專利名稱：減少汽車排放氣體中污物含量的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種有利于環(huán)境保護的裝置。
現(xiàn)有的國產(chǎn)汽車中，還有為數(shù)較多的汽車排放的廢氣中污物含量較高，主要是富余的油分子、沒有充分燃燒的CO氣體等形成的黑煙，對環(huán)境污染嚴(yán)重。尤其在坡度較大、路況較差的路段，時?？吹捷d重爬坡、行駛的汽車，車后濃煙滾滾，把過路行人嗆得幾乎喘不過氣來，汽車排放的廢氣之多，散布在空氣中，不但影響人們的身體健康，而且對農(nóng)作物及其他生物的生長不利，影響生態(tài)平衡，破壞了人類生存環(huán)境。隨著人們環(huán)保意識的增強，對汽車排放的大量黑煙污染環(huán)境的問題，已引起了各界人士的注意，不少人在想辦法，為保護環(huán)境獻(xiàn)策出力。
本實用新型的目的在于針對上述情況，設(shè)計的一種能有效的減少汽車排放氣體中的碳和碳化物的含量，并能降低汽車能耗的一種減少汽車排放氣體中污物含量的裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是在汽車發(fā)動機中加大油、氣混合空間，增加氧氣補給量，提高霧化燃油在混合氣體中的混合比，促進(jìn)混合氣體中的燃油完全有效地燃燒，從而凈化汽車排放氣體中的碳含量，減少汽車廢氣對環(huán)境的污染。其結(jié)構(gòu)是由加大的油、氣混合空間體、補氧調(diào)控器和氧氣輸送管道組成。補氧調(diào)控器包括與氧氣輸送管道連通的一級儲氧磁化室，二級儲氧磁化室及氧氣流量控制旋扭。提高化油器的安裝位置，便能加大發(fā)動機內(nèi)的油、氣混合空間；補給的氧氣量由補氧調(diào)控器控制；補給的氧氣經(jīng)油、氣混合空間體上的連接管進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)。
本實用新型的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，維修方便；創(chuàng)造了霧化燃油與氧氣充分混合的條件，能大大提高油、氣混合比，充分發(fā)揮燃油的作用；混合氣體中的燃油能完全有效地燃燒，切實減少了汽車排放氣體中的富余碳含量和碳化物的含量，大大改善了汽車排放的廢氣對空氣的污染，有利環(huán)境保護；能大幅度降低燃油損耗量，有顯著的節(jié)能效果；能明顯的提高動力性能，延長機件使用壽命；市場前景廣闊，能產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會效益。
附圖
為本實用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型的最佳實施例是一級儲氧磁化室[8]和二級儲氧磁化室[5]安裝在安裝盒[4]內(nèi)，磁鐵塊[7]分別安裝在儲氧磁化室周圍，氧氣輸入管道[9]的一端與一級儲氧磁化室連通，氧氣補給管道[3]的一端與二級儲氧磁化室連通，另一端與油、氣混合空間體[1]上的連接管[2]連接，氧氣流量控制旋扭[6]安裝在連接一、二級儲氧磁化室的通道上。工作時，打開氧氣流量控制旋扭，氧氣經(jīng)過氧氣輸入管道進(jìn)入一級儲氧磁化室內(nèi)，通過旋扭通道進(jìn)入二級儲氧磁化室內(nèi)，再沿氧氣補給管道，經(jīng)過連接管進(jìn)入油、氣混合空間，與已混合過的霧化燃油再次充分混合后，混合氣體一同進(jìn)入氣缸體內(nèi)。及時調(diào)整氧氣流量控制旋扭，便能迅速解決發(fā)動機在高速大負(fù)荷或復(fù)雜工作環(huán)境中出現(xiàn)的油量過大，氧氣不足，動力性能差的問題。關(guān)閉氧氣流量控制旋扭，補氧通道立即中斷。儲氧磁化室是供氧氣短暫停留的空間，室內(nèi)裝有有許多通孔的金屬篩網(wǎng)，在磁鐵塊產(chǎn)生的磁力作用下，能有效的吸附氧氣中的金屬微粒，阻止粉塵進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種減少汽車排放氣體中污物含量的裝置，包括旋扭、磁鐵塊，其特征在于一級儲氧磁化室[8]和二級儲氧磁化室[5]安裝在安裝盒[4]內(nèi)，氧氣輸入管道[9]的一端與一級儲氧磁化室連通，氧氣補給管道[3]的一端與二級儲氧磁化室連通，另一端與油氣混合空間體[1]上的連接管[2]連接，氧氣流量控制旋扭[6]安裝在連接一、二級儲氧磁化室的通道上。
專利摘要一種減少汽車排放氣體中污物含量的裝置,由加大的油、氣混合空間體、補氧調(diào)控器和氧氣輸送管道組成。具有結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,使用、維修方便;能大大提高油、氣混合比,燃油得以完全燃燒;切實減少了汽車排放氣體中的碳和碳化物的含量,大大改善了廢氣對環(huán)境的污染,有利環(huán)境保護;有顯著的節(jié)能效果;能明顯提高動力性能等特點,市場前景廣闊,能產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會效益。
文檔編號F02M25/00GK2289883SQ9624254
公開日1998年9月2日 申請日期1996年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月28日
發(fā)明者謝理, 周卓能, 廖春蘭 申請人:周卓能