專(zhuān)利名稱(chēng)：磁化汽車(chē)節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油裝置，磁化汽車(chē)節(jié)油器。
汽車(chē)所用的燃料油是碳?xì)浠顲H以各種形式結(jié)合成的分子團(tuán)，在磁場(chǎng)中呈抗磁性。燃料油通過(guò)磁場(chǎng)時(shí)，分子團(tuán)感應(yīng)形成一個(gè)感應(yīng)磁場(chǎng)，其方向與磁化器磁場(chǎng)相反，并形成定向排列。在離開(kāi)磁場(chǎng)后，燃油分子的磁場(chǎng)并不立即消失，而是互相排斥，克服了分子間的引力，拉開(kāi)了距離，導(dǎo)致密度減小，顆粒微細(xì)化，為進(jìn)入汽缸進(jìn)行燃燒反應(yīng)準(zhǔn)備了理想的條件。眾所周知，磁場(chǎng)強(qiáng)度與磁化效果之間的關(guān)系不是簡(jiǎn)單的正比關(guān)系，而是周期性極值對(duì)應(yīng)關(guān)系。被磁化的油分子團(tuán)接受磁場(chǎng)的感應(yīng)效果而起變化，所以磁場(chǎng)不是越大越好，而是要取周期性極值點(diǎn)附近的所謂最佳工作點(diǎn)，只有最佳工作點(diǎn)時(shí)的磁場(chǎng)才是理想的磁場(chǎng)強(qiáng)度。但是現(xiàn)有技術(shù)中都是單段磁場(chǎng)，是單一的徑向或軸向磁場(chǎng)，有的是多級(jí)串聯(lián)磁場(chǎng)，但是燃料分子在磁處理器中只是受到同一種類(lèi)型磁場(chǎng)的多次作用，并不存在改變峰值的過(guò)程，因此也不能達(dá)到理想的磁場(chǎng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的目的是提供一種場(chǎng)強(qiáng)有梯度變化、具有軸向、徑向、和多峰磁場(chǎng)的磁化汽車(chē)節(jié)油器。
這種磁化汽車(chē)節(jié)油器，包括殼體，磁軛，磁體及油管，其特征是殼體內(nèi)分別由三組磁軛和磁體構(gòu)成三段磁路，每一段磁路由2-4塊體積不等、形狀不一的磁體組成，把磁體形狀，體積，排列次序三種因素恰當(dāng)組合，可分別組成N-S相對(duì)的徑向磁場(chǎng)，N-N相對(duì)的軸向磁場(chǎng)和N-S-N-S間隔排列的多峰磁場(chǎng)，并且磁場(chǎng)在空間的分布是不均勻的。這樣能使燃油經(jīng)磁處理后發(fā)生物理性質(zhì)的變化，達(dá)到充分燃燒的目的。
該節(jié)油器的磁體采用高磁性能的釹鐵硼材料制成，磁性大，場(chǎng)強(qiáng)持久，耐高溫，使用溫度可達(dá)120℃-180℃。
本新型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是，節(jié)油器內(nèi)的三段磁路構(gòu)成徑向場(chǎng)，軸向場(chǎng)，多峰場(chǎng)，也可以反過(guò)來(lái)使用，其效果不是簡(jiǎn)單的串聯(lián)效應(yīng)，同一作用的多次反復(fù)和加強(qiáng)，而是各段磁路分別起作用。N-S段使油分子團(tuán)感應(yīng)磁化，向四周擴(kuò)散形成一個(gè)徑向場(chǎng)，有一個(gè)垂直于軸向的分量，當(dāng)進(jìn)入N-N場(chǎng)時(shí)就產(chǎn)生了一個(gè)向心力，形成螺旋運(yùn)動(dòng)，再進(jìn)入多峰場(chǎng)保持已經(jīng)細(xì)化的油分子的磁性記憶，并進(jìn)一步細(xì)化，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后可以和氧氣更好地結(jié)合。由于三段磁路的磁體體積，磁體形狀及排列方式都不同，它們的恰當(dāng)組合可以構(gòu)成所需的不均勻場(chǎng)，以保證最佳的磁化效果。
附


圖1為磁化汽車(chē)節(jié)油器的剖面示意圖；實(shí)施例該汽車(chē)節(jié)油器由殼體1磁軛2磁體3及油管4組成，殼體1采用非磁性材料制成，殼體1內(nèi)裝磁軛2，磁軛用軟鐵制成，用于鑲嵌磁體3，其內(nèi)壁形狀可根據(jù)磁體形狀而定。磁體3可以是瓦形或條形，其特征是殼體1內(nèi)分別由三組磁軛2和磁體3構(gòu)成三段磁路，可在油管周?chē)纬蓮较?，軸向，多峰向三種磁場(chǎng)；uaegdu場(chǎng)在空間的分布是不均勻的。每段磁路由2～4塊體積不等或形狀不一的磁體組成，三組磁體的排列次序?yàn)镹-S場(chǎng)，N-N場(chǎng)，N-S-N-S場(chǎng)。每段磁路中將磁體形狀、體積和排列方式恰當(dāng)組合便可構(gòu)成所需的不均勻場(chǎng)，以保證最佳的磁化效果。油管穿過(guò)磁體，兩端與管路的結(jié)合可采用膠管，塑料管或螺紋結(jié)合。
權(quán)利要求1.一種磁化汽車(chē)節(jié)油器，包括殼體，磁軛，磁體及油管，其特征是殼體(1)內(nèi)分別由三組磁軛(2)和磁體(3)構(gòu)成三段磁路，每一段磁路由2-4塊磁體(3)組成，把磁體形狀，體積，排列次序三種因素恰當(dāng)組合，可分別組成N-S相對(duì)的徑向磁場(chǎng)，N-N相對(duì)的軸向磁場(chǎng)和N-S-N-S間隔排列的多峰磁場(chǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁化汽車(chē)節(jié)油器，其特征是磁體(3)形狀可以是瓦形的，也可以是長(zhǎng)方形的，同一段磁路內(nèi)的磁體(3)形狀、體積可以是相同的，也可以是不相同的。
專(zhuān)利摘要這種磁化汽車(chē)節(jié)油器，包括殼體，磁軛，磁體及油管，其特征是殼體內(nèi)分別由三組磁軛和磁體構(gòu)成三段磁路，每一段磁路由2-4塊體積不等的磁體組成，把磁體形狀，強(qiáng)度，排列次序三種因素恰當(dāng)組合，可分別組成N-S相對(duì)的徑向磁場(chǎng)，N-N相對(duì)的軸向磁場(chǎng)和N-S-N-S間隔排列的多峰磁場(chǎng)，并且磁場(chǎng)在空間的分布是不均勻的。這樣能使燃油經(jīng)磁處理后發(fā)生物理性質(zhì)的變化，達(dá)到充分燃燒的目的。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2244102SQ95231390
公開(kāi)日1997年1月1日 申請(qǐng)日期1995年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月13日
發(fā)明者張百灝, 艾祿, 李家政 申請(qǐng)人:馮明昭