專利名稱：柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機(jī)專用工具，尤其涉及柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器。
按現(xiàn)有技術(shù)拆裝柴油機(jī)氣門鎖夾，要將柴油機(jī)氣門鎖夾專用拆裝器放在氣門彈簧上座上，一人雙手用力下壓專用工具的兩頭，另一人在一旁拆裝氣門鎖夾，費力費工，且由于操作人員面對氣門，一旦鎖夾彈出，就會傷害操作人員的臉部，所以危險性較大。
本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種利用杠桿力，又適合單人操作即可完成柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝的柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器。
本實用新型所述的柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器，有壓板、支撐桿、手壓桿、壓桿軸和U形卡箍組成。所述的壓板是一塊呈U形的彈簧板，彈簧板的上板部分長于下板部分，在上板部分的前端設(shè)置有拆裝用圓孔或岔孔。壓板的下板部分前端用支撐桿設(shè)置在U形卡箍上，U形卡箍的上端設(shè)置有長槽，長槽內(nèi)裝支撐桿，支撐桿上設(shè)置有壓桿軸。U形卡箍用作本實用新型所述柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器的支撐件，可以卡在被拆裝的缸蓋上，便于手壓桿下壓拆裝操作。壓桿軸既作為手壓桿的轉(zhuǎn)動支撐件，又作為壓板上板部分的限制件。下壓手壓桿的后端，即可下壓壓板的上板部分，實現(xiàn)柴油機(jī)氣門鎖夾的拆裝。
使用本實用新型所述的柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器技術(shù)，因為是利用了杠桿力，所以操作省力，單人即可完成柴油機(jī)氣門鎖夾的拆裝。由于操作人員操作時不需要面對氣門，所以操作中避免了現(xiàn)有技術(shù)使用中容易傷人的危險。
附


圖1是本實用新型所述柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是U型卡箍的主視圖。附圖3是U型卡箍的左視圖。附圖4是U型卡箍的俯視圖。1-壓板2-支撐桿3-手壓桿4-壓桿軸5-U形卡箍現(xiàn)參照附
圖1至4，結(jié)合實施例說明如下本實用新型所述的柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器有壓板(1)、支撐桿(2)、手壓桿(3)、壓桿軸(4)和U形卡箍(5)組成。U形卡箍(5)作為本實用新型所述柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器的支撐件，進(jìn)行柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝時用于卡在被拆裝的缸蓋上，便于手壓桿(3)下壓拆裝操作。支撐桿(2)的下端裝于U形卡箍(5)的上端，同時將壓板(1)的下板部分固定。壓板(1)的下板部分可以裝在U形卡箍(5)上端的下端面上，也可以裝在U形卡箍(5)上端的上端面上。壓板(1)是一塊呈U形的彈簧板，壓板(1)的上板部分長于下板部分，在上板部分的前端設(shè)置有拆裝用的圓孔或岔孔。支撐桿(2)的上端設(shè)壓桿軸(4)，壓桿軸(4)既作為手壓桿(3)的轉(zhuǎn)動支撐件，又作為壓板(1)上板部分的限制件。下壓手壓桿(3)的后端，由于支撐桿(2)被U形卡箍(5)限制住不能上移，這樣壓板(1)的上板部分就下移，實現(xiàn)柴油機(jī)氣門鎖夾的拆裝。如果在手壓桿(3)的前端與支撐桿(2)的配合處設(shè)置定位銷釘，手壓桿(3)下壓到位后即用定位銷釘進(jìn)行定位，拆裝操作會更加方便。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器，涉及有壓板、支撐桿、手壓桿、壓桿軸和U形卡箍組成，所述的壓板是一塊呈U形的彈簧板，彈簧板的上板部分長于下板部分，壓板的下板部分前端用支撐桿設(shè)置在U形卡箍上，U形卡箍的上端設(shè)置有長槽，長槽內(nèi)裝支撐桿，其特征在于上板部分的前端設(shè)置有拆裝用的圓孔或岔孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器，其特征在于U形卡箍的上端設(shè)置有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有壓桿軸。
專利摘要一種柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器,有壓板、支撐桿、手壓桿、壓桿軸和U形卡箍組成,所述的壓板是一塊呈U形彈簧板,彈簧板的上板部分長于下板部分,在上板部分的前端設(shè)置有拆裝用的圓孔和岔孔。壓板的下板部分前端用支撐桿固定在U形卡箍上,U形卡箍用作本實用新型所述柴油機(jī)氣門鎖夾拆裝器的支撐件,可以卡在被拆裝的缸蓋上,便于手壓桿下壓進(jìn)行拆裝操作。支撐桿的上端設(shè)壓桿軸,壓桿軸既作為手壓桿的轉(zhuǎn)動支撐件,又作為壓板上板部分的限制件。
文檔編號F01L1/00GK2294334SQ9624843
公開日1998年10月14日 申請日期1996年11月19日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月19日
發(fā)明者岳慶軍 申請人:岳慶軍