專利名稱：一種新型汽車怠速提速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體地說，是一種新型汽車怠速提速器。
現(xiàn)有的汽車空調(diào)裝置，一般是由安裝在車內(nèi)的壓縮機(jī)、加熱器、熱交換器、鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)和管道等連接而成，所用的壓縮機(jī)，多由汽車發(fā)動機(jī)帶動，這種直連式空調(diào)裝置，存在著一些缺陷，如在開啟空調(diào)時，發(fā)動機(jī)不易起動；停車在怠速狀態(tài)下，容易熄火滅車。由于怠速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低，難以帶動空調(diào)用壓縮機(jī)連續(xù)工作，空調(diào)系統(tǒng)不能繼續(xù)運(yùn)行，使得車內(nèi)人員感到不適。
本實(shí)用新型就是為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種新型汽車怠速提速器，它能使汽車在怠速狀態(tài)下，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使空調(diào)系統(tǒng)連續(xù)工作，保持車內(nèi)溫度適宜，乘坐舒適。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它由真空電磁閥，氣管，提速器，單向閥，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，化油器擺桿，化油器，提速器主體內(nèi)膜片，彈簧，調(diào)節(jié)螺釘?shù)冉M成；當(dāng)汽車開啟空調(diào)，怠速工作時，接通電磁閥，提速器腔體通過電磁閥，單向閥的氣路聯(lián)通發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓，由于該腔體密封，使膜片受壓差的作用，克服彈簧的壓力，帶動拉桿移動，產(chǎn)生拉力，帶動聯(lián)動裝置，使化油器油門擺桿轉(zhuǎn)動，增加了進(jìn)油量，從而實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)提高怠速的目的。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖。
圖2是本實(shí)用新型提速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照
圖1，圖2，本實(shí)用新型是由真空電磁閥(1)，氣管(2)，提速器(3)，單向閥(4)，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(5)，化油器擺桿(6)，化油器(7)，拉桿(8)，膜片(9)，彈簧(10)，提速器膜腔(11)，提速器真空度傳入口(12)，調(diào)節(jié)螺釘(13)等組成，其中，電磁閥(1)連通兩根氣管(2)，一根氣管(2)連接到提速器真空度傳入口(12)，另一根氣管(2)連接單向閥(4)，發(fā)動機(jī)上進(jìn)氣岐管所形成的真空，由氣管(2)引出。提速器(3)由拉桿(8)，膜片(9)，彈簧(10)，提速器膜腔(11)組成，其中膜腔(11)中的膜片(9)上部連有彈簧(10)，膜片(9)下部連有拉桿(8)，拉桿(8)連接聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(5)，帶動化油器擺桿(6)轉(zhuǎn)動。
當(dāng)汽車在慢行或怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)時，接通真空電磁閥(1)，打開氣路，這時，提速器膜腔(11)受負(fù)壓作用，膜片(9)壓縮彈簧(10)，帶動拉桿(8)移動，拉桿(8)同時帶動聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(5)使化油器擺桿(6)轉(zhuǎn)動，開啟油門，加大油量，提高了發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，通過調(diào)節(jié)化油器(7)上的調(diào)節(jié)螺釘(13)可達(dá)到理想的轉(zhuǎn)速。當(dāng)不需要提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時，關(guān)閉真空電磁閥(1)，氣路關(guān)閉，負(fù)壓通大氣，膜片(9)靠彈簧(10)的作用下，恢復(fù)原始狀態(tài)，提速器停止工作。
權(quán)利要求1.一種新型汽車怠速提速器，由真空電磁閥(1)，氣管(2)，提速器(3)，單向閥(4)，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(5)，化油器擺桿(6)，化油器(7)，拉桿(8)，膜片(9)，彈簧(10)，提速器膜腔(11)，提速器真空度傳入口(12)，調(diào)節(jié)螺釘(13)等組成，其特征在于，真空電磁閥(1)連通兩根氣管(2)，一根氣管(2)連接到提速器真空度傳入口(12)，另一根氣管(2)連接單向閥(4)，發(fā)動機(jī)上進(jìn)氣岐管所形成的真空，由氣管(2)引出，提速器(3)由拉桿(8)，膜片(9)，彈簧(10)，提速器膜腔(11)組成，其中膜腔(11)中的膜片(9)上部連有彈簧(10)，膜片(9)下部連有拉桿(8)，拉桿(8)連接聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(5)，帶動化油器擺桿(6)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提速器，其特征在于化油器(7)上有一調(diào)節(jié)螺釘(13)。
專利摘要一種新型汽車怠速提速器，由電磁控，氣管，提速器，單向閥，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，化油器擺桿，化油器拉桿，膜片，彈簧，提速器膜腔等組成，當(dāng)電磁閥工作時，打開氣路，提速器膜腔受負(fù)壓作用，膜片帶動拉桿移動，彈簧受壓通過聯(lián)桿機(jī)構(gòu)使化油器擺桿轉(zhuǎn)動，開啟油門，加大油量，提高發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)，解決汽車在怠速下空調(diào)系統(tǒng)難以啟動的問題，本實(shí)用新型適用于多種車輛，確保車內(nèi)溫度適宜，乘坐舒適。
文檔編號F02M3/07GK2238325SQ9522662
公開日1996年10月23日 申請日期1995年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月28日
發(fā)明者李樹波, 劉樹鐳 申請人:北京金杯貿(mào)易公司