專利名稱：具有嚙合機(jī)構(gòu)的汽車起動(dòng)機(jī)及用于該起動(dòng)機(jī)的嚙合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于配備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)。
本發(fā)明特別涉及具有嚙合機(jī)構(gòu)的起動(dòng)機(jī)，操縱桿的一端對(duì)所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)進(jìn)行作用，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)具有軸向滑動(dòng)安裝在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸上的起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪，位于暫停的后部位置與工作的前部位置之間，所述操縱桿通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行作用，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪進(jìn)行移動(dòng)連接，其主體具有滑動(dòng)安裝在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸上的套筒，其內(nèi)孔徑具有開槽區(qū)段，所述開槽區(qū)段的內(nèi)槽與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的外槽相匹配，所述起動(dòng)機(jī)還具有止推件，用于限定起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪相對(duì)于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸至少朝其工作位置的軸向滑動(dòng)行程。
根據(jù)這種類型起動(dòng)機(jī)的公知設(shè)計(jì)，止推件由環(huán)或環(huán)形件構(gòu)成，所述環(huán)或環(huán)形件安裝在由起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)圓柱形齒輪內(nèi)孔徑中所形成的內(nèi)徑向頸部?jī)?nèi)，并朝內(nèi)部徑向凸起，以便沿屬于止推螺釘?shù)闹雇七吘壯由?，所述止推螺釘擰緊在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的自由端部。
當(dāng)起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪相對(duì)于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸軸向移動(dòng)時(shí)，從暫停位置開始，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸上軸向滑動(dòng)，直至止推環(huán)形件剛好同止推螺釘?shù)倪吘壪嗥ヅ洹?br> 在暫停位置，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)套筒后自由端的橫向面剛好支承在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的凸肩上。
為了組裝這些組件，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪的前端是開口端部，由嵌裝的罩加以密封。
根據(jù)這種設(shè)計(jì)，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪的制造特別復(fù)雜，機(jī)械加工尤其如此，必須使接納止推環(huán)形件的內(nèi)徑向頸部精確定位。
對(duì)起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的自由端進(jìn)行鉆孔和攻絲，以便將止推螺釘擰緊在其中，該工序不僅費(fèi)用昂貴，而且存在容易損壞起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的缺陷。
起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪的導(dǎo)向由間置在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪內(nèi)孔徑與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的圓柱形外壁之間的兩個(gè)導(dǎo)向套或?qū)驂|加以保證。
由于配有止推環(huán)形件，前導(dǎo)向套以距起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪主體自由端較大的距離軸向定位，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪主體具有剛好與內(nèi)燃機(jī)飛輪齒圈相嚙合的齒。
這樣，前導(dǎo)向套遠(yuǎn)離起動(dòng)機(jī)在熱機(jī)齒圈上產(chǎn)生嚙合作用的區(qū)域。
由此導(dǎo)致有損于導(dǎo)向套良好穩(wěn)定性能的突出物，它是過負(fù)載的，對(duì)于嚙合條件來說，由于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的彎曲而受到損害。
最后，必須配備止推螺釘螺紋專用膠，以避免所述止推螺釘松開的任何危險(xiǎn)。
本發(fā)明旨在提出前述起動(dòng)機(jī)的新穎設(shè)計(jì)，以彌補(bǔ)剛述及的缺陷。
為此，本發(fā)明提出一種起動(dòng)機(jī)，其特征在于，止推件包括與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)軸向移動(dòng)連接的止推部件，它可以與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的外槽橫向側(cè)面相配合，所述橫向側(cè)面軸向限定朝向后部的所述外槽。
根據(jù)本發(fā)明其它特征-止推部件是止推環(huán)，安裝在由套筒內(nèi)孔徑中形成的安裝用徑向頸部中，并徑向朝內(nèi)凸起，以便沿起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸外槽后橫向側(cè)面延伸；-止推環(huán)的安裝用頸部由前徑向面軸向限定，所述前徑向面與套筒內(nèi)槽的橫向側(cè)面成垂直延伸，所述套筒內(nèi)槽的橫向側(cè)面限定朝向后部的所述內(nèi)槽。
-止推環(huán)的安裝用頸部由后徑向面軸向限定，分開止推環(huán)安裝用頸部前徑向面與后徑向面的軸向距離大于止推環(huán)的軸向厚度；-止推環(huán)安裝用頸部的直徑大于止推環(huán)的外徑，所述止推環(huán)可以在其安裝用頸部?jī)?nèi)部朝外徑向彈性變形；-止推環(huán)是開口的環(huán)形環(huán)；-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的套筒制成單個(gè)構(gòu)件，在其內(nèi)孔徑中形成止推環(huán)的安裝用頸部；-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的套筒與套筒內(nèi)槽的后橫向表面呈直角軸向終止，所述套筒配有環(huán)狀嵌入件，所述嵌入件軸向延伸套筒的后端部， 所述止推環(huán)安裝用頸部在所述環(huán)狀嵌入件中形成；-所述環(huán)狀嵌入件安裝在套筒圓柱形外壁上，軸向定位在套筒圓柱形外壁上，軸向支承在止推件外徑向凸肩上；-所述套筒具有盤狀外徑向邊緣，所述盤狀外徑向邊緣鉆有孔，由套筒外圓柱面穿過，相對(duì)于套筒外圓柱面軸向定位，軸向支承在所述外徑向凸肩上；-所述邊緣具有制成圓柱環(huán)形延伸段的壓緊凸邊，從形成邊緣的盤的側(cè)向表面開始軸向延伸，圍繞所述環(huán)狀嵌入件的相應(yīng)支承表面朝內(nèi)徑向嵌入，所述環(huán)狀嵌入件包括止推環(huán)的安裝用頸部；-起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪的前端部是盲孔。
本發(fā)明其它特征和優(yōu)越性將參照下述附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便更好地理解本發(fā)明。
附圖如下

圖1是起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)按已有技術(shù)制成并處于暫停后部位置的起動(dòng)機(jī)的軸向截面局部剖面圖；圖2類似于圖1，示出了裝有本發(fā)明改進(jìn)型起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)的起動(dòng)機(jī)；圖3是起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及其一段起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的比例放大的軸向截面圖，示出了起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)安裝到起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪中之前的情況；圖4類似于圖3，示出了將軸軸向裝入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)過程中的兩個(gè)組件；圖5類似于圖3，示出了裝入起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的后續(xù)階段；圖6類似于圖4和圖5，示出了當(dāng)起動(dòng)機(jī)處于工作的前部位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的相關(guān)位置；以及圖7類似于圖3的左面部分，示出了屬于本發(fā)明起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一個(gè)實(shí)施例。
圖1示出了具有起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)12的起動(dòng)機(jī)10的一部分，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)12主要由起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14構(gòu)成，呈圓柱管狀的起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16滑動(dòng)安裝在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14上，其間間置有彼此軸向隔開的前導(dǎo)向套18和后導(dǎo)向套20。
起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16的后端部分22納入屬于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26的自由輪裝置24內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26的主體是具有內(nèi)徑向槽30的管狀套筒28，所述內(nèi)徑向槽30同起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14后端段34上形成的螺旋形外徑向槽32相匹配。
圖1示出了處于暫停的后部位置的起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16，在這個(gè)位置，套筒28后端36的橫向表面軸向支承在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的徑向凸肩38上。
為了確定起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16相對(duì)于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的工作前部軸向位置，配有止推環(huán)46，所述止推環(huán)46安裝在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16內(nèi)孔徑的內(nèi)徑向頸部，與屬于止推螺釘50的邊緣48相匹配，所述止推螺釘50的主體擰緊在螺紋孔52中，所述螺紋孔52開在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的前端段54。
起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16的前端54是開口的，以便安裝各種不同的組件，并由罩56加以密封。
所述端部54的外部具有若干齒58，當(dāng)起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪處于工作的前部位置時(shí)，所述齒剛好同配有起動(dòng)機(jī)10的發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈(未示出)上的齒相嚙合。
現(xiàn)在，對(duì)圖2以及圖3至6所示的起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)12的本發(fā)明第一實(shí)施例加以描述，這些圖中與圖1中相同或相似的組件用相同標(biāo)號(hào)標(biāo)示。
這里，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16制成圓柱管狀件形狀，其前端部30是盲孔，并由底部56加以封閉，所述底部56與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16的主體17一起制成。
起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14是實(shí)心軸，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16在所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的前端段上滑動(dòng)，其間間置有導(dǎo)向套或?qū)驂|18和20，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸的前端段最好拋光，在其前自由端無需進(jìn)行任何機(jī)械加工。
相對(duì)于圖1示出的已有技術(shù)來說，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16的機(jī)械加工大大簡(jiǎn)化，甚至制造軸14的前端段15既無需鉆孔也無需攻絲。
現(xiàn)在參照?qǐng)D2和3來詳細(xì)描述用于確定起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26同起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的相關(guān)軸向位置的止推件。
靠近其后端36橫向表面處，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26套筒28的內(nèi)孔徑60具有內(nèi)徑向頸部62。
所述頸部62由前徑向面64和后徑向面66加以軸向限定。
所述頸部62底部68的內(nèi)徑通過截錐形型面部分69延伸。
所述頸部62是一種安裝用頸部，用于放置本發(fā)明止推環(huán)的開口金屬環(huán)或環(huán)形件70。
所述環(huán)70的軸向厚度e小于將所述頸部62的端部徑向面64和66分開的軸向距離，當(dāng)所述環(huán)70位于如圖3所示的暫停位置時(shí)，所述環(huán)70的最大外徑小于所述頸部62底部68的最大直徑。
所述環(huán)70具有縫隙72，以便朝內(nèi)和朝外進(jìn)行徑向彈性變形。
根據(jù)公知的設(shè)計(jì)，套筒28的外圓柱表面74具有頸部76，邊緣78嵌入其中，可以用起動(dòng)機(jī)叉形件使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26和起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16朝向圖2所示的暫停位置。
由圖3可見，起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的開槽區(qū)段34具有一系列螺旋形槽32，所述螺旋形槽32相對(duì)于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的后部即圖3右面部分的外圓柱表面朝外徑向延伸。
槽32的底部82部分地沿外圓柱形壁80從槽32的后橫向側(cè)面84開始朝后延伸。
由圖3可見，安裝用頸部62的前徑向面64垂直于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26套筒28上開槽區(qū)段29內(nèi)槽30的后橫向側(cè)面86進(jìn)行延伸。
止推環(huán)70安裝在安裝用頸部62中，首先朝內(nèi)徑向壓緊，然后在頸部62中將其松開，使其處于如圖4至圖6所示的位置。
如圖3所示，自右向左將起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14裝入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)本身安裝在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16上。
在圖4所示的第一安裝階段，槽32斜切的前橫向側(cè)面剛好同止推環(huán)70相接觸，以便使所述止推環(huán)在頸部62中朝外徑向膨脹。
起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14繼續(xù)從圖4所示的位置向圖5所示的位置移動(dòng)裝入，在這個(gè)位置上，止推環(huán)70在其頸部62中朝外徑向膨脹，以便使起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的開槽區(qū)段34上槽32的直徑最大部分進(jìn)入環(huán)70內(nèi)部。
繼續(xù)從圖5所示的位置開始移動(dòng)裝入，直至所述所述軸14相對(duì)于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26和起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16來說占據(jù)圖2所示的暫停位置。
在這個(gè)位置上，止推環(huán)恢復(fù)其暫停時(shí)自然狀態(tài)的直徑，也就是說，該直徑略大于槽32截錐形部分的圓柱形外表面80的直徑，以便在所述截錐形部分上自由滑動(dòng)。
暫停止推狀態(tài)形成于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的槽32的尾端以及套筒28的內(nèi)槽30的始端，止推環(huán)70相對(duì)于槽30的后橫向側(cè)面86朝內(nèi)徑向凸起。
當(dāng)起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)從圖2所示的其暫停位置朝圖6部分示出的前工作位置進(jìn)行作用時(shí)，由于止推環(huán)間置在頸部62的后徑向面66與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14外槽32的后橫向側(cè)面84之間，從而得到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26以及起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16相對(duì)于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的軸向止推狀態(tài)。
因此，軸向止推作用力表現(xiàn)為止推環(huán)70中的剪應(yīng)力是不正常的。
根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計(jì)，由于取消了止推螺釘，因此，組件數(shù)目減少了，不必再配備封閉用嵌入塞，簡(jiǎn)化了起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14和起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪16的外形機(jī)械加工。
前導(dǎo)向套18可以盡量靠近起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸14的前自由端15進(jìn)行定位，這樣，就減少了工作位置上的突出物，總之，齒輪的總長(zhǎng)度縮短。
在圖7示出的另一個(gè)實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26的套筒28的軸向長(zhǎng)度減短了，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的后橫向表面36與套筒28內(nèi)槽30的后橫向側(cè)面86呈直角終止。
套筒28由嵌入環(huán)90朝后軸向延伸，所述嵌入環(huán)90具有安裝段92，所述安裝段92安裝在套筒28的圓柱形外表面74上，其主體94具有內(nèi)徑向槽，所述內(nèi)徑向槽構(gòu)成頸部62，用于安裝本發(fā)明止推環(huán)70。
頸部62的前徑向面62由套筒28的后橫向表面36構(gòu)成。
套90由構(gòu)成止推用徑向凸肩96的外環(huán)形件相對(duì)于套筒28進(jìn)行軸向定位，安裝部分92的前表面98軸向支承在所述凸肩上。
邊緣78制成盤100的形狀，所述盤100在其中央部分102鉆孔，以便滑動(dòng)安裝在套筒28的圓柱形外表面74上，通過其后表面104軸向定位在所述套筒上，所述后表面支承在環(huán)形件96上。
最后，盤100具有形成壓緊板106的環(huán)形邊緣，所述壓緊板的后端部108的自由邊緣通過壓緊固定在面對(duì)環(huán)90的安裝部分92的表面上。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的組件按下述方法組裝。首先，裝入形成邊緣78的盤100，然后安裝止推外環(huán)形件96，再通過其安裝部分92安裝所述環(huán)90。
最后的組裝是通過壓緊所述邊緣106來進(jìn)行的，所述邊緣的自由端邊108彎折在圓錐形表面上，確保組件90和78相對(duì)于環(huán)形件96進(jìn)行精確的軸向定位。
根據(jù)所述第二實(shí)施例，可以制成厚度減小的套筒28，以便通過套筒28材料的變形形成槽30，而不是第一實(shí)施例中擴(kuò)孔而成的槽30。
這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)26是比較經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案。
權(quán)利要求
1.汽車起動(dòng)機(jī)(10)，所述起動(dòng)機(jī)具有一個(gè)起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)(12)，操縱桿(42)的一端對(duì)所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)進(jìn)行作用，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)具有一個(gè)軸向滑動(dòng)安裝在起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)上的起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)，位于暫停的后部位置與工作的前部位置之間，所述操縱桿(42)通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(26)對(duì)其進(jìn)行作用，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)進(jìn)行移動(dòng)連接，其主體具有一個(gè)滑動(dòng)安裝在所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸上的套筒(28)，其內(nèi)孔徑(60)具有一個(gè)開槽區(qū)段，所述開槽區(qū)段的若干內(nèi)槽(30)與所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)的一個(gè)開槽區(qū)段(34)的若干外槽(32)相匹配，所述汽車起動(dòng)機(jī)還具有止推件，用于限定所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)相對(duì)于所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)至少朝向其工作位置的軸向滑動(dòng)行程，其特征在于，所述止推件具有一個(gè)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(26)軸向移動(dòng)連接的止推部件(70)，它可以與所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)的若干外槽(32)的一個(gè)橫向側(cè)面(84)相配合，所述橫向側(cè)面軸向限定所述朝向后部的若干外槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述止推部件是一個(gè)止推環(huán)(70)，安裝在所述套筒(48)內(nèi)孔徑(60)中形成的一個(gè)安裝用徑向頸部(62)中，并徑向朝內(nèi)凸起，以便沿所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)的若干外槽(32)的后橫向側(cè)面(84)延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述止推環(huán)(70)的安裝用頸部(62)由一個(gè)前徑向面(64)軸向限定，所述前徑向面與所述套筒(28)若干內(nèi)槽(30)的橫向側(cè)面(86)成直角延伸，所述套筒內(nèi)槽的橫向側(cè)面限定所述朝向后部的若干內(nèi)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述止推環(huán)(70)的安裝用頸部(62)由一個(gè)后徑向面(66)軸向限定，其特征還在于，分開所述止推環(huán)(70)安裝用頸部(62)的前徑向面(64)與后徑向面(66)的軸向距離大于所述止推環(huán)的軸向厚度(e)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中之一所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述止推環(huán)安裝用頸部(62)的直徑大于所述止推環(huán)(70)的外徑，其特征還在于，所述止推環(huán)可以在其安裝用頸部(62)內(nèi)部朝外徑向彈性變形。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中之一所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述止推環(huán)(70)是開口的環(huán)形環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中之一所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的套筒(28)制成單個(gè)構(gòu)件，在其內(nèi)孔徑(60)中形成所述止推環(huán)的安裝用頸部(62)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至6中之一所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的套筒(48)與套筒(28)若干內(nèi)槽(30)的后橫向側(cè)面(86)呈直角軸向終止，其特征還在于，所述套筒(48)配有一個(gè)環(huán)狀嵌入件(90)，所述環(huán)狀嵌入件軸向延伸所述套筒(28)的后端部(36)，所述止推環(huán)(70)安裝用頸部(62)在所述環(huán)狀嵌入件中形成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述環(huán)(90)安裝在所述套筒(28)的外圓柱形壁(74)上，其特征還在于，所述環(huán)軸向定位在所述套筒的外圓柱形壁上，支承在一個(gè)外徑向止推凸肩(96)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述套筒(28)具有一個(gè)制成一個(gè)盤(100)形狀的外徑向邊緣(78)，所述盤(100)鉆有孔，由所述套筒(48)的外圓柱形表面(74)穿過，相對(duì)于所述套筒進(jìn)行軸向定位，軸向支承在所述外徑向凸肩(96)上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述邊緣(78，100)具有一個(gè)制成圓柱環(huán)形延伸段形狀的壓緊邊(106，108)，從形成所述邊緣(78)的盤(100)的一個(gè)側(cè)向表面(104)開始軸向延伸，圍繞所述環(huán)(90)的一個(gè)相應(yīng)支承表面(92)朝內(nèi)徑向嵌入，所述環(huán)(90)具有所述止推環(huán)(70)的安裝用頸部(62)。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中之一所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)的前端部(56)是盲孔。
13.用于前述權(quán)利要求中之一所述的起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)。
全文摘要
汽車起動(dòng)機(jī)(10)，它具有起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)(12)；起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)，滑動(dòng)安裝在軸(14)上；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(26)。同起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)進(jìn)行移動(dòng)連接，所述起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪具有內(nèi)槽(30)，所述內(nèi)槽與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)的外槽(32)相匹配，所述汽車起動(dòng)機(jī)還具有止推件，用于限定起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)齒輪(16)相對(duì)于起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)至少朝向其工作位置的軸向滑動(dòng)行程，所述止推件具有止推部件(70)，所述止推部件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(26)軸向移動(dòng)連接，與起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)軸(14)外槽(32)的橫向側(cè)面(84)相配合。
文檔編號(hào)F02N15/06GK1149104SQ96111800
公開日1997年5月7日 申請(qǐng)日期1996年9月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月12日
發(fā)明者熱拉爾·維盧 申請(qǐng)人:瓦萊奧電機(jī)設(shè)備公司