專利名稱：渦輪空氣起動馬達的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起動馬達，特別是一種在柴油機起動中采用的渦輪空氣起動馬達。
現用的渦輪空氣起動馬達，由離合器及起動小齒輪、形星齒輪傳動部件、形星齒輪系、進口接管、動力部分、噴嘴環(huán)及渦輪等部分所組成。渦輪(如圖3的D′圈中所示)為分體式，它由渦輪環(huán)17經小螺釘18固連在渦輪盤19上所組成，該渦輪結構較復雜，零件較多，這些零件加工有難度，不易掌握，且裝配工藝要求較高。在渦輪中的氣封元件16(如圖3的E′圈中所示)為整體式，它是由壓板、橡膠密封圈、中間環(huán)等零件，采用沖壓件滾壓制成，當氣封元件出現磨損時，需更換整個氣封元件16.又必須同時拆下噴嘴環(huán)6，其工作量大，且零件的加工成本也高。其噴嘴環(huán)6加工了半圈只有11個噴嘴，這樣造成渦輪受力不均勻，空氣利用率不高(如圖3的F′圈中所示)。
有鑒於此，本實用新型的目的，在于設計一種渦輪結構簡單，零件少，在更換氣封元件時，不需拆下噴嘴環(huán)的渦輪空氣起動馬達。
為達到上述目的，本實用新型是這樣實現的本實用新型是一種渦輪空氣起動馬達，包括噴嘴環(huán)及渦輪。噴嘴環(huán)和渦輪分別套裝在芯軸上，在噴嘴環(huán)與芯軸相接處，設有氣封元件；渦輪為整體式，即渦輪環(huán)和渦輪盤制成一體；氣封元件為組件式，其包括底板、橡膠密封圈、中間環(huán)和壓板；底板、橡膠密封圈、中間環(huán)及橡膠密封圈，依次套裝在芯軸上，置于噴嘴環(huán)內側的凹環(huán)中，壓板套裝在芯軸上，并經螺栓將其緊固在噴嘴環(huán)上，而壓板的里面緊壓在橡膠密封圈上；噴嘴環(huán)為全流道。
本實用新型與現有技術相比，其優(yōu)點1、本實用新型的渦輪為整體式，這種結構簡單，零件少，可降低生產成本，取消了葉片上的小螺孔，使原有螺孔葉片處的強度也得以提高。
2、本實用新型的氣封元件為組件式，其中氣封橡膠圈的尺寸加大，同時減少了氣封組件中底板和芯軸之間的間隙，等于多了一道氣密圈，使氣密性更好，零件加工也更適合我國國情，成本亦降低，另外，更換氣封組件也更為方便，無需拆下噴嘴環(huán)，減少了工作量。
3、本實用新型的噴嘴環(huán)采用全流道，即整圈上共21個噴嘴，這樣可使渦輪受力均布，空氣利用率提高。
本實用新型還可以從以下附圖的實例中得到進一步的說明
圖1、系本實用新型總體結構縱剖示意圖。
圖2、系
圖1中噴嘴環(huán)和渦輪放大示意圖。
圖3、系現有技術的噴嘴環(huán)和渦輪示意圖。
圖面說明1-離合器及起動小齒輪部分，2-形星齒輪傳動部分，3-形星齒輪系，4-動力部分，5-進口接管，6-噴嘴環(huán)，7-渦輪，8-螺釘，9-蓋板，10-芯軸，11-底板，12-橡膠密封圈，13-中間環(huán)，14-壓板，15-螺栓，16-氣封元件，17-渦輪環(huán)，18-小螺釘，19-渦板盤。
以下通過附圖對本實用新型的實施例進行詳述本實用新型是一種渦輪空氣起動馬達，包括離合器及起動小齒輪部分1，形星齒輪傳動部分2，形星齒輪系3，動力部分4，進口接管5，噴嘴環(huán)6及渦輪7；氣封元件為組件式，其由底板11、橡膠密封圈12、中間環(huán)13和壓板14所組成；底板11、橡膠密封圈12、中間環(huán)13及橡膠密封圈12，分別依次置於噴嘴環(huán)6內側的凹環(huán)中，將噴嘴環(huán)6套置在芯軸10上，再將壓板14套裝在芯軸10上，并用螺栓15將壓板14和噴嘴環(huán)6固連成一體，而壓板14的內周邊緊壓在橡膠密封圈12上，使橡膠密封圈12不能在芯軸10上的縱向位移，并起密封作用；另外，由于橡膠密封圈12的外周面緊貼在底板11的里周面上，則底板11又形成一道密封的作用，因此，本氣封元件可形成具有三道密封的作用，其密封效果優(yōu)于現用的氣封元件；渦輪7為整體式，即渦輪環(huán)和渦輪盤制成整體狀，將渦輪7套裝在芯軸10上，在渦輪7的外端上裝有蓋板9，由螺釘8穿過蓋板9上的圓孔，將蓋板9螺固在芯軸10的端面上，即渦輪7被固定在芯軸10上；噴嘴環(huán)6制成全流道狀，即整圈上共有21噴嘴，這樣可使渦輪受力均布，空氣利用率提高。
權利要求1.一種渦輪空氣起動馬達，包括噴嘴環(huán)(6)及渦輪(7)，噴嘴環(huán)(6)及渦輪(7)分別套裝在芯軸(10)上，在噴嘴環(huán)(6)與芯軸((10)相接處，設有氣封元件(16)，其特征在于a.渦輪(7)為整體式，即渦輪環(huán)和渦輪盤制成整體；b.氣封元件為組件式，其包括底板(11)、橡膠密封圈12、中間環(huán)(13)和壓板(14)，底板(11)、橡膠密封圈(12)、中間環(huán)(13)及橡膠密封圈(12)，分別套裝在芯軸(10)上，其位于噴嘴環(huán)(6)內側的凹環(huán)中，壓板(11)套裝在芯軸(10)上，并經螺栓(15)將其緊固在噴嘴環(huán)(6)上，而壓板(14)的里面壓在橡膠密封圈(12)上。
專利摘要本實用新型是一種渦輪空氣起動馬達,屬于起動馬達。它由離合器及起動小齒輪、行星齒輪傳動、行星齒輪系、動力、進口接管、噴嘴環(huán)及渦輪所組成。噴嘴環(huán)和渦輪分別套裝在芯軸上,在噴嘴環(huán)與芯軸相接處,沒有氣封元件;渦輪為整體式,即渦輪環(huán)和渦輪盤為整體制成;氣封元件為組件式,由底板、橡膠密封圈、中間環(huán)和壓板組成,并依次分別套裝在芯軸上,并位于噴嘴環(huán)里面的凹環(huán)中,壓板通過螺栓固連在噴嘴環(huán)上。
文檔編號F02N15/00GK2302347SQ9720646
公開日1998年12月30日 申請日期1997年1月29日 優(yōu)先權日1997年1月29日
發(fā)明者朱辰元 申請人:中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七一一研究所