專利名稱：機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構，特別是涉及一種排氣道呈入口為一個，出口為二個的Y字型機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構。
如圖2所示，習知機車引擎的汽缸所具有汽缸蓋(1)上的排氣道(11)，是呈入口為一個，出口為一個的型態(tài)結構，因此，排氣道(11)出口所連接的排氣管當然為單一排氣管，而單一的排氣管的設立，使機車在實際騎乘過程中，具有以下的缺點①單一排氣管的設立，由于汽缸動作產生廢氣在排氣管的排放速度減慢，而相對影響了引擎的動力輸出。
②單一排氣管的設立，使該排氣管需承受全部汽缸高溫廢氣的排放，而易使排氣管的內壁，或其內的隔熱消音裝置破損，而這些地方的任何一處損壞，則需將整根排氣管進行更換，相對增加了消費者的維修成本。
③在排氣管中裝置觸媒轉換器(Oxidizing CatalyticConvertor)，可使引擎排出的氣體通過觸媒時，其所含的CO及HC會迅速氧化變成CO2及H2O，減少排氣中的CO及HC，而廢氣同經單一觸媒轉換器使其轉換效果不佳。
本實用新型的主要目的在于，提供一種改進的機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構，使其能夠在二個出口處各分別接設一排氣管，借此，可達成維護引擎的動力運轉正常、提高排氣管壽命和提高廢氣排出的清凈度。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。一種機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構，其特征在于該排氣道呈入口為一個，出口為二個的倒Y字型結構；該排氣道的二個出口處各接設一排氣管。其可以達到維護引擎動力運轉正常、提高排氣管壽命和提高廢氣排出清凈度的功效。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯的優(yōu)點和積極效果1.排氣道設有二個出口可各接設一排氣管，而使廢氣的排放速度加快，不致影響汽缸的動作，以維護引擎的性能。
2.具有二個排氣管的設立，可使單一排氣管所接受的廢氣量減半，而可減輕排氣的負載，提高排氣管的壽命。
3.同時，觸媒轉換器在單位時間內轉換的廢氣量減少，使其廢氣凈化的品質得以提高。
4.排氣道呈倒Y字型，可使入口與出口間的分流更為流暢地進行，同時，提高了排放廢氣的速度。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出


圖1是本實用新型的結構圖。
圖2是習知排氣道的結構圖。
圖式中的參照號數(shù)(1)汽缸蓋(11)排氣道
(2)排氣道(21)入口(22)出口如
圖1所示，本實用新型機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構，其是由排氣道(2)呈入口(21)為一個，出口(22)為二個的倒Y字型結構所構成。在該排氣道的二個出口(22)處各接設一排氣管。
權利要求1.一種機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構，其特征在于該排氣道呈入口為一個，出口為二個的倒Y字型結構；該排氣道的二個出口處各接設一排氣管。
專利摘要本實用新型提供一種機車引擎的汽缸蓋上的排氣道結構，其特征在于該排氣道呈入口為一個，出口為二個的倒Y字型結構；借此，在排氣道的二個出口各接設一排氣管，而可以達到維護引擎動力輸出正常、提高排氣管壽命和提高廢氣排出的清凈度的功效。
文檔編號F02F1/42GK2233463SQ9521426
公開日1996年8月21日 申請日期1995年6月22日 優(yōu)先權日1995年6月22日
發(fā)明者謝國武 申請人:介瑋工業(yè)股份有限公司