專利名稱：鎖控摩托車油門把的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能將油門鎖定在零位的鎖控摩托車油門把，它包括有油門方向把和油門把套。
摩托車在起動運行時，首先由乘騎者旋轉油門方向把的把套，把套在油門方向把上相對運動使油門拉線牽引供油控制裝置使油門打開后，方能使摩托車起動運行。摩托車停放時，油門把套處在零位，即油門關閉狀態(tài)，現(xiàn)有的油門把套任何人可以隨意轉動，無法鎖定，會影響拉線壽命。
本實用新型的任務是提供一種能將油門鎖定在零位的鎖控摩托車油門方向把，不用鑰匙無法旋轉油門把套，不能牽引油門拉線控制打開油門。
本實用新型的任務是以如下方式完成的，這種鎖控摩托車油門方向把包括有油門方向把和油門把套，其特征是油門方向把外端的管口處套緊并固定有鎖芯，在油門方向把管壁的相應位置上，開有一可使鎖舌旋轉伸出或縮回的半環(huán)形橫向通道，在油門把套處在零位時其端頭對準油門方向把的鎖芯鑰匙孔的位置上開有一可插入并能旋轉鑰匙的鎖孔，在油門把套與鎖舌對應的位置上有一鎖舌可沿其旋轉并能鎖在油門關閉時能被鎖舌卡住不能旋轉的螺旋槽溝。
摩托車停放時，只要用鑰匙穿過油門把套上的孔插入鎖芯的鎖孔內，鎖上，即將鎖舌旋出，鎖舌卡在油門把套的螺旋槽溝端頭，使油門把套鎖在零位上，不開鎖不能旋轉油門把套，有效地保護油門拉線及其控制裝置，它與其它摩托車鎖配合使用，增加了防盜性能，臨時停車用其鎖車，簡單方便。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。


圖1是本實用新型給出的鎖控摩托車油門把的剖面結構示意圖。
圖2是本實用新型給出的鎖控摩托車油門把的A-A剖面示意圖。
這種鎖控摩托車油門把，油門方向把1外端的管口處套緊并固定有鎖芯5，在油門方向把1的管壁的相應位置上開有一可使鎖舌4旋轉伸出或縮回油門方向把1的半環(huán)形橫向通道8。在油門把套2的端頭對準油門方向把1的鎖芯5的鑰匙孔的位置上開有一可插入并能旋轉鑰匙7的鎖孔6，在油門把套2與鎖舌4對應的位置上有一鎖舌4可沿其旋轉并能鎖住油門關閉時能被鎖舌4卡住不能轉動的螺旋槽溝3。
權利要求1.鎖控摩托車油門把，它包括有油門方向把和油門把套，其特征是油門方向把外端的管口處套緊并固定有鎖芯，在油門方向把管壁的相應位置上，開有一可使鎖舌旋轉伸出或縮回油門方向把的半環(huán)形橫向通道，在油門把套處在零位時其端頭對準油門方向把的鎖芯鑰匙孔的位置上開有一可插入并能旋轉鑰匙的鎖孔，在油門把套與鎖舌對應的位置上有一鎖舌可沿其旋轉并能鎖在油門關閉時能被鎖舌卡住不能旋轉的螺旋槽溝。
專利摘要一種鎖控摩托車油門把,它包括有油門方向把和油門把套,其特征是:油門方向把外端的管口處套緊并固定有鎖芯,在油門方向把管壁的相應位置上,開有可使鎖舌旋轉伸出或縮回油門方向把的半環(huán)形橫向通道,油門把套在零位時其端頭對準油門方向把的鎖芯鑰匙孔的位置上開有鎖孔,在油門把套與鎖舌對應的位置上有能被鎖舌卡住的螺旋槽溝。不開鎖不能旋轉油門把套,與其它摩托車鎖配合使用增加了防盜性能,臨時停車用其鎖車,簡單方便。
文檔編號F02D11/04GK2365408SQ96251048
公開日2000年2月23日 申請日期1996年12月27日 優(yōu)先權日1996年12月27日
發(fā)明者趙勇 申請人:趙勇