專利名稱：車用防垢器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車用防垢器。
現(xiàn)有車用燃油發(fā)動機大多數(shù)為水冷發(fā)動機，也就是用水作為汽缸體的冷卻介質。發(fā)動機在工作時冷卻水溫一般在80～100℃。若冷水中含有礦物質，在此溫度下便會析出，沉積附著于汽缸水室和散熱器內。當水垢層變厚后，將嚴重降低汽缸體和散熱器的散熱性能，使得發(fā)動機效率降低，并縮短了一些零部件的使用壽命。目前除了用純水作為冷卻水和在普通冷卻水中加入一些化學物質外其它防垢措施還未見報道。
本發(fā)明的目的就是提供一種車用防垢器，用物理方法減少和抑制水垢的生成。
本發(fā)明的目的實現(xiàn)基理是水分子是一種極化分子，理化分析的結果經強磁場磁化處理后的水，其水分子的鏈狀結構產生了變化，水中礦物物質的結晶條件也發(fā)生了改變。經磁化后的冷卻水在發(fā)動機冷卻管路內其沉積物質變得松軟，不易除著在汽缸水室，通道和散熱器管道內。因而使汽缸體、散熱器長期保持良好的散熱效果。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，其結構特征在于有一能置于發(fā)動機冷卻水室內的長條形殼體，殼體底部有一條形鐵磁性基板，在基板上固定有兩組以上由三塊永磁體組成的永磁組，在每組永磁組之間有屏敝塊。
所謂的殼體由銅板或不銹鋼板制成。
所謂的永磁組由三塊永磁鐵氧體磁極反向平行排列，永磁鐵氧體之間填充有屏敞塊。
所謂的永磁鐵氧體為鍶鐵氧體永磁材料。
下面通過實施例，結合附圖對本發(fā)明作進一步描述。


圖1為本發(fā)明一種實施例結構示意圖。
圖2為實施例磁路示意圖。
圖3為實施例安裝示意圖。
圖1，圖2中，1為殼體，用銅板或不銹鋼板制成，2為基板，由軟鐵板制成，在基板2上固定有三組由三塊永磁體3組成的永磁組，永磁體3采用鍶鐵氧體材料制成。三塊永磁體3磁極反向平行排列。永磁體3之間和永磁組之間有屏敝塊4，本實施例中為環(huán)氧樹脂填充物。圖3中，5為發(fā)動機冷卻水室，6為進水孔。在發(fā)動機水泵的驅動下，冷卻水在冷卻水室5中循環(huán)流動，同時被本發(fā)明持續(xù)磁化。
本發(fā)明對水磁化充分，可延長汽缸體、散熱器及其它零部件的使用壽命，減少燃油消耗，節(jié)約維修費用。同時具有結構緊湊，安裝方便，不易退磁等特點
權利要求1.車用防垢器，其特征在于有一能置于發(fā)動機冷卻水室內的長條形殼體，殼體底部有一條形鐵磁性基板，在基板上固定有兩組以上由三塊永磁體組成的永磁組，在每組永磁組之間有屏敝塊。
2.如權利要求1所述的車用防垢器，其特征在于殼體由銅板或不銹鋼板制成。
3.如權利要求1所述的車用防垢器，其特征在于永磁組由三塊永磁鐵氧體磁極反向平行排列，永磁鐵氧體之間填充有屏敞塊。
4.如權利要求1或3所述的車用防垢器，其特征在于永磁體鐵氧體為鍶鐵氧體永磁材料。
專利摘要車用防垢器，在一能置于發(fā)動機冷卻水室內的長條形殼體內有一條形鐵磁性基板，基板上固定有兩組以上由三塊永磁體組成的永磁組，在永磁組和永磁體之間填充有屏敝塊，本防垢器安裝于發(fā)動機冷卻水室內，可持續(xù)對冷卻水磁化，防止水垢產生。具有結構緊湊，安裝方便，不易退磁等特點。
文檔編號F01P11/00GK2246715SQ95242030
公開日1997年2月5日 申請日期1995年8月16日 優(yōu)先權日1995年8月16日
發(fā)明者彭君凡 申請人:宜賓磁材制品廠