專利名稱：無觸點電子點火分電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車發(fā)動機點火分電器，特別是一種無觸點電子點火分電器。
現(xiàn)有技術(shù)中的點火分電器是在摩擦式真空提前雙層白金托板上安裝傳統(tǒng)的觸點式白金點火裝置，點火信號由凸輪軸的凸緣輸出并通過金白觸點通、斷點火線圈的初級電流，使點火線圈在次級感生高壓，再由凸輪軸頂端的分火頭按規(guī)定順序分配給各缸點火工作。這種點火分電器的點火性能差，凸輪易磨損，白金觸點燒蝕快，需要經(jīng)常維修和定期更換白金，當(dāng)凸輪被磨損后，整個分電器總成就報廢了。
本實用新型的目的在于提供一種點火性能好，耐磨損，使用壽命長的無觸點電子點火分電器。
本實用新型的上述目的是通過這樣的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的，即本實用新型包括殼體、電子開關(guān)、離心調(diào)節(jié)器、真空調(diào)節(jié)器，其特征在于電子開關(guān)由內(nèi)置式一體化塑封電子開關(guān)電路和磁環(huán)組成，其中磁環(huán)固定在分電器的上半軸上，其上等距分布有分缸磁性塊，一體化塑封電子開關(guān)電咱含霍爾開關(guān)，其安裝位置正對磁環(huán)上的分缸磁性塊；真空調(diào)節(jié)器采用軸承式托盤，即真空調(diào)節(jié)器的托盤與殼體為滾珠滑動磨擦接觸。
本實用新型的上述結(jié)構(gòu)可以通過附圖進一步說明。
本實用新型有如下附圖附


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖；附圖2為一體化望封電子開關(guān)電路結(jié)構(gòu)圖。
參見
圖1，本實用新型的真空調(diào)節(jié)器采用滾珠軸承式托盤3，在托盤上安裝內(nèi)置式一體化塑封電子開關(guān)電路，磁環(huán)5固定在上半軸6上可隨上半軸一起轉(zhuǎn)動，每當(dāng)磁環(huán)上的分缸磁塊經(jīng)過霍爾開關(guān)H的位置時，便接通電子開關(guān)，電路將點火信號輸出給點火器，控制點火線圈的初級電流通斷，點火線圈感生的高壓電由裝在上半軸6頂端的分火頭送至各缸點火工作。
參見圖2，一體化塑封電子開關(guān)電路由二極管D1，電容器C1、C7及穩(wěn)壓器7806組成穩(wěn)壓電源，其輸出穩(wěn)定的6伏電壓?；魻栐﨟，電阻R1，穩(wěn)壓管ZD1組成傳感器，穩(wěn)壓管ZD2、電阻R2組成16V過壓保護電路。二極管D2、三極管T1、電阻R3組成觸發(fā)器。二極管D3、達林頓管T2、穩(wěn)壓管ZD3～ZD5組成開關(guān)電路控制點火線圈L的電流通斷；其中霍爾開關(guān)H的輸出通過二極管D2接T1的基極，再通過D3接達林頓管T2，由其接汽車發(fā)動機的點火線圈L。當(dāng)汽車點火開關(guān)接通后，電壓加到穩(wěn)壓電路中，其輸出穩(wěn)定的6伏電壓，當(dāng)動機開始旋轉(zhuǎn)時，固定在分電器上半軸的分缸磁環(huán)也同時轉(zhuǎn)動，當(dāng)磁場進入霍爾元件時，H就輸出一個低電平的信號，這個信號經(jīng)D2、T1、R3轉(zhuǎn)換處理后輸入由D3、T2、ZD3～ZD5組成的開關(guān)電路，當(dāng)T2截止，點火線圈L中的電流中斷，這時便感應(yīng)出一個高壓電來實現(xiàn)發(fā)動機點火。
本實用新型由于所述結(jié)構(gòu)而具有通、斷電流干凈快捷，點火電壓高，火花能量大，放電時間長，點火精度高，由于真空調(diào)節(jié)器采用了滾珠軸承式托盤3，不磨損、不變形，不需經(jīng)常維修等；由于一體化塑封電子開關(guān)電路，裝在分電器內(nèi)，工作可靠，故障頻率小。
同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下特點1、點火閉合角自動控制；2、能使點火線圈的次級電壓高，點火能量大；
3、使燃燒完全，減少廢氣的排放；4、增加發(fā)動機的動力性，改善低溫起動性能；5、降低油耗，無磨損、無需經(jīng)常保養(yǎng)。
權(quán)利要求1.一種無觸點電子點火分電器，包括殼體(1)，電子開關(guān)(2)，真空調(diào)節(jié)器，離心調(diào)節(jié)器(4)，其特征在于電子開關(guān)由內(nèi)置式一體化塑封電子開關(guān)電路和磁環(huán)組成，其中磁環(huán)(5)固定在分電器上半軸(6)上，其上等距分布有分缸磁性塊，一體化塑封電子開關(guān)電路含霍爾開關(guān)H，其安裝位置正對磁環(huán)上的分缸磁性塊；真空調(diào)節(jié)器采用軸承式托盤(3)，即真空調(diào)節(jié)器的托盤與殼體為滾珠滑動摩擦接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點電子點火分電器，其特征在于內(nèi)置式一體化望封電子開關(guān)電路由二極管D1，電容器C1、C2，三端穩(wěn)壓電源7806，霍爾開關(guān)H，電阻R1，穩(wěn)壓管ZD1及三極管T1達林頓管T2組成；其中霍爾開關(guān)H的輸出通過二極管D2接T1的基極，再通過D3接達林頓管T2，由其接汽車發(fā)動的點火線圈L。
專利摘要本實用新型涉及的無觸點電子點火分電器包括殼體、電子開關(guān)、真空調(diào)節(jié)器、離心調(diào)節(jié)器，其特征在于電子開關(guān)由內(nèi)置式一體化塑封電子開關(guān)電路和磁環(huán)組成，其中磁環(huán)上等距分布有分缸磁性塊，電子開關(guān)電路中含霍爾開關(guān)H，其安裝位置正對磁環(huán)上的分缸磁性塊；真空調(diào)節(jié)器采用軸承式托盤。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的特點是點火閉合角自動控制，次級電壓高，點火能量大，燃燒完全，減少廢氣排放，能增加發(fā)動機的動力性，改善低溫起動性能，耗油低、磨損小。
文檔編號F02P7/067GK2248251SQ9524276
公開日1997年2月26日 申請日期1995年2月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月17日
發(fā)明者胡甫敘 申請人:胡甫敘