專利名稱：雙缸v字形柴油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機。
目前的V型柴油機為2缸以上，或2缸直立式，其體積大、笨重、結構復雜。
本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、體積小、重量輕、比功率大的雙缸V字形柴油機。
本實用新型的技術解決方案是一種雙缸V字形柴油機，包括機體，其與現(xiàn)有技術的不同之處在于機體與兩氣缸相連，兩氣缸間呈V字形，兩氣缸內(nèi)均裝活塞、連桿，兩根連桿與裝在機體上的同一根曲軸連接。
氣缸缸徑小于80mm。
本實用新型將兩單缸柴油機合為一體，其結構緊湊、體積小、重量輕、比功率大、共用一根曲軸，機器長度比直列雙缸柴油機縮短、運轉平穩(wěn)，振動小，平衡性好。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明附圖是本實用新型一個實施例的結構示圖。
一種雙缸V字形柴油機，包括機體4，機體4與兩氣缸5、5a相連，氣缸5、5a之間呈V字形，氣缸5、5a內(nèi)分別裝活塞1、1a，活塞1、1a分別與連桿2、2a連接，連桿2、2a與裝在機體上的曲軸3相連。
本實用新型氣缸徑采用80mm以下。
權利要求1.一種雙缸V字形柴油機，包括機體，其特征在于機體與兩氣缸相連，兩氣缸間呈V字形，兩氣缸內(nèi)均裝活塞、連桿，兩根連桿與裝在機體上的同一根曲軸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙缸V字形柴油機，其特征在于氣缸缸徑小于80mm。
專利摘要本實用新型公開了一種雙缸V字形柴油機，包括機體，機體與兩氣缸相連，兩氣缸間呈V字形，兩氣缸內(nèi)均裝活塞、連桿，兩根連桿與裝在機體上的同一根曲軸連接。本實用新型結構緊湊、體積小、重量輕、比功率大。
文檔編號F02B75/22GK2248247SQ9623132
公開日1997年2月26日 申請日期1996年2月14日 優(yōu)先權日1996年2月14日
發(fā)明者洪里榮, 王韶華 申請人:洪里榮, 王韶華