專利名稱：液態(tài)油汽化加速器的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種利用空氣加速體揮發(fā)的液態(tài)油汽化加速器，特別是一種應用干燥熱空氣，以對液體產(chǎn)生滾動氣泡，加速其揮發(fā)氣化效果的汽化裝置。
以液體(如酒精、煤油……等)為對象的燃燒方式，習見的同類裝置是用芯心吸取液態(tài)油，再對吸汲液態(tài)油的芯心點燃予以燃燒。但以此種燃燒方式，因較不易完全吸汲液態(tài)油，在燃燒過程中亦不易完全對其燃燒，且會有未燃燒完全的廢氣產(chǎn)生，無形中吸入人體，會造成傷害，且有限的燃燒資源亦造成無謂的浪費。
本實用新型的主要目的在于提供一種使液態(tài)油可完全燃燒的液態(tài)油氣化加速器，其是利用干燥熱空氣對殼體容器內(nèi)盛裝的液態(tài)油產(chǎn)生滾動氣泡，加速成揮發(fā)氣化狀態(tài)，再經(jīng)由排氣管排出，以達到完全燃燒效果。
在殼體容器內(nèi)置設加熱槽及多層隔網(wǎng)；由加熱槽對液態(tài)油傳導熱能，使其加快揮發(fā)之速度；而該多層隔網(wǎng)阻隔液態(tài)油由排氣管溢出，利用液態(tài)油組成分子間相互阻隔沖擊作用，加強揮發(fā)氣化效果。
另外，在進氣管及排氣管中設置導風器(氣動風扇)，可提高空氣導入及氣化油排出的效率；且在殼體容器底部的進氣管及頂部的排氣管，為平行相對應且等距長，并于其外緣處設有數(shù)個小透氣孔，以使液態(tài)油轉(zhuǎn)換成氣化油時，能呈直線對應方向均布地由排氣管排出，達到均布揮發(fā)完全的特性。
上述的加熱槽及干燥熱空氣皆能對液態(tài)油傳導熱能，使其加快揮發(fā)速度，但兩者所加熱的溫度，需控制設定于液態(tài)油燃點之下，使其更具安全性。
本實用新型的次要目的在于提供一種氣化效率高的液態(tài)油汽化加速器，以使燃料油完全燃燒。
本實用新型的液態(tài)油汽化加速器包括一呈密封保溫狀態(tài)的殼體容器，在其中裝設進氣管、加熱槽、液面計量管、壓力表、注油管、排渣口、多層隔網(wǎng)及排氣管；所述進氣管由殼體容器外部延伸至殼體容器內(nèi)底部呈“L”型體；所述加熱槽具一注入口及排出口，并配置加熱器，供加熱水溫傳導熱能至殼體容器內(nèi)的液態(tài)油，加快其揮發(fā)速度；所述多層隔網(wǎng)由數(shù)片具多重氣孔的單層濾網(wǎng)組成；所述排氣管由所述殼體容器外部延伸至殼體容器內(nèi)頂部呈“L”型體；藉干燥熱空氣自進氣管導入殼體容器內(nèi)，使盛裝于殼體容器內(nèi)的液態(tài)油產(chǎn)生滾動氣泡加速其揮發(fā)性，轉(zhuǎn)換成氣化狀油，由所述排氣管排出，所述液面計量管及壓力表分別置于所述殼體容器側(cè)邊及頂部，注油管設于殼體容器的中段。
其特征還在于，所述進氣管及排氣管，為平行相對應且等距長設置，于管體上具有數(shù)個小透氣孔，以使氣化油能呈直線對應方向均布地由排氣管排出。
其特征還在于，所述進氣管及排氣管各于殼體容器外部的管中設置導風器及控制閥，以加速空氣導入及氣化油排出及同步控制調(diào)節(jié)平衡殼體容器內(nèi)的壓力。
其特征還在于，所述注油管補給液態(tài)油進入所述殼體容器內(nèi)，由殼體容器內(nèi)設置的浮球控制流量組件及液面計量管內(nèi)設置液面檢知器，供安全控制補給液態(tài)油進入殼體容器內(nèi)及切斷油品補給系統(tǒng)的電源。
其特征還在于，所述排渣口置于所述殼體容器底部，亦可作為排油口，并設有濾網(wǎng)，以使液態(tài)油及干燥熱空氣所含沉淀于底部的雜質(zhì)及塵埃，便于收集排除。
結(jié)合實施例及
如下附圖部份圖1為本實用新型實施例的平面圖。
圖2為本實用新型的動作流程示意圖。
圖3為本實用新型另一較佳實施例的平面圖。
如圖1及圖2所示，本實用新型在一呈密封保溫狀態(tài)的殼體容器1內(nèi)，裝設進氣管11、加熱槽12、液面計量管13、壓力表14、注油管15、排渣口16、多層隔網(wǎng)17及排氣管18；其中進氣管11由殼體容器1外部延伸至殼體容器1內(nèi)底部，呈一“L”型體；加熱槽12位于底部，具一注入口121及排出口122，并配置一加熱器2，供加熱保溫加熱槽12中的水或空氣，并使水或空氣的溫度控制設定于液態(tài)油3燃點之下；液面計量管13位于殼體容器1左側(cè)，其管緣具有刻度計量液態(tài)油3的容量，并于管內(nèi)設置液面檢知器131，供檢知殼體容器1內(nèi)盛裝液態(tài)油3的最高安全上限；壓力表14設置于殼體容器1頂部，以供警示殼體容器1內(nèi)的壓力狀態(tài)，作為調(diào)節(jié)干燥熱空氣的流量；注油管15設置于殼體容器1右側(cè)中段處，供液態(tài)油3于此注入殼體容器1內(nèi)，并于殼體容器1內(nèi)配置浮球控制流量組件4作為自動補給液態(tài)油3的控制，若浮球控制流量組件4操控失靈注入殼體容器1內(nèi)的液態(tài)油3亦可由前述的液面檢知器131切斷油補給系統(tǒng)電源，作為二次安全補給保護措施；該排渣口16置于殼體容器1底部，亦可作為排油口，并設有濾網(wǎng)161，以濾除注入液態(tài)油3及干燥熱空氣所含雜質(zhì)沉積于殼體容器1底部，便于收集排除于外；該多層隔網(wǎng)17設置于殼體容器1內(nèi)中段處，由多片具多片具多重氣孔的單層濾網(wǎng)171所組成，作為阻隔液態(tài)油3由排氣管18溢出，加之相互阻隔沖擊的作用，具有加強揮發(fā)氣化的效果；排氣管18是由殼體容器1外部延伸至殼體容器1內(nèi)頂部，呈一“L”型體。
所述進氣管11及排氣管18，各于殼體容器1外部設置導風器5(氣動風扇)及控制閥6于管中，可提高空氣導入及氣化油排出的效率，且使空氣的進入量維持平衡，經(jīng)由兩控制閥6同步控制調(diào)節(jié)，滿足殼體容器1內(nèi)氣體壓力平衡條件；再者，置于殼體容器1的進氣管11及頂部的排氣管18，互相平行且等距長，并各于外緣處具有數(shù)個小透氣孔7，使液態(tài)油3轉(zhuǎn)換成氣化狀油，能呈直線對應方向均布地由排氣管18排出，達到均勻揮發(fā)特性。
請參閱圖2所示，為本實用新型的實施例的動作流程示意圖。其中進氣管11由空氣壓縮機供入干燥熱空氣進入管內(nèi)，經(jīng)導風器5快速導入殼體容器1內(nèi)，液態(tài)油3經(jīng)浮球控制流量組件4控制補給，由注油管15進入殼體容器1，液面計量管13可顯示其殼體容器1內(nèi)盛裝液態(tài)油3的容量，此時干燥熱空氣由進氣管11的小透氣孔7進入殼體容器1內(nèi)，使液態(tài)油3產(chǎn)生滾動氣泡，加速其揮發(fā)性，再經(jīng)底部的加熱槽12注入水或空氣由加熱器2加熱，使加熱的水或空氣傳導熱能至液態(tài)油3，加快揮發(fā)速度，而滾動的氣泡及液態(tài)油3經(jīng)多層隔網(wǎng)17阻隔，防止液態(tài)油3由排氣管18溢出，由于相互阻隔沖擊作用，可加強揮發(fā)氣化的效果，最后轉(zhuǎn)換成氣化油均布地由排氣管18之小透氣孔7進入管內(nèi)，再由導風器5快速排出揮發(fā)完全的氣化油。
本實用新型利用干燥熱空氣對殼體容器1內(nèi)盛裝的液態(tài)油3產(chǎn)生滾動氣泡，加速其轉(zhuǎn)換成揮發(fā)氣化的油，再經(jīng)由排氣管18排出，以達到揮發(fā)完全燃燒目的的油，亦可擴充周邊設備，于排氣管18最外端出口配設點火器8，點燃氣化油，使成為一種加熱器具。
請參閱圖3所示，其為本實用新型的另一佳實施例，其中排氣管18再延伸至另一組小型加速汽化器內(nèi)，成為一子母式的液態(tài)油加速汽化，干燥熱空氣導入大型汽化加速器內(nèi)，使液態(tài)油3轉(zhuǎn)換成氣化油，由排氣管18排入小型汽化加速器內(nèi)，再一次增加其揮發(fā)氣化作用，以達到揮發(fā)更完全的目的。
本實用新型具有如下效果本實用新型由于在殼體容器內(nèi)設置了加熱槽及濾網(wǎng)，可使液態(tài)油加熱并加快汽化速度，在進氣管及排氣管中設置了導風器，加速了液態(tài)油轉(zhuǎn)換成氣態(tài)油的過程，因此使液態(tài)油完全汽化及燃燒，提高了其產(chǎn)業(yè)上的使用價值，降低了對大氣的污染。
權(quán)利要求1.一種液態(tài)油汽化加速器，其特征在于，其包括一呈密封狀的殼體容器，其中設有進氣管、加熱槽、液面計量管、壓力表、注油管、排渣口、多層隔網(wǎng)及排氣管；所述進氣管由殼體容器外部延伸至殼體容器內(nèi)底部呈“L”型體；所述加熱槽具有一注入口及排出口，并配置有加熱器；所述多層隔網(wǎng)由數(shù)片具有多重氣孔的單層濾網(wǎng)組成；所述排氣管由所述殼體容器外部延伸至殼體容器內(nèi)頂部呈“L”型體；所述液面計量管及壓力表分別置于所述殼體容器側(cè)邊及頂部，注油管設于所述殼體容器的中段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)油汽化加速器，其特征在于，所述進氣管及排氣管為平行相對應且等距長設置，其管體上具有數(shù)個小透氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)油汽化加速器，其特征在于，所述進氣管及排氣管各于所述殼體容器外部的管中設置導風器及控制閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)油汽化加速器，其特征在于，所述注油管補給液態(tài)油進入所述殼體容器內(nèi)，由殼體容器內(nèi)設置的浮球控制流量組件及液面計量管內(nèi)設置有液面檢知器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述液態(tài)油汽化加速器，其特征在于，所述排渣口置于所述殼體容器底部，亦可作為排油口，并設有濾網(wǎng)。
專利摘要一種利用空氣加速液態(tài)油揮發(fā)性，進而達到完全燃燒目的的液態(tài)油汽化加速器。在一呈密封保溫狀態(tài)的容器內(nèi)，裝設進氣管、加熱槽、液面計量管、壓力表、注油管、排渣口、多層隔網(wǎng)及排氣管；藉干燥熱空氣自進氣管中導入容器內(nèi)，使盛裝于容器內(nèi)的液態(tài)油產(chǎn)生滾動氣泡加速其揮發(fā)性及由加熱槽對液態(tài)油傳導熱能，加快揮發(fā)速度，并藉以多層隔網(wǎng)阻隔液態(tài)油由排氣管溢出，以加強揮發(fā)氣化效果。
文檔編號F02M31/02GK2238918SQ9521098
公開日1996年10月30日 申請日期1995年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月19日
發(fā)明者翁錦泉, 翁啟文, 官有昆 申請人:翁錦泉, 翁啟文, 官有昆