專利名稱：天然氣內(nèi)燃機預燃室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到燃燒發(fā)動機，特別是有預燃室的發(fā)動機，具體而言是一種天然氣內(nèi)燃機預燃室。
天然氣內(nèi)燃機已在油田逐步推廣應用，特別是專用于油田作為動力源的天然氣內(nèi)燃機，可以就地取材，用井中伴生的天然氣作燃料，既降低成本，又非常方便。但是，由于現(xiàn)有的天然氣內(nèi)燃機結構不夠完善，其主燃燒室內(nèi)混合氣的燃燒速度較低，空燃比的范圍較小，發(fā)動機工作循環(huán)的波動較大，排氣溫度較高，發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都不夠理想。
鑒于現(xiàn)用的天然氣內(nèi)燃機存在的上述缺點和不足之處，本實用新型的目的就在于提供一種天然氣內(nèi)燃機預燃室，克服上述缺點和不足之處。
本實用新型的上述目的是由下述技術方案實現(xiàn)的該預燃室由上體和下體構成，用螺栓安裝在氣缸蓋上。上體與下體采用螺紋聯(lián)接，并由密封墊圈密封。上體與下體合裝后，其內(nèi)腔形成預燃室。上體上安裝火花塞，下體下端具有通孔，以便于混合氣體的流通和預燃室內(nèi)火焰噴出。
該預燃室內(nèi)腔涂覆絕熱涂層，以保持內(nèi)腔高溫，利于點火。
該預燃室上體下端有內(nèi)螺紋，用于安裝火花塞。上體上部有一凸臺，凸臺上均布2個軸向螺栓孔，用于向氣缸蓋上安裝。凸臺下面有兩道密封圈槽。
該預燃室下體內(nèi)腔為喇叭口形，直徑上大下小。下體下端為球形，可布置1至4個通孔。
該預燃室用于天然氣內(nèi)燃機，不需改變原有氣缸及火花塞結構，可以提高主燃燒室內(nèi)混合氣體的燃燒速度，擴大空燃比的范圍，減小內(nèi)燃機工作循環(huán)的波動，降低排氣溫度，改善燃燒狀況和動力性能，提高經(jīng)濟效益和可靠性。另外，該預燃室還具有結構簡單，裝拆方便，成本低，壽命長等優(yōu)點。
附圖
是本實用新型的整體結構示意圖。
結合附圖對其實施例闡述如下附圖中，1是橡膠密封圈，2是上體，3是中間密封墊圈，4是下體，5是下端密封墊圈，6是火花塞，7是氣缸蓋，8是螺栓。A是預燃室內(nèi)腔，B是進氣噴火孔，C是安裝螺栓孔。
該預燃室的上體2的下端是內(nèi)螺紋，下體4的上端是外螺紋，此內(nèi)外螺紋相配，實現(xiàn)上體與下體的裝配聯(lián)接，其間有密封墊圈3。上體上部外緣有兩道橡膠密封圈1，下體下部有密封墊圈5。裝配好的預燃室從內(nèi)燃機氣缸蓋7上部插入氣缸蓋內(nèi)，然后由C孔中的螺體8固定在氣缸蓋上，將火花塞6安裝在預燃室的上體上。
氣缸中的天然氣和空氣混合氣體由B孔進入預燃室內(nèi)腔A，被火花塞點燃火焰又從B孔噴入氣缸，將氣缸中的混合氣體點燃。這就是該預燃室的工作過程。在190系列天然氣內(nèi)燃機試用，有效地降低了排氣溫度，改善了動力性，提高了經(jīng)濟效益。
權利要求1.一種天然氣內(nèi)燃機預燃室，其特征是由上體和下體組成，用螺栓安裝在內(nèi)燃機氣缸蓋上，上體與下體采用螺紋聯(lián)接，并由密封墊圈密封，上體與下體合裝后，其內(nèi)腔形成預燃室，上體上安裝火花塞，下體下端具有進氣和噴火焰的通孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的天然氣內(nèi)燃機預燃室，其特征是內(nèi)腔涂覆絕熱涂層。
3.根據(jù)權利要求1所述的天然氣內(nèi)燃機預燃室，其特征是上體下端有安裝火塞用的內(nèi)螺紋，上體上部有一凸合，均布2個軸向螺栓孔，凸臺下面有兩道密封圈槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的天然氣內(nèi)燃機預燃室，其特征是下體內(nèi)腔為喇叭口形，直徑上大下小，下體下端為球形，可布置1至4個通孔。
專利摘要本實用新型是一種天然氣內(nèi)燃機預燃室,屬于有預燃室的發(fā)動機領域。該預燃室由上體和下體組成,用螺栓安裝在內(nèi)燃機氣缸蓋上。上體與下體采用螺紋聯(lián)接,其內(nèi)腔形成預燃室。上體安裝火花塞,下體有進氣和噴火焰的通孔。該預燃室可以提高主燃燒室內(nèi)混合氣體的燃燒速度,擴大空燃比的范圍,減小內(nèi)燃機工作循環(huán)的波動,降低排氣溫度,改善燃燒狀況和動力性能,提高經(jīng)濟效益和可靠性,結構簡單,裝拆方便,成本低,使用壽命長。
文檔編號F02B19/00GK2295053SQ9624851
公開日1998年10月21日 申請日期1996年11月21日 優(yōu)先權日1996年11月21日
發(fā)明者王百海 申請人:勝利石油管理局動力機械廠