專利名稱：機車汽缸蓋y型排氣道結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機車汽缸蓋Y型排氣道結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)今所流行的改裝車，目的是以簡單的附加元件或構(gòu)造，來提升原車的價值或模擬較高價值車種，其中，單排氣管機車如能改為雙排氣管機車，必將使車本身價值提升許多，亦必然神氣得多！參閱圖4、5所示，習(xí)用機車引擎蓋1僅具有單一的進氣道11與排氣道12，其排氣道12也僅接單一的排氣管3；另外亦只有單一進氣管2；即，僅一進一出，而此類引擎通常為低馬力的引擎，故外觀上僅見一排氣管3而給人低價值感。因此，有不少人直接在排氣管的固定端先固接一分歧接頭，再各分接一排氣管，但如此一來，任何人一看便知道是改裝車，便失去「提升」或「摸擬」的意義！本實用新型的目的在于提供一種機車汽缸蓋Y型排氣道結(jié)構(gòu)，通過排氣道的Y型構(gòu)造，可在其分歧的兩排氣歧道各按一排氣管，以提升原車的價值。
為達成上述目的，本實用新型引擎蓋內(nèi)的排氣道為Y型，兩分歧的排氣歧道外端可各分接一排氣管。
采用上述結(jié)構(gòu)后，引擎蓋上直接外接兩個排氣管，整體外觀具有一體感，不會給人“外接”或“改裝”的感覺，提升了車的階值。
以下結(jié)合圖式及實施例對本實用新型作進一步詳述。


圖1是本實用新型的側(cè)剖視示意圖；圖2是本實用新型的橫剖視示意圖；圖3是本實用新型實例的立體外觀圖；圖4是習(xí)用品的側(cè)剖視示意圖；圖5是習(xí)用品的橫剖視示意圖。
如
圖1～3所示，本實用新型引擎蓋1內(nèi)分別具有進氣道11、排氣道12，排氣道12為Y型，其分歧的兩排氣歧道121外端分別接一排氣管3、3A，而進氣道11外端則接一進氣管2。
權(quán)利要求1.一種機車汽缸蓋Y型排氣道結(jié)構(gòu)，其特征在于汽缸蓋內(nèi)的排氣道為Y型，而二分歧的排氣歧道外端各分接一排氣管。
專利摘要一種機車汽缸蓋Y型排氣道結(jié)構(gòu),其是將原汽缸蓋單一排氣道改為Y型排氣道,二分歧的排氣岐道外端各分接一排氣管,從而在不修改引擎的情況下,即使單排氣管的機車模擬雙排氣管的機車,提升了機車的價值。
文檔編號F02F1/42GK2308714SQ9620650
公開日1999年2月24日 申請日期1996年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月9日
發(fā)明者甘玉霞 申請人:瑞原機械(深圳)有限公司