專(zhuān)利名稱(chēng)：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是以可燃?xì)怏w為燃料的動(dòng)力裝置。
油田采油的主要?jiǎng)恿ρb置是柴油機(jī)或電機(jī)，而油井伴生的可燃?xì)怏w等并得下到利用或?qū)⒖扇細(xì)怏w直接排入大氣中或?qū)⒖扇細(xì)怏w燃燒后排入大氣中，但這都是污染了環(huán)境、浪費(fèi)了能源。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種以可燃?xì)怏w為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括機(jī)體，機(jī)體上具有配氣機(jī)構(gòu)、離合器總成、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是在配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣管的上方設(shè)置混合器，混合器上的節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿同自控調(diào)速裝置相連，混合器的進(jìn)氣口同供氣裝置相連，點(diǎn)火裝置包括電磁傳感器，電磁傳感器、高壓線圈、缸蓋上的火花塞依次相連。
本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)1、可減少對(duì)環(huán)境污染本實(shí)用新型可采用井口產(chǎn)生出的伴生氣或放空天燃?xì)鉃槿剂?，就可避免大量的伴生氣或天燃?xì)馀湃肟罩?、減少對(duì)環(huán)境污染；2、經(jīng)濟(jì)效益可觀本實(shí)用新型可采用井口產(chǎn)生出的伴生氣或放空天燃?xì)鉃槿剂希褪贡緳C(jī)可不花或少花燃料費(fèi)，因此經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀；3、易于制作本實(shí)用新型就是以2135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主體，僅是拆除現(xiàn)有柴油機(jī)上的燃油供給系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)(即輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、調(diào)速器等)，增加了混合器、自控調(diào)速裝置、供氣裝置、點(diǎn)火裝置，使之制工藝大為簡(jiǎn)化，為推廣普及提供了方便條件。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的自控調(diào)速裝置及相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的空氣阻尼器的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型點(diǎn)火裝置及其相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型電磁傳感器及其結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的右視圖；圖8是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明
本實(shí)用新型包括機(jī)體21，機(jī)體21上具有配氣機(jī)構(gòu)、離合器總成、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)，配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣管17的上方設(shè)置混合器18，混合器18上的節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿38同自控調(diào)速裝置37相連，混合器18的進(jìn)氣口19同供氣裝置8相連，點(diǎn)火裝置20包括電磁傳感器51，電磁傳感器51、高壓線圈16、缸蓋46上的火花塞45依次相連。
供氣裝置8包括高壓儲(chǔ)氣罐4、低壓儲(chǔ)氣罐10，高壓儲(chǔ)氣罐4、低壓儲(chǔ)氣罐10內(nèi)分別設(shè)置有傘形罩3(進(jìn)行油水分離)，底部設(shè)置排污口1；高壓儲(chǔ)氣罐4側(cè)方設(shè)置燃?xì)馊肟?，高壓儲(chǔ)氣罐4的出氣口5同低壓儲(chǔ)氣罐10的進(jìn)氣口9相連，在出氣口5、進(jìn)氣口9的管道上設(shè)置壓力表6、減壓閥7；低壓儲(chǔ)氣罐10的出口端設(shè)置有壓力表6、穩(wěn)壓閥11，出氣口12同混合器18的進(jìn)氣口19相連。
自控調(diào)速裝置37包括設(shè)置在機(jī)體21上的支架25，支架25上的電磁閥23的閥芯24的一端通過(guò)彈簧22同支架25相連，閥芯24的另一端通過(guò)連桿26同支架25上的杠桿31相連，連桿26與杠桿31之間的鉸鏈28分別通過(guò)空氣阻尼器27同支架25相連、通過(guò)可調(diào)式緩沖器36同節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿38相連。
當(dāng)調(diào)好怠速的本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)55帶動(dòng)抽油機(jī)61工作時(shí)，抽油機(jī)61的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡塊62運(yùn)轉(zhuǎn)至上方時(shí)，輸出軸60上的凸塊58與行程開(kāi)關(guān)59相接觸，通過(guò)導(dǎo)線使電磁閥23工作，使連桿26向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿38轉(zhuǎn)動(dòng)，使節(jié)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡塊62轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪58離開(kāi)行程開(kāi)關(guān)59，電磁閥23使連桿26退回，節(jié)氣門(mén)隨之開(kāi)啟，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)55轉(zhuǎn)速，使轉(zhuǎn)動(dòng)平衡塊62繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，如此循環(huán)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)55運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
可調(diào)式緩沖器36包括缸體32，缸體32內(nèi)的活塞34的兩側(cè)分別設(shè)置有彈簧33、彈簧35，缸體32外設(shè)置有活塞34的調(diào)整螺桿29的定位螺母30。
空氣阻尼器27包括缸體40，缸體40內(nèi)的活塞41上的連桿39同鉸鏈28相連，缸體40的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)閥44、具有膜片42的氣孔43。
電磁傳感器51包括霍爾元件50，霍爾元件50的支撐體52固定于原噴油泵的輸入軸54的殼體53上，原噴油泵的輸軸54上固定有導(dǎo)塊48，導(dǎo)塊48的兩端設(shè)置有磁塊49。
還可在電磁傳感器51、高壓線圈16之間設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)15。
霍爾元件控制開(kāi)關(guān)15、高壓線圈16、火花塞45均可從市場(chǎng)購(gòu)置。
當(dāng)本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)55工作時(shí)，曲軸齒輪通過(guò)惰齒輪、傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)軸54(上述件均為2135柴油機(jī)的原有件)上的導(dǎo)塊48轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)塊48的兩端的磁塊49亦隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。由于磁場(chǎng)的作用，霍爾元件50產(chǎn)生電壓，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)15傳至高壓線圈16產(chǎn)生高壓電，經(jīng)導(dǎo)線至火花塞45跳火、點(diǎn)燃?xì)飧?7內(nèi)的可燃?xì)?、使活塞作功?br> 下面以本實(shí)用新型裝置用于油田抽油機(jī)為例，說(shuō)明本實(shí)用新型的一次動(dòng)作過(guò)程首先，可根據(jù)實(shí)際需要在抽油機(jī)61的動(dòng)力輸出軸60上設(shè)置有控制凸輪58，相應(yīng)于控制凸輪58的機(jī)體21上設(shè)置有同電磁閥23相連的行程開(kāi)關(guān)59；供氣裝置8的燃?xì)馊肟?同燃?xì)庠聪噙B，機(jī)體21上的皮帶輪13通過(guò)皮帶56同抽油機(jī)61的皮帶輪57相連。
可燃?xì)饨?jīng)高壓儲(chǔ)氣罐4、低壓儲(chǔ)氣罐10的油水分離后，再經(jīng)穩(wěn)壓閥11進(jìn)入混合器18；由電瓶驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)55旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，電磁傳感器51工作，將高壓線圈16產(chǎn)生的高壓電經(jīng)火花塞45點(diǎn)燃進(jìn)入氣缸47內(nèi)的混合可燃?xì)怏w、推動(dòng)活塞作功，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)55至額定轉(zhuǎn)速后，離合器把手14把離合器松開(kāi)，動(dòng)力經(jīng)皮帶輪57帶動(dòng)抽油機(jī)61運(yùn)行。
權(quán)利要求1.燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)包括機(jī)體(21)，機(jī)體(21)上具有配氣機(jī)構(gòu)、離合器總成、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)，其特征在于配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣管(17)的上方設(shè)置有混合器(18)，混合器(18)上的節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿(38)同自控調(diào)速裝置(37)相連，混合器(18)的進(jìn)氣口(19)同供氣裝置相連(8)；點(diǎn)火裝置(20)包括電磁傳感器(51)，電磁傳感器(51)、高壓線圈(16)、缸蓋(46)上的火花塞(45)依次相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于供氣裝置(8)包括高壓儲(chǔ)氣罐(4)、低壓儲(chǔ)氣罐(10)，高壓儲(chǔ)氣罐(10)內(nèi)設(shè)置有傘形罩(3)，底部設(shè)置有排污口(1)；高壓儲(chǔ)氣罐(4)側(cè)方設(shè)置燃?xì)馊肟?2)，高壓儲(chǔ)氣罐(4)的出氣口(5)同低壓儲(chǔ)氣罐(10)的進(jìn)氣口(9)相連，低壓儲(chǔ)氣罐(10)的出氣口(12)同混合器(18)的進(jìn)氣口(19)相連，出氣口(5)、出氣口(12)上分別設(shè)置有減壓閥(7)、穩(wěn)壓閥(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于自控調(diào)速裝置(37)包括設(shè)置在機(jī)體(21)上的支架(25)，支架(25)上的電磁閥(23)的閥芯(24)的一端通過(guò)彈簧(22)同支架(25)相連，閥芯(24)的另一端通過(guò)連桿(26)同支架(25)上的杠桿(31)相連，連桿(26)與杠桿(31)之間的鉸鏈(28)分別通過(guò)空氣阻尼器(27)同支架(25)相連、通過(guò)可調(diào)式緩沖器(36)同節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿(38)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于可調(diào)式緩沖器(36)包括缸體(32)，缸體(32)內(nèi)的活塞(34)的兩側(cè)分別設(shè)置有彈簧(33)，彈簧(35)，缸體(32)外設(shè)置有活塞(34)的調(diào)整螺桿(29)的定位螺母(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于空氣阻尼器(27)包括缸體(40)，缸體(40)內(nèi)的活塞(41)上的連桿(39)同鉸鏈(28)相連，缸體(40)的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)閥(44)、具有膜片(42)的氣孔(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于電磁傳感器(51)包括霍爾元件(50)，霍爾元件(50)的支撐體(52)固定于原噴油泵的輸入軸(54)的殼體(53)上，原噴油泵的輸入軸(54)上固定有導(dǎo)塊(48)，導(dǎo)塊(48)的兩端設(shè)置有磁塊(49)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是涉及可燃?xì)怏w為燃料的動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是在配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣管的上方設(shè)置有混合器,混合器上的節(jié)氣門(mén)調(diào)整桿同自控調(diào)速裝置相連,混合器的進(jìn)氣口同供氣裝置相連;點(diǎn)火裝置包括電磁傳感器,電磁傳感器、高壓線圈、缸蓋上的花火塞依次相連。本實(shí)用新型可減少對(duì)環(huán)境的污染，并具有經(jīng)濟(jì)效益可觀，易于制作等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02B43/00GK2361846SQ98237690
公開(kāi)日2000年2月2日 申請(qǐng)日期1998年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月21日
發(fā)明者周忠政 申請(qǐng)人:周忠政