專利名稱：檢測柴油車輛噴油泵凸輪偏移的方法和裝置的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及一種檢測柴油噴油泵凸輪偏移的方法，在這種方法中，通過確定噴油通道供油開始來測定凸輪偏移，還涉及一種檢測柴油噴油泵凸輪偏移的裝置，該檢測裝置具有一個用于調(diào)節(jié)噴油泵凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度的旋轉(zhuǎn)裝置、一個用于測量配給各個油缸的噴油通道供油開始的測量裝置和一個與測量裝置相連接的顯示裝置。
在大家所熟悉的這種方法或者所熟悉的裝置中，是這樣在試驗(yàn)臺上檢測凸輪偏移的，即噴油泵凸輪軸通過一個旋轉(zhuǎn)裝置用手調(diào)節(jié)，一直調(diào)到供油開始為止。操作人員是從在為直列式噴油泵各自的噴油通道配置的彎管中溢出來的油，從流動狀態(tài)逐漸變化到滴油狀態(tài)來斷定供油開始的。這是如此發(fā)生的，即噴油泵所屬的噴油組件的供油活塞在供油開始時正好完全封閉進(jìn)油的進(jìn)口。這種檢測過程是在每個噴油通道的各個油缸按時間順序噴油時進(jìn)行，而且可在旋轉(zhuǎn)裝置上讀出噴油泵凸輪軸的有關(guān)旋轉(zhuǎn)角度。連續(xù)的供油開始時刻或供油開始旋轉(zhuǎn)角度之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移相當(dāng)于凸輪偏移，比如說，在采用6個油缸時，這相當(dāng)于60°，而在采用12個油缸時，這相當(dāng)于30°。在與這個給定狀態(tài)有偏差時，就要再調(diào)節(jié)凸輪偏移。在每次重新調(diào)整之后，必須重新檢測凸輪偏移。特別是在油缸較多和噴油通道也相應(yīng)較多時，這種檢測凸輪偏移的方法比較費(fèi)時間，也比較麻煩。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的任務(wù)是提供在開頭已經(jīng)提到過的那種可以簡單和快速地檢測凸輪偏移的方法和裝置。
在這種方法中，這個任務(wù)是如此解決的，即接收每個噴油通道的標(biāo)準(zhǔn)化壓力變化曲線，按各個噴油通道的噴油時間順序動態(tài)采集供油開始，并且測定和記錄各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移。在這種裝置中，通過如此方案解決任務(wù)，即旋轉(zhuǎn)裝置具有一個用于動態(tài)旋轉(zhuǎn)噴油泵凸輪軸的傳動裝置，一個自動化旋轉(zhuǎn)角度采集裝置，用旋轉(zhuǎn)角度采集裝置可向計(jì)算處理裝置輸送噴油泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度信號，用于采集當(dāng)時供油開始的測量裝置具有為各個噴油通道配置的供油信號傳感器，以及一個用于采集噴油通道供油開始時刻的時間順序和用于測定和記錄各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移的計(jì)算處理裝置。
從標(biāo)準(zhǔn)化的壓力變化曲線中可以很準(zhǔn)確地采集每個單個噴油通道的供油開始并且按時間順序記錄下來。在所熟悉的噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速時，在采用動態(tài)自動化傳動裝置時，用計(jì)算處理裝置可從時間順序中快速和準(zhǔn)確地測定和顯示出各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移。操作人員可以在顯示裝置中方便地讀出所有連續(xù)噴油通道的凸輪偏移，在這里，也可以合適的方式示出所顯示的信息。
通過在連接噴油嘴時相對大氣壓采集供油開始來始終保持定義的邊界條件。
特別是，如果預(yù)先規(guī)定，檢查記錄下來的供油開始時刻的旋轉(zhuǎn)角度偏移是否與給定狀態(tài)有偏差，并在超過容許誤差范圍時以特別標(biāo)記顯示出，凸輪偏移的顯示和可能出現(xiàn)的偏差就會一目了然。
通過從多個相互有關(guān)的旋轉(zhuǎn)角度偏移的平均值來測定出連續(xù)噴油時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移，可以提高測量精確度。
在這里，可以借助于計(jì)算處理裝置的計(jì)算處理級來確定凸輪偏移與給定狀態(tài)的偏差并且傳送給顯示裝置。同樣可以在計(jì)算處理裝置中計(jì)算出平均值。
在下面，參考附圖借助于實(shí)施例對本發(fā)明做詳細(xì)說明。


圖1以示意方框圖示出了檢測凸輪偏移裝置的主要階段。
圖2示出了標(biāo)準(zhǔn)化壓力變化曲線，怎樣用壓力變化曲線測定各個噴油通道的噴油開始。
圖1以示意圖的形式示出了配備有檢測直列式噴油泵REP凸輪偏移裝置的試驗(yàn)臺PST的構(gòu)造，沒有示出的噴油泵凸輪軸用一個電機(jī)驅(qū)動，這樣，噴油泵的各個噴油組件按規(guī)定的次序，把燃料通過有關(guān)的噴油通道輸送到同樣未在圖中示出的噴油嘴中。
借助于每個噴油通道中配置的壓力傳感器，以供油信號傳感器形式(FSS)采集在各個噴油通道中出現(xiàn)的所輸送燃料的壓力變化，并以標(biāo)準(zhǔn)化的壓力變化曲線D的形式(見圖2)繼續(xù)傳送給計(jì)算處理裝置AE。噴油泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度可以借助于一個旋轉(zhuǎn)角度采集裝置DE來動態(tài)確定，旋轉(zhuǎn)角度采集裝置把有關(guān)的信號傳送給計(jì)算處理裝置。從各個噴油通道的標(biāo)準(zhǔn)化壓力變化曲線中，按時間先后順序記錄下各自的供油開始FB，并且同旋轉(zhuǎn)角度采集裝置的信號一起來測定所屬的旋轉(zhuǎn)角度，除此之外還有在各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻基礎(chǔ)上的旋轉(zhuǎn)角度偏移。旋轉(zhuǎn)角度偏移被輸送給顯示裝置AZ，并且在顯示裝置中以合適的繪圖顯示出來。
因?yàn)閷τ诟鱾€噴油通道來說，分別是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的壓力變化曲線來測定供油開始FB，所以，求出的所屬時刻和由此導(dǎo)出的偏移實(shí)際上是真實(shí)的。由此獲取標(biāo)準(zhǔn)化壓力變化曲線D的供油信號傳感器操作簡單，價(jià)格有利，這樣，用于檢測凸輪偏移的裝置價(jià)格也比較有利，而且安裝費(fèi)用很少。為了改進(jìn)采集旋轉(zhuǎn)角度偏移的測量精度，計(jì)算處理裝置可以配備一個計(jì)算級，利用它可以計(jì)算出多個相互有關(guān)旋轉(zhuǎn)角度偏移的平均值，而且計(jì)算處理裝置AE也可以含有一個計(jì)算處理級，用它可以確定與給定狀態(tài)的偏差，并在超過規(guī)定的容許誤差范圍時給出有關(guān)的信息，這個信息可以使顯示裝置中產(chǎn)生一個說明凸輪偏移誤差太大的合適標(biāo)記，這樣，操作人員可以可靠地知道并且簡單地進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。
根據(jù)所說明的構(gòu)造，測定凸輪偏移的檢測階段不僅可以快速簡單地進(jìn)行，而且在噴油泵檢測的整個檢測過程中也可一體化進(jìn)行，在各個檢測階段之間不需要進(jìn)行費(fèi)事的改裝。
權(quán)利要求
1.檢測柴油噴油泵凸輪偏移的方法，在這種方法中，通過確定噴油通道供油開始來測定凸輪偏移，其特征是，接收每個噴油通道的標(biāo)準(zhǔn)化壓力變化曲線，按各個噴油通道噴油時間順序動態(tài)采集噴油開始，和測定和記錄各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是，在連接噴油嘴時相對大氣壓采集供油開始。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者權(quán)利要求2所述的方法，其特征是，檢查記錄下來的供油開始時刻的旋轉(zhuǎn)角度偏移是否與給定狀態(tài)有偏差，并且在超過容許誤差范圍時，以特殊記號顯示出來。
4.根據(jù)前面的權(quán)利要求之一所述的方法，其特征是，從多個相互有關(guān)的旋轉(zhuǎn)角度偏移的平均值中，測定連續(xù)噴油時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移。
5.檢測柴油噴油泵凸輪偏移的裝置，該裝置具有一個用于調(diào)節(jié)噴油泵凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度的旋轉(zhuǎn)裝置、一個用于測量各油缸噴油通道供油開始的測量裝置和一個與測量裝置相連接的顯示裝置，其特征是，旋轉(zhuǎn)裝置具有一個用于動態(tài)旋轉(zhuǎn)噴油泵凸輪軸的傳動裝置，一個自動化旋轉(zhuǎn)角度采集裝置(DE)，旋轉(zhuǎn)角度采集裝置可向計(jì)算處理裝置(AE)輸送噴油泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度信號，用于采集供油開始(FB)的測量裝置具有為各個噴油通道配置的供油信號傳感器(FSS)，以及一個用于采集噴油通道供油開始時刻的時間次序并用于測定和記錄各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻(FB)之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移的計(jì)算處理裝置(AE)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征是，借助于一個計(jì)算處理裝置(AE)的計(jì)算處理級，可確定出與給定狀態(tài)的偏差，而且在超過容許誤差范圍時給出信息，用這個信息在顯示裝置中可產(chǎn)生一個標(biāo)記。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或者6所述的裝置，其特征是，在計(jì)算處理裝置(AE)中可計(jì)算出多個相互有關(guān)旋轉(zhuǎn)角度偏移的平均值。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種檢測柴油車輛噴油泵凸輪偏移的方法和裝置。通過接收每個噴油通道的標(biāo)準(zhǔn)化壓力變化曲線,按各個噴油通道噴油時間順序動態(tài)采集噴油開始并且測定和記錄,以及顯示各個噴油通道連續(xù)供油開始時刻之間的旋轉(zhuǎn)角度偏移,可以快速和簡單地檢測凸輪偏移。
文檔編號F02M65/00GK1181126SQ96193246
公開日1998年5月6日 申請日期1996年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月29日
發(fā)明者赫伯特·赫克爾, 海因茨·克爾貝雷爾 申請人:羅伯特·博施公司