專利名稱:磁化節(jié)油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種磁化節(jié)油凈化器,屬于燃油磁化處理技術(shù)領(lǐng)域,可普遍運(yùn)用于一切燃油設(shè)備中。
為解決各種機(jī)動(dòng)車輛和燃油爐油耗高、排放污染較重的問(wèn)題,一些科技工作人員對(duì)節(jié)油凈化裝置作了不斷的改進(jìn)。如中國(guó)專利93237533.2公開的一種“強(qiáng)磁節(jié)油凈化器”,該裝置由管接頭、殼體及磁鋼組成,在殼體內(nèi)有筒形的磁鋼架,并在該磁鋼架的壁上開有油道,且油道的長(zhǎng)度大于柱形磁鋼的厚度,每塊磁鋼異性相對(duì),放置在磁鋼架內(nèi),在磁鋼之間有弧形隔離塊。該專利由于結(jié)構(gòu)的限制,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,磁化油路短,節(jié)油凈化效果不明顯的缺陷。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、磁化均勻、磁化時(shí)間長(zhǎng)、磁化效率高的磁化節(jié)油凈化器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取這樣的技術(shù)方案。
該磁化節(jié)油凈化器,包括殼體、殼體兩端為帶有管接頭的端蓋,在殼體內(nèi)沿軸線方向均布數(shù)個(gè)用連接塊串連的磁鋼,且每塊磁鋼異性相對(duì),磁鋼外包有環(huán)形隔圈,隔圈與殼體內(nèi)壁間交替開有油道。
所述的首尾兩塊磁鋼的外端面可分別裝有一集磁板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有體積小、重量輕、使用安裝方便、同時(shí)磁化效率高,提高燃油的燃燒效率,減少煙塵排放,減少汽缸積碳,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,節(jié)省燃油消耗,減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。
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圖1.為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示,本實(shí)用新型包括殼體4,殼體4呈管狀結(jié)構(gòu),用無(wú)縫鋼管制成。殼體4兩端為帶有管接頭的端蓋6,端蓋6用合金鋁制成,殼體4與端蓋6螺紋連接,螺紋連接處須添加粘結(jié)劑,確保凈化器密封性能好,油不滲漏。殼體4內(nèi)沿軸線方向均布數(shù)個(gè)用連接塊5串連的磁鋼2,且每塊磁鋼2異性相對(duì),磁鋼2和連接塊5均呈柱形,磁鋼2有中心孔9,連接塊5兩端有與中心孔9配合的柱形凸臺(tái)8,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小,來(lái)選擇磁塊數(shù)量,如發(fā)動(dòng)機(jī)功率在250馬力以下,選擇5塊磁鋼為宜,如功率增大,則磁塊數(shù)量也要增加。
為使磁鋼2固定在殼體4內(nèi),每塊磁鋼外包有環(huán)形隔圈3,且隔圈3與殼體4內(nèi)壁接觸。每個(gè)環(huán)形隔圈3有四分之一圓周缺口,上下交替放置,構(gòu)成“S”形油路通道7。隔圈3和連接5塊均用合金鋁制成。為了裝配方便和增強(qiáng)磁化效果,在首尾兩塊磁鋼的外端面分別安置一集磁板1,該板由20#鋼制成,與磁鋼2用粘接劑粘接,兩者牢固結(jié)合。
裝配時(shí),先要把包好環(huán)形隔圈3的磁鋼2用連接塊5串連,兩端裝集磁板1,然后把整體裝到殼體4內(nèi),再把端蓋6與殼體4連接。該凈化器可廣泛應(yīng)用在各種車輛和燃油爐上,車輛安裝在濾油器與化油器之間的油路上,燃油爐安裝在濾油器與噴嘴之間的油路上。該凈化器利用“特定磁場(chǎng)”對(duì)燃油進(jìn)化磁化處理,使燃油成極性分子,排列有序、鍵烴拉長(zhǎng),油滴細(xì)化,使燃油在氣缸中霧化良好燃燒充分。
權(quán)利要求1.一種磁化節(jié)油凈化器,包括殼體(4)、殼體(4)兩端為帶有管接頭的端蓋(6),其特征在于殼體(4)內(nèi)沿軸線方向均布數(shù)個(gè)用連接塊(5)串連的磁鋼(2),且每塊磁鋼(2)異性相對(duì),磁鋼(2)外包有環(huán)形隔圈(3),隔圈(3)與殼體(4)內(nèi)壁間交替開有油道(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的磁化節(jié)油凈化器,其特征在于在首尾兩塊磁鋼的外端面分別裝有一集磁板(1)。
3.如權(quán)利要求1所述的磁化節(jié)油凈化器,其特征在于連接塊(5)呈柱形,兩端有與磁鋼(2)中心孔(9)配合的凸臺(tái)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種磁化節(jié)油凈化器,屬于燃油磁化處理技術(shù)領(lǐng)域,可廣泛應(yīng)用在各種車輛和燃油爐上。它包括殼體,帶管接頭的端蓋,殼體內(nèi)沿軸線方向均布數(shù)個(gè)用連接塊串連的磁鋼,且每塊磁鋼異性相對(duì),磁鋼外包有環(huán)形隔圈,隔圈與殼體內(nèi)壁間交替開有油道。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理,使用安裝方便,磁化均勻、磁化時(shí)間長(zhǎng),磁化效率高,提高燃油燃燒效率,減少煙塵排放,減少環(huán)境污染,減少汽缸積碳,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
文檔編號(hào)F02M27/04GK2373583SQ9824650
公開日2000年4月12日 申請(qǐng)日期1998年11月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月13日
發(fā)明者朱國(guó)成 申請(qǐng)人:朱國(guó)成