縮，僅沿軸向焊接容易出現(xiàn)接合脫開(kāi)。
又由于以往是用兩片沖孔金屬板合在一起形成的，因而接合部較多，操作復(fù)雜。
再者，為了充分發(fā)揮凈化機(jī)構(gòu)的功能，以及防止未燃油料引起白煙、促使發(fā)動(dòng)機(jī)性能變劣，必須把凈化裝置配置在最適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?br> 解決上述課題的本申請(qǐng)第1個(gè)發(fā)明是在排氣管中配置的內(nèi)管中的避開(kāi)通孔的位置處設(shè)置沒(méi)有觸媒的觸媒非持有面，將該觸媒非持有面作為與排氣管的焊接部。
另外，本申請(qǐng)的第2個(gè)發(fā)明是只在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)配置的內(nèi)管里外可流通的位置處設(shè)置多個(gè)通孔，使該部位的表面上持有觸媒，并且在形成上述通氣孔的部位之外部位，配置該內(nèi)管與上述排氣管的焊接部，同時(shí)將該部位的表面作為觸媒的非持有面。
這樣，沒(méi)有觸媒的觸媒非持有面可以沿著內(nèi)管圓周方向形成，特別是可將1片沖孔板卷成筒狀形成內(nèi)管，而且可以將排氣凈化裝置配置在形成排氣通路內(nèi)的油箱部的上游，也可通過(guò)熱隔離保護(hù)器而設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的下方。
由于是在避開(kāi)通氣孔的位置而且不持有觸媒的觸媒非持有面進(jìn)行焊接，接合面積大而且接合面光滑，因而提高了接合強(qiáng)度。
另外，觸媒非持有面沿圓周方向形成，在沿圓周方向焊接時(shí)，排氣管與內(nèi)管因熱膨脹差形成的在軸向的反復(fù)伸縮的影響小。因而，在將內(nèi)管由1片沖孔板形成時(shí)，接合部較少，操作容易。
另外，特別是對(duì)于兩輪摩托車(chē)的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，在未燃油料混入排氣管內(nèi)、該未燃油料附著、堆積在排氣凈化裝置內(nèi)時(shí)，降低了凈化的功能、促進(jìn)白煙的產(chǎn)生，從而促使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能劣化、而將凈化裝置配置在油箱部的上游時(shí)，便解決了這個(gè)問(wèn)題，另外，通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)的下方配置而使裝置緊湊化，通過(guò)熱隔離保護(hù)器緩和了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的熱影響。
圖1是適用本發(fā)明的排氣凈化裝置的兩輪摩托車(chē)的整體圖；圖2是排氣凈化裝置的部分放大圖；圖3是圖2的平面透視圖；圖4是表示排氣凈化裝置，其中(A)是剖視圖、(B)是沿A的X-X線的剖視圖；圖5表示的是排氣凈化裝置的內(nèi)管，其中(A)是卷曲狀態(tài)圖、(B)是展開(kāi)圖。
下面根據(jù)


本發(fā)明的排氣凈化裝置。而且，圖1是適用本排氣凈化裝置的兩輪摩托車(chē)的整體圖，圖2是排氣凈化裝置的部分放大圖，圖3是平面透視圖。
參見(jiàn)圖1-圖3，兩輪摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1的排氣系統(tǒng)帶有自汽缸部1a的向下方延伸之后、再向后方右側(cè)彎曲的排氣管2，與該排氣管2相連、沿車(chē)體右側(cè)面向后方延伸的膨脹管3以及與該膨脹管3相連的套筒4，排氣管2由發(fā)動(dòng)機(jī)1一側(cè)的排氣管5和膨脹管3一側(cè)的外管6(圖2)構(gòu)成。
因此，本發(fā)明的排氣凈化裝置7在上述外管6的周邊上形成，外側(cè)由隔熱保護(hù)器8覆蓋，同時(shí)，如圖2、3所示，設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)1的下方。這樣，通過(guò)該保護(hù)器8防止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件帶來(lái)熱的惡劣影響。
排氣凈化裝置7如圖4所示，帶有上述外管6、設(shè)置在該外管6中的內(nèi)管10、安裝在該外管6與內(nèi)管10之間由隔板構(gòu)成的網(wǎng)體11，外管6如圖中(B)所示、是由2片分離體合在一起形成的筒狀，且軸線方向的直徑是變化的。
即，外管6的前端形成小直徑部6a，制成可將上述排氣管5的后端部嵌入的形式，中間部6b則制成與內(nèi)管10形成一定間隔間隙的直徑，后端部是可用來(lái)安裝上述網(wǎng)體11的大直徑部分6c，基礎(chǔ)部6d則具有能嵌入上述膨脹管2的連接部中的直徑。
這樣，內(nèi)管10沿著圓周方向通過(guò)點(diǎn)焊等方式焊接在上述外管6的小直徑部6a上，以懸臂方式支撐。
這種懸臂式支撐是為了吸收隨著外管6與內(nèi)管10的熱膨脹差而產(chǎn)生的軸向的伸縮，不支撐的后端側(cè)外管6與內(nèi)管10之間的間隙的變化由上述網(wǎng)體11來(lái)防止。因而，該網(wǎng)體11在半徑方向上約束內(nèi)管10，而允許沿軸向的移動(dòng)，例如形成沿著圓周方向形成蛇形的彎折。
而該內(nèi)管10由1片沖孔板卷成筒狀制成。且，該沖孔板10a如圖5(B)中的展開(kāi)圖所示，形成由矩形的一角切去一個(gè)小切口的形狀，一側(cè)邊的端部形成焊接部e，與該一邊相鄰的相對(duì)的兩邊部構(gòu)成重合部f，f。
這樣，將該沖孔板10a卷曲，讓重合部f、f重合，從而形成該圖(A)中所示的筒狀。
因此，在該沖孔板10a中除上述焊接部e以及重合部f、f之外的地方設(shè)置多個(gè)通氣孔h…，另外，在焊接部e之外的地方持有觸媒。
即，除焊接部e以及重合部f、f之外進(jìn)行沖孔，形成很多的通氣孔h…，然后在焊接部e的表面及里面進(jìn)行修復(fù)，在該狀態(tài)下，在表面加工出凹凸?fàn)畹拇仲|(zhì)地、進(jìn)行質(zhì)地調(diào)整，在此基礎(chǔ)上，涂敷例如以白金(Pt)為基調(diào)混有少量銠(Rh)的觸媒。
這樣，焊接部e之外的地方附著有觸媒，成為觸媒持有面，焊接部e則成為觸媒非持有面。
然后，將該沖孔板10a卷成圖5(A)那樣的筒狀，焊接部e(觸媒非持有面)沿圓周方向形成，而且由切口使焊接部e上不形成重合部。
然后，在重合部f、f的幾處進(jìn)行點(diǎn)焊(圖中X標(biāo)記)接合。
另外，在將該內(nèi)管10焊接在上述外管6時(shí)，如圖4(A)的沿X-X線的剖視圖的圖(B)所示那樣，內(nèi)管10的焊接部e的外周與外管6的小直徑部6a的內(nèi)周進(jìn)行密接的點(diǎn)焊，在焊接部e上沒(méi)有通氣孔，而且外表面光滑，因而接合強(qiáng)度高。
而在上述膨脹管3中，還設(shè)置有如圖2所示的油槽部12。該油槽部12是為了防止未燃油料混入從發(fā)動(dòng)機(jī)中排出的廢氣中形成白煙，防止在排氣管上附著的問(wèn)題而設(shè)置的，通常它設(shè)置在排氣通路中離地面高度最低的位置上。
這樣，流到該油槽部12中的油料在例如到達(dá)一定的量時(shí)則由圖中未出的排油孔排出，或者在排油孔上連接管路，作為潤(rùn)滑油加以再利用。
這里，上述排氣凈化裝置7配置在該油槽部12上游側(cè)且更高方向的上部。
因而，即使例如未燃的油料附著在排氣凈化裝置7上，由于氣流的作用而被迫吹向油槽12中，從而減少了未燃油料的附著和堆積。因此，減小了白煙化、發(fā)動(dòng)機(jī)性能劣化等問(wèn)題。
根據(jù)以上所述，從發(fā)動(dòng)機(jī)1中排出的廢氣通過(guò)排氣管2內(nèi)部而向膨脹管3流動(dòng)。因此，廢氣在通過(guò)排氣凈化裝置7時(shí)，與內(nèi)管10中的觸媒接觸，促進(jìn)了氧化反應(yīng)，從而凈化了廢氣中所含的未燃部分。
而在該排氣凈化裝置7中高溫和低溫反復(fù)出現(xiàn)，本裝置的結(jié)構(gòu)對(duì)由熱膨脹差引起的伸縮或者振動(dòng)、沖擊等都具有堅(jiān)固的耐久力。
總之，由于沖孔板10a的焊接部e沒(méi)有通氣孔而且具有作為觸媒持有面的平滑表面質(zhì)地，因而不僅接合強(qiáng)度高，而且難以承受因懸臂方式而帶來(lái)的軸向上的力。
另外，內(nèi)管10由1片沖孔板10a制成，形成內(nèi)管10時(shí)重合部f、f就能完成焊接，因而操作非常簡(jiǎn)單。
另外，由于將該排氣凈化裝置7配置在油槽部12上游側(cè)，排氣凈化裝置7上不會(huì)附著未燃油料，因而能夠抑制白煙化、發(fā)動(dòng)機(jī)性能劣化等問(wèn)題。
又由于配置在發(fā)動(dòng)機(jī)1的下方，可以達(dá)到更加緊湊，再有為了促進(jìn)凈化作用而將觸媒保持在高溫狀態(tài)，其熱量可通過(guò)保護(hù)器8隔離，因而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件不會(huì)有不良影響。
上述的本發(fā)明排氣凈化裝置由于是在避開(kāi)內(nèi)管一部分的通氣孔的位置上設(shè)置沒(méi)有觸媒的觸媒非持有面，將該觸媒非持有面作為與排氣管的焊接部件，另外，在內(nèi)管可內(nèi)外流通的地方設(shè)置很多通氣孔，在該部件的表面持有觸媒，且除上述形成通氣孔部件之外，配置該內(nèi)管與上述排氣管的焊接部，同時(shí)將該部位的表面作為觸媒非持有面，從而提高了與排氣管的接合強(qiáng)度，可以實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)壽命化。
另外，通過(guò)沿圓周方向形成觸媒的非持有面，從而避免了內(nèi)管與排氣管的熱膨脹差引起的伸縮帶來(lái)的影響。
而且，內(nèi)管由1片沖孔板成型，能簡(jiǎn)單成型。
再由于是將排氣凈化裝置配置在油槽部的上游，不會(huì)損壞凈化功能，而且配置在發(fā)動(dòng)機(jī)的下方，還可以變得更為緊湊。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)配置帶有很多通氣孔的內(nèi)管，在該內(nèi)管的表面上涂敷有觸媒，其特征是在上述內(nèi)管的部分上設(shè)置沒(méi)有觸媒的觸媒非持有面，將該觸媒非持有面作為與排氣管的焊接部。
2.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)配置帶有很多通氣孔的內(nèi)管，在該內(nèi)管的表面上涂敷有觸媒，其特征是上述通氣孔只設(shè)置在可使廢氣通過(guò)上述通氣孔在上述內(nèi)管內(nèi)外流通的位置處，同時(shí)，在該部位的表面上涂敷有觸媒，并且在形成上述通氣孔的部位之外配置該內(nèi)管與上述排氣管的焊接部，同時(shí)將該部位的表面作為觸媒的非持有面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置，其特征是上述觸媒非持有面是沿著內(nèi)管的圓周方向形成的。
4.如權(quán)利要求1至3任何一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置，其特征是上述內(nèi)管是由1片沖孔板卷曲成筒狀而形成的。
5.如權(quán)利要求1至4任何一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置，其特征是上述排氣凈化裝置配置在排氣通路最下部形成的油槽部的上游。
6.如權(quán)利要求1至5任何一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置，其特征是上述排氣凈化裝置是通過(guò)鄰接發(fā)動(dòng)機(jī)的熱隔離保護(hù)器而設(shè)置的。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提高例如2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣凈化裝置的強(qiáng)度和凈化功能。它是在排氣管2與膨脹管3的接合部設(shè)置排氣凈化裝置7，制成由外管6和內(nèi)管10構(gòu)成的雙重管結(jié)構(gòu)，同時(shí)，將外管6的小直徑部6a與內(nèi)管10的焊接部e用焊接等方式接合在一起。在該焊接部e中不形成通氣孔h、也不持有觸媒。而且，將排氣凈化裝置7配置在膨脹管3的油槽部12的上游、發(fā)動(dòng)機(jī)1的下方，由熱隔離保護(hù)器8圍繞其周?chē)?br> 文檔編號(hào)F01N3/00GK1127836SQ95117718
公開(kāi)日1996年7月31日 申請(qǐng)日期1995年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月5日
發(fā)明者林薰 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社