專利名稱：一種柴油機活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機的活塞。
現(xiàn)有技術(shù)的柴油機活塞，其氣環(huán)槽一般都是3道。這種活塞由于氣環(huán)槽少；因此，密封性能差，既浪費燃油和潤滑油，又起動比較困難，同時，使柴油機出力降低。
本實用新型的目的是提供一種密封性能好、節(jié)約燃油和潤滑油，又便于起動，并有助于提高柴油機出力的柴油機活塞，以克服現(xiàn)有活塞所存在的上述缺陷。
本實用新型的目的是在現(xiàn)有活塞的基礎(chǔ)上改進實現(xiàn)的，它包括裙部、銷孔、油環(huán)槽、氣環(huán)槽和活塞頂，其要點在于它的氣環(huán)槽為4道。
本實用新型通過多增設(shè)一道氣環(huán)槽，使活塞的密封性能大大提高，既節(jié)約燃油的潤滑油，又有利于柴油機起動和出力提高。
附圖
是本實用新型的主視圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明根據(jù)附圖所示，圖中1是活塞的裙部，2是銷孔，銷孔2上下各有一道油環(huán)槽3，油環(huán)槽3的上方除原有的3道氣環(huán)槽4之外，在活塞頂6的下部還開有第4道氣環(huán)槽5本申請人曾將本實用新型用于臥式柴油機，試驗證明，在常規(guī)條件下，可節(jié)約柴油10-12％，節(jié)約潤滑油7-11％，而且便于發(fā)動，出力明顯提高
權(quán)利要求一種柴油機活塞，包括裙部(1)，銷孔(2)、2道油環(huán)槽(3)、3道氣環(huán)槽(4)和活塞頂(6)，其特征在于活塞頂(6)的下部還開有第4道氣環(huán)槽(5)。
專利摘要一種柴油機活塞,它是在現(xiàn)有活塞的基礎(chǔ)上改進實現(xiàn)的,包括原有的3道氣環(huán)槽,其要點是在活塞頂?shù)南虏窟€開有第4氣環(huán)槽。本實用新型通過增設(shè)第4道氣環(huán)槽,大大提高了密封性能,從而使柴油機達到節(jié)約燃油和潤滑油的效果,并且易于起動和提高出力。
文檔編號F02F3/00GK2340918SQ9822167
公開日1999年9月29日 申請日期1998年6月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月25日
發(fā)明者李建新, 王法文, 王玉文 申請人:山東蒙陰縣高效復(fù)合肥廠