專利名稱：凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及4循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)上的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)。
在4循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)上，設(shè)置對(duì)凸輪鏈滑動(dòng)導(dǎo)向用的凸輪鏈導(dǎo)向器及維持張力的凸輪鏈張緊器(作為一例，，可參照日專利特開(kāi)平10-77905)。同時(shí)，將凸輪鏈導(dǎo)向器一端部以螺栓固定于曲軸箱等的安裝構(gòu)件上加以支承。
但是，在凸輪鏈導(dǎo)向器的支承部存在著一定程度的安裝松動(dòng)，由于這種安裝松動(dòng)，伴隨著凸輪鏈的振動(dòng)而產(chǎn)生噪音。這種噪音隨著發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)而顯著增高。一方面，為了防止這種噪音，可考慮調(diào)節(jié)凸輪鏈張緊器的壓力而加強(qiáng)凸輪鏈的張力。如果這樣，必然增大了凸輪鏈張緊器與凸輪鏈之間的摩擦，而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。因此，本發(fā)明的目的在于，在不過(guò)分增大凸輪鏈張緊器的壓力的情況下，有效降低由凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝部引起的噪音。
為解決上述課題，本申請(qǐng)的凸輪鏈導(dǎo)向器安裝結(jié)構(gòu)的第1個(gè)發(fā)明，用于對(duì)設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)上的凸輪鏈進(jìn)行滑動(dòng)導(dǎo)向、并由安裝構(gòu)件支承其一端，其特征在于，在與前述凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部的安裝構(gòu)件相對(duì)的安裝面上設(shè)有朝向安裝構(gòu)件突出規(guī)定量的突起部。
第2項(xiàng)發(fā)明的特征，是在第1項(xiàng)發(fā)明的基礎(chǔ)上，沿突起部形成用于吸收前述突起部變形的材料避讓凹部。
第3項(xiàng)發(fā)明的特征是在第1項(xiàng)發(fā)明的基礎(chǔ)上，將前述突起部形成于凸輪鏈導(dǎo)向器的側(cè)面。這里，所謂凸輪鏈導(dǎo)向器的側(cè)面，是指與凸輪鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)面大致平行的面。
第4項(xiàng)發(fā)明的特征是在第1項(xiàng)發(fā)明的基礎(chǔ)上，前述凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部設(shè)有安裝孔，由將前述安裝構(gòu)件嵌配于該安裝孔中加以支承，同時(shí)，使前述突起部形成于前述安裝孔的內(nèi)周面上。
第5項(xiàng)發(fā)明的特征是在第1項(xiàng)發(fā)明的基礎(chǔ)上，由樹(shù)脂制成前述凸輪鏈導(dǎo)向器，并一體地形成前述突起部。
第6項(xiàng)發(fā)明的特征是，在第1項(xiàng)發(fā)明的基礎(chǔ)上，由金屬制成前述凸輪鏈導(dǎo)向器，在前述安裝端部上燒結(jié)有一體形成前述突起部的橡膠構(gòu)件。
發(fā)明效果如依第1項(xiàng)發(fā)明，由于在把凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部支承到安裝構(gòu)件上時(shí)，使設(shè)于安裝端部的安裝面上的突起部向安裝構(gòu)件突出規(guī)定量，該部分變形，并首先接觸安裝構(gòu)件側(cè)從而消除了安裝間隙。因此，可以有效降低由凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝部引起的噪音；而且不必過(guò)分增大凸輪鏈張緊器的壓力，從而可減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的影響。
如依第2項(xiàng)發(fā)明，在把凸輪鏈導(dǎo)向器支承到安裝構(gòu)件上時(shí)，即使突起部有變形，由于其變形可由形成于周?chē)牟牧媳茏尠疾课?，故能使安裝部分的尺寸關(guān)系不改變。
如依第3項(xiàng)發(fā)明，由于突起部形成于凸輪鏈導(dǎo)向器側(cè)面上，在從側(cè)方安裝凸輪鏈導(dǎo)向器時(shí)，可使突起部同時(shí)變形進(jìn)行安裝。
如依第4項(xiàng)發(fā)明，在將安裝構(gòu)件嵌合于設(shè)在凸輪鏈導(dǎo)向器安裝端部的安裝孔中時(shí)，由于在安裝孔內(nèi)周面形成的突起部接觸到安裝構(gòu)件的外周部，故可消除在安裝構(gòu)件徑向的安裝松動(dòng)。
如依第5項(xiàng)發(fā)明，由于以樹(shù)脂制成凸輪鏈導(dǎo)向器，故在其成形時(shí)可一體地形成突起部。
如依第6項(xiàng)發(fā)明，由于即使是以金屬制成凸輪鏈導(dǎo)向器，由于在其安裝端部燒結(jié)橡膠部件，由于和該橡膠構(gòu)件可一體形成突起部，故對(duì)于金屬制的凸輪鏈導(dǎo)向器本發(fā)明也適用。而且，突起部的形成只需對(duì)用于燒結(jié)橡膠構(gòu)件的成形模略作變動(dòng)，即可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明

圖1表示一實(shí)施例凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部；圖2，剖開(kāi)實(shí)施例之發(fā)動(dòng)機(jī)，以示出其氣門(mén)機(jī)構(gòu)；圖3是表示凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)的圖；圖4是圖1的4-4剖視圖；圖5是表示本實(shí)施例效果的曲線圖。
發(fā)明實(shí)施例下邊借附圖來(lái)說(shuō)明適用于機(jī)動(dòng)兩輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一實(shí)施例。圖1是從安裝方向看所表示的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部的側(cè)視圖；圖2是剖開(kāi)該發(fā)動(dòng)機(jī)以示出其氣門(mén)機(jī)構(gòu)的圖；圖3是凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖1的4-4剖視圖；圖5是表示降低噪音效果的曲線圖。
首先由圖2來(lái)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)整體概略構(gòu)造。該發(fā)動(dòng)機(jī)為DOHC 4循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，1是氣缸頭，2是氣缸體，3是曲軸箱，在這些部件一側(cè)設(shè)置的凸輪鏈?zhǔn)?中收容著凸輪鏈5。
凸輪鏈5卷繞于在曲軸6一端上形成的驅(qū)動(dòng)鏈輪7與2個(gè)凸輪軸8上的各凸輪鏈輪9之間，構(gòu)成氣門(mén)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)傳遞機(jī)構(gòu)，將曲軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到各凸輪軸8。
凸輪鏈5按圖中箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，其牽引側(cè)外周部由凸輪鏈導(dǎo)向器10滑動(dòng)導(dǎo)向；其輸送側(cè)外周部由凸輪鏈張緊器11壓著以保持一定的張力。凸輪鏈張緊器11的滑動(dòng)部12，其一端裝在用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)部13上；其另一端可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地裝到曲軸箱一側(cè)。
凸輪鏈導(dǎo)向器10整體由合適的合成樹(shù)脂材料構(gòu)成的樹(shù)脂制成，其一端支承在凸輪鏈輪9附近的氣缸頭1上；其另一端成為安裝端部20并安裝到曲軸箱3上。在這種凸輪鏈導(dǎo)向器10中，可按照需要沿長(zhǎng)度方向插入金屬制等的芯構(gòu)件。
圖3放大表示了該安裝部的剖面構(gòu)造。安裝端部20具有安裝孔21，與曲軸箱3一體形成的轂部14的小直徑部15與該安裝孔21配合；進(jìn)而，通過(guò)從側(cè)方墊上墊片16將螺栓17擰入轂部14而支承到曲軸箱3上。
在本實(shí)施例的凸輪鏈導(dǎo)向器10中，安裝端部20的與墊片16相對(duì)的一側(cè)以及相反一側(cè)的各面成為本發(fā)明之側(cè)面，其中，安裝端部20的與墊片16相對(duì)的一面是安裝面。因而，螺栓17的擰入方向成為側(cè)方。另外，轂部14、安裝螺栓17與墊片16成為安裝構(gòu)件。
如圖1與圖4所表明，在安裝端部20的安裝面22與安裝孔21的內(nèi)周面，分別一體形成了側(cè)面突起部23與內(nèi)面突起部24。側(cè)面突起部23由安裝螺栓17的擰緊力、抵接于墊片16的部分很容易變形地從安裝面22的一般面突出規(guī)定的量；而且，在其周?chē)胁牧媳茏尠疾?5從一般面嵌入形成環(huán)狀(參照?qǐng)D4)。
在安裝孔21的內(nèi)周面上沿軸向一體形成長(zhǎng)的內(nèi)面突起部24，而且向中心方向突出規(guī)定的量。其突出的程度被設(shè)計(jì)成轂部14的小直徑部15既可使內(nèi)面突起部24變形、還能嵌合進(jìn)入安裝孔21內(nèi)的程度。這時(shí)，除了內(nèi)面突起部24以外，安裝孔21的內(nèi)周面為安裝面的一般面。
另外，側(cè)面突起部23與內(nèi)面突起部24，分別沿安裝孔21的周向，最好是等間隔形成適當(dāng)數(shù)量，在本實(shí)施例中，成90°間隔形成4個(gè)。
下面，說(shuō)明本實(shí)施例的作用。為像圖3所示的那樣以安裝螺栓17來(lái)安裝該凸輪鏈導(dǎo)向器10的安裝端部20，首先，將安裝孔21配合在轂部14的小直徑部15上。這時(shí)，內(nèi)面突起部24抵接于配合到安裝內(nèi)孔21內(nèi)的小直徑部15的外周面，一邊變形、一邊緊密貼合。由此，消除了轂部14的徑向的安裝松動(dòng)。
繼而，墊上墊片16，擰緊安裝螺栓17，由其擰緊力，使得抵接于墊片16的側(cè)面突起部23一邊變形、一邊緊密貼合于墊片16上，消除了在擰入方向的安裝松動(dòng)，同時(shí)，由于從側(cè)面將安裝螺栓17的擰緊，同時(shí)可使側(cè)面突起部23變形，不怎么費(fèi)事即可使側(cè)面突起部23的變形完成組裝。
而且，側(cè)面突起部23由墊片16壓塌變形，該變形為向側(cè)面突起部23周?chē)纬傻牟牧媳茏尠疾?5內(nèi)流動(dòng)所吸收，可使安裝部的尺寸關(guān)系保持一定。
這樣，在安裝端部的安裝部，由于消除了安裝螺栓17的擰緊方向以及徑向的安裝松動(dòng)，即使凸輪鏈導(dǎo)向器10與滑動(dòng)的凸輪鏈5有振動(dòng)，也能降低由安裝端部20的安裝部的安裝松動(dòng)引起的噪音。
圖5是以噪音的聲壓水平為縱軸、以凸輪鏈張緊器11的壓力為橫軸，本實(shí)施例與沒(méi)有設(shè)置這樣的側(cè)面突起部23和內(nèi)面突起部24的現(xiàn)有例的比較曲線圖。從該圖可以看出，施以相同的壓力，本實(shí)施例的噪音聲壓水平顯著降低。從而，反過(guò)來(lái)，如達(dá)到與現(xiàn)有例相同的聲壓水平只要小的壓力就足夠了；其結(jié)果，減輕了凸輪鏈張緊器11與凸輪鏈5的摩擦，相應(yīng)于這點(diǎn)，可望提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
再者，本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，還可有種種變形。比如，在不用上述實(shí)施例那樣的轂部14而用安裝螺栓17直接安裝的情況下，也可以使內(nèi)面突起部24抵接于直接安裝螺栓17的外周面上?？梢栽诎惭b孔21內(nèi)周面沿內(nèi)面突起部24形成直線狀材料避讓凹部。
除此之外，突起部未必同時(shí)設(shè)置側(cè)面突起部23與內(nèi)面突起部24，設(shè)在任何一方，也可足以達(dá)到本發(fā)明的目的。還有，在將凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部的外周部配合到安裝構(gòu)件一側(cè)的安裝結(jié)構(gòu)下，也可不要內(nèi)面突起部24、而在外周面上一體形成突起部。
再者，即使在以金屬制造凸輪鏈導(dǎo)向器的情況下，在安裝端部燒結(jié)橡膠構(gòu)件，在燒結(jié)時(shí)一體形成側(cè)面突起部與內(nèi)面突起部，也很容易地適用本發(fā)明。
而且，這時(shí)突起部的形成，只需對(duì)燒結(jié)用模稍稍變形即可完成，非常廉價(jià)。這一點(diǎn)，對(duì)上述實(shí)施例中樹(shù)脂制凸輪鏈導(dǎo)向器也一樣，只要使成形用模的安裝端部部分稍微變形即可做到。
權(quán)利要求
1.一種凸輪鏈導(dǎo)向器安裝結(jié)構(gòu)，它對(duì)設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)上的凸輪鏈進(jìn)行滑動(dòng)導(dǎo)向并由安裝構(gòu)件將一端支承，其特征在于，在與前述凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部的對(duì)著安裝構(gòu)件的安裝面上設(shè)有朝向安裝構(gòu)件突出規(guī)定量的突起部。
2.按權(quán)利要求1所記述的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，沿突起部形成了用于吸收前述突起部變形的材料避讓凹部。
3.按權(quán)利要求1所記述的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，前述突起部形成于凸輪鏈導(dǎo)向器的側(cè)面。
4.按權(quán)利要求1所記述的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，前述凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝端部設(shè)有安裝孔，由將前述安裝構(gòu)件嵌配于該安裝孔內(nèi)實(shí)施支承，同時(shí)，前述突起部形成于前述安裝孔的內(nèi)周面上。
5.按權(quán)利要求1所記述的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，前述凸輪鏈導(dǎo)向器由樹(shù)脂制成，并一體地形成前述突起部。
6.按權(quán)利要求1所記述的凸輪鏈導(dǎo)向器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，前述凸輪鏈導(dǎo)向器由金屬制成，在前述安裝端部上一體燒結(jié)形成前述突起部的橡膠構(gòu)件。
全文摘要
為不使過(guò)大增加凸輪鏈張緊器的壓力。有效降低由凸輪鏈導(dǎo)向器安裝部引起的噪音,對(duì)4循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)的凸輪鏈進(jìn)行滑動(dòng)導(dǎo)向的凸輪鏈導(dǎo)向器以樹(shù)脂制成,面對(duì)曲軸箱的安裝端部設(shè)有螺栓安裝孔。在該安裝孔周?chē)陌惭b面上沿周向等間隔地設(shè)有側(cè)面突起部、從一般面突出出來(lái),在各側(cè)面突起部周?chē)纬森h(huán)狀材料避讓凹部。同時(shí),在安裝孔的內(nèi)周面向中心方向突出、沿周向等間隔設(shè)有內(nèi)面突起部(圖1)。
文檔編號(hào)F01L1/02GK1253249SQ9912365
公開(kāi)日2000年5月17日 申請(qǐng)日期1999年11月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月2日
發(fā)明者巖瀨典利, 手冢義博, 高橋克德, 飯冢徹 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社