專利名稱：機動車節(jié)能裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節(jié)能裝置，尤其是機動車燃油摻水節(jié)能裝置。
機動車節(jié)能問題一直是困繞人們的一個研究課題。近年來，曾有人試圖采用在燃油中添加乳化劑的方法來解決這一問題。在燃油中添加乳化劑雖然也能起到一定的節(jié)能效果，但由于乳化劑較昂貴，且又需攪拌機進行攪拌。另外，添加乳化劑的燃油還會增大機械的磨損程度，難易推廣應用。
本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能效果明顯、不會增大機械磨損程度、易推廣應用的機動車節(jié)能裝置。
本實用新型的機動車節(jié)能裝置包括機動車上的氣缸排氣管，其結(jié)構特點是氣缸排氣管上有水套，水套上有進水管接頭和通氣管接頭，該進氣管接頭和通氣管接頭分別與進水管和通氣管相接。通氣管與氣缸進氣管之間依次接有集水器接頭、氣量調(diào)節(jié)閥和出氣管，出氣管的另一端固定在空氣濾清器15的蓋子上。集水器接頭內(nèi)設置有濾網(wǎng)，其下面的接頭上裝有集水器。
由于本實用新型是在機動車氣缸排氣管上設置一水套，利用機動車自身排出的熱能來加熱水套中的水，并使水套中的水氣化后與燃油混合，以此實現(xiàn)節(jié)能之目的。節(jié)能效果明顯，經(jīng)試用節(jié)油15％以上。而且不會增大機動車的機械磨損程度，容易推廣。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步詳細說明附圖是本實用新型的機動車節(jié)能裝置示意圖。
見附圖，本實用新型的機動車節(jié)能裝置包括機動車上固有的氣缸排氣管5，該排氣管上套裝一水套4。水套上焊有進水管接頭3和通氣管接頭16，該進水管接頭和通氣管接頭分別與進水管2和通氣管7相接。進水管2上接有開關1。通氣管7與氣缸進氣管16之間依次接有集水器接頭10、氣量調(diào)節(jié)閥11和出氣管13，出氣管的另一端固定在空氣濾清器15的蓋子上。集水器接頭10為三通管，其內(nèi)設置有濾網(wǎng)。集水器下面的接頭上安裝一集水器9，以便使凝結(jié)在集水器接頭10內(nèi)濾網(wǎng)處的水能被集水器9所收集。其中，集水器9下端還接有放水開關8。
使用本實用新型的機動車節(jié)能裝置時，首先借助于進水管開關1和進水管2給水套4充水。機動車行駛時，水套4內(nèi)的水吸收氣缸排氣管5的熱能后變成熱蒸氣，熱蒸氣通過通氣管接頭6、通氣管7、集水器接頭10、氣量調(diào)節(jié)閥11、出水管13、空氣濾清器15，而進入氣缸進氣管16內(nèi)，并與化油器17提供的燃油混合后形成可燃混合氣，推動活塞14下移，從而使該混合氣被吸入氣缸12內(nèi)。
另外，為充分利用機動車自身的熱能，還可在機動車水箱19口部設置一接頭。此種情況下集水器接頭10為四通管，集水器上面的接頭與水箱口部的接頭之間通過通氣管18相接。水箱內(nèi)被氣化了的水蒸氣通過集水器接頭10、氣量調(diào)節(jié)閥11、出氣管13、空氣濾清器15，與化油器17提供的燃油一起在氣缸進氣管16內(nèi)混合形成可燃混合氣，推動活塞14下移，從而使混合氣被吸入氣缸12內(nèi)。
權利要求1.機動車節(jié)能裝置，包括氣缸排氣管(5)，其特征在于氣缸排氣管上有水套(4)，水套上有進水管接頭(3)和通氣管接頭(6)，該進水管接頭和通氣管接頭分別與進水管(2)和通氣管(7)相接，通氣管7與氣缸進氣管(16)之間依次接有集水器接頭(10)、氣量調(diào)節(jié)閥(11)和出氣管(13)，出氣管(13)的另一端固定在空氣濾清器(15)的蓋子上，集水器接頭(10)內(nèi)設置有濾網(wǎng)，其下面的接頭上裝有集水器(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能裝置，其特征在于集水器接頭(10)為四通管，其上面的接頭與水箱(9)加水口之間接有通氣管(18)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的節(jié)能裝置，其特征在于進水管(2)上有開關(1)。
4.根據(jù)權利要求3所述的節(jié)能裝置，其特征在于集水器(9)上有放水開關(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車節(jié)能裝置。它包括氣缸排氣管,該氣缸排氣管上有水套,水套上有進水管接頭和通氣管接頭,進水管接頭和通氣管接頭分別與進水管和通氣管相接。通氣管與氣缸進氣管間依次接有集水器接頭、氣量調(diào)節(jié)閥和出氣管,出氣管的另一端固定在空氣濾清器的蓋子上。集水器接頭內(nèi)設置有濾網(wǎng),其下面的接頭上安裝有集水器。本實用新型節(jié)能效果明顯,不會增大機械的磨損程度,易推廣,可廣泛用于柴油、汽油車等機動車上。
文檔編號F02M25/00GK2298352SQ9720720
公開日1998年11月25日 申請日期1997年2月17日 優(yōu)先權日1997年2月17日
發(fā)明者孫世全 申請人:孫世全