專利名稱：低摩擦式活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的用在發(fā)動機(jī)上的活塞。
傳統(tǒng)的活塞裙部為桶形變(修正)橢圓形狀，裙部與缸壁之間連續(xù)接觸，裙部與缸壁之間的接觸面積大，摩擦力大，從而造成發(fā)動機(jī)輸出功率低，燃油消耗高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種低摩擦式活塞，以降低裙部與缸壁之間的摩擦力，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率，降低油耗。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，低摩擦式活塞，包括頭部、環(huán)槽和裙部，裙部的外表面有凸起。
采用上述結(jié)構(gòu)的低摩擦式活塞，裙部與缸壁之間的接觸面積小、減少了摩擦力，增加了發(fā)動機(jī)輸出功率，降低了油耗。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是其橫斷面放大示意圖。
如附圖所示，本實(shí)用新型之低摩擦式活塞，包括頭部(1)、環(huán)槽(2)和裙部(4)，裙部(4)的外表面有凸起(3)。
這種低摩擦式活塞在不改變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的配缸間隙、基本不改變?nèi)共客靶巫?修正)橢圓設(shè)計(jì)參數(shù)的基礎(chǔ)上，將裙部與缸壁表面的連續(xù)接觸改變?yōu)榫植拷佑|，即將除接觸面以外的其余表面凹下去，避免與缸壁接觸，達(dá)到減小接觸面積的目的。并且，裙部凹面上形成了無負(fù)荷的潤滑油膜，通過裙部接觸部分四周的過渡斜面向接觸部分提供良好潤滑，避免了因減小接觸面積可能出現(xiàn)的拉傷現(xiàn)象。同時(shí)，該種設(shè)計(jì)使活塞裙部的導(dǎo)向作用得到改善，有利于減小頭部間隙，降低排放和噪音。
這種低摩擦式活塞，可使摩擦力降低15％，輸出功率增加5％，燃油消耗降低4％，社會經(jīng)濟(jì)效益顯著。
權(quán)利要求低摩擦式活塞，包括頭部(1)、環(huán)槽(2)和裙部(4)，其特征在于，所述的裙部(4)的外表面有凸起(3)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種低摩擦式活塞,用在發(fā)動機(jī)上,它包括頭部(1)、環(huán)槽(2)和裙部(4),裙部的外表面有凸起(3),這種活塞減少了活塞裙部與缸壁間的接觸面積,減少了摩擦力,增加了發(fā)動機(jī)輸出功率,降低了燃油消耗。
文檔編號F02F3/00GK2365410SQ9922026
公開日2000年2月23日 申請日期1999年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月26日
發(fā)明者王寶沛, 馬學(xué)軍, 李成儉 申請人:山東活塞廠