專利名稱：高效機動車熱管暖風機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種為機動車配套熱管暖風機，適用于各種汽車及內(nèi)燃機作動力的各種車輛冬季防寒，屬于車輛客貨室加熱空氣處理設備。
目前，汽車等內(nèi)燃機機動車輛冬季駕駛室內(nèi)取暖升溫均采用靠內(nèi)燃發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的循環(huán)降溫的溫水作為暖風機熱源，然后通過散熱器靠溫升對流傳導方式進行熱交換，然后由單軸離心機吹出暖風，調(diào)節(jié)駕駛室溫度。這種暖風機只能滿足保溫、封閉較好的轎車，而絕大部分大型客貨車在冬季都滿足不了保溫性能要求，尤其在寒冷的北方，效果更差。
本實用新型的目的是提供一種以利用機動車內(nèi)燃機工作時高出水溫十幾倍溫度的排氣支管上的高溫作為熱源，經(jīng)緊扣在排氣支管上的吸熱器，再經(jīng)循環(huán)管路，泵強制高溫導熱油在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)作快速循環(huán)的暖風機。
本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的由內(nèi)、外殼體焊成的空腔半圓瓦型吸熱器盒體頂部焊有進、出油管接頭，進油管接頭與熱泵出油口連接。吸熱器由卡箍固定在機動車排氣支管上。散熱器暖風機安裝在駕駛室客、貨車廂內(nèi)。熱泵進油口與散熱器出油管口連接，吸熱器出油口與散熱器進油口經(jīng)管路連通。風機安裝在散熱器殼體上。
本實用新型具有體積小、重量輕、熱效率高、升溫迅速快捷、具有極強防凍效果、成本低的特點。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述


圖1是本實用新型吸熱器構(gòu)造圖；圖2是本實用新型熱泵構(gòu)造圖；圖3是本實用新型散熱器暖風機構(gòu)造圖；圖4是本實用新型散熱器前罩及翅片構(gòu)造圖。
圖1～4是本實用新型具體實施例由吸熱器外殼體2與內(nèi)殼體3焊成的空腔半圓瓦型吸熱器9，在吸熱器9頂部焊有出油管接頭1，進油管接頭10，在其下部焊有卡箍軸套4，卡箍軸6將卡箍5裝在卡箍軸套處。卡箍緊固螺栓7、螺母8裝在卡箍上。通過卡箍5將吸熱器緊固安裝在機動車的排氣支管上。在聯(lián)接吸熱器和散熱器的整個循環(huán)管路系統(tǒng)中，吸熱器的進油管接頭10與熱泵出油口連接，熱泵體21內(nèi)的主軸上裝有葉輪17，在熱泵主軸處裝有中心架15，泵體21上腔裝有中心架壓套18，在泵體與中心架之間，泵體與中心架壓套之間裝有膠墊19，20，在中心架15上部裝有連接桿16，連接桿16下部與泵主軸連接，上部與電機軸連接。泵蓋12裝在泵體上。泵蓋與連接桿均為耐熱、隔熱塑料制成。直流電機11、由螺釘13、螺母14緊固在泵蓋12上。熱泵的進油口與散熱器的出油管連接。熱泵出油口與吸熱器進油管接頭10連接，吸熱器出油口管接頭1與散熱器進油管30連接。風機裝在散熱器殼體上。散熱器暖風機裝在駕駛室客車箱體內(nèi)。散熱翅片32穿在散熱管29上，散熱器上殼體27裝在散熱管和散熱翅片32的上部，下殼體28裝在散熱管和散熱翅片的下部。風機2 3裝在風機支架殼體26上，風機支架殼體26裝在散熱管和散熱翅片后部支架上。風機23內(nèi)的軸25上裝有葉輪24、卡簧22。在散熱管和散熱翅片前面裝有前網(wǎng)罩31。其工作過程是當瓦型吸熱器被排氣支管高溫熱傳導加熱空腔內(nèi)的導熱油時，熱泵將熱油不斷泵出進行循環(huán)流動。經(jīng)熱泵進油管接頭將散熱器出油管散完熱，相對冷卻的導熱油再次流進熱泵中打出到吸熱器進油管口中，周而復始循環(huán)下去，將暖風不斷送進駕駛室、客車箱體內(nèi)，達到提高溫度，調(diào)節(jié)車內(nèi)室溫的目的。
權(quán)利要求1.一種高效機動車熱管暖風機，其特征在于由吸熱器外殼體2與內(nèi)殼體3焊成的空腔半圓瓦型吸熱器9，吸熱器9頂部焊有出油管接頭1、進油管接頭10，在其下部焊有卡箍軸套4，卡箍軸6將卡箍5裝在卡箍軸套處，卡箍緊固螺栓7、螺母8裝在卡箍上，通過卡箍5將吸熱器9緊固安裝在機動車的排氣支管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效機動車熱管暖風機，其特征還在于聯(lián)接吸熱器和散熱器的整個循環(huán)管路系統(tǒng)中，吸熱器的進油管接頭10與熱泵出油口連接，熱泵體21內(nèi)的主軸上裝有葉輪17，在熱泵主軸處裝有中心架15，泵體21上腔裝有中心架壓套18，在中心架15上部裝有連接桿16，連接桿16下部與泵主軸連接，上部與電機軸連接，泵蓋12裝在泵體上，直流電機11由螺釘13、螺母14緊固在泵蓋12上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效機動車熱管暖風機，其特征還在于散熱翅片32穿在散熱管29上。
專利摘要本實用新型是一種機動車高效熱管暖風機，屬于機動車輛客貨室、駕駛室加熱空氣處理設備。本實用新型是通過卡箍將吸熱器牢固安裝在機動車的排氣支管上，其散熱器裝在駕駛室或客貨室內(nèi)，用循環(huán)管路將吸熱器、熱泵、散熱器串聯(lián)起來，形成整個循環(huán)系統(tǒng)。本實用新型具有體積小、重量輕、熱效率高、防凍能力強，適用于各種內(nèi)燃機機動車輛。
文檔編號F01N5/00GK2264807SQ9523283
公開日1997年10月15日 申請日期1995年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月30日
發(fā)明者佟世儒 申請人:佟世儒