專利名稱：汽車怠速位置開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車元?dú)饧?，具體地說是汽車怠速位置開關(guān)。
汽車怠速位置信號(hào)通常是通過節(jié)氣門來撥動(dòng)一個(gè)機(jī)械開關(guān)獲得。這樣要增加一個(gè)機(jī)械開關(guān)，而且還要增加另一個(gè)節(jié)氣門的聯(lián)動(dòng)撥桿。其不足是1、機(jī)械開關(guān)的安裝要增加安裝位置，當(dāng)用怠速調(diào)整螺絲調(diào)整怠速時(shí)，同時(shí)要調(diào)整開關(guān)的位置，使用起來極不方便，且工作可靠性差。2、機(jī)械開關(guān)還受溫度的影響，會(huì)不穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的目的是提供一種將開關(guān)與節(jié)氣門怠速調(diào)整螺絲合為一體，既能調(diào)整節(jié)氣門在怠速時(shí)的開度，又能準(zhǔn)確反應(yīng)節(jié)氣門是怠速位置還是加速位置的汽車怠速位置開關(guān)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的將節(jié)氣門體上怠速調(diào)整螺絲卸下，裝上本實(shí)用新型的怠速位置開關(guān)。本實(shí)用新型的位置開關(guān)主要由螺絲、金屬觸頭、導(dǎo)線芯線構(gòu)成，金屬觸頭與導(dǎo)線芯線連接，兩者都置于螺絲內(nèi)孔內(nèi)。
金屬觸頭通過絕緣套與螺絲連接。在導(dǎo)線芯線外部有絕緣層，在絕緣層外有絕緣套。
本實(shí)用新型的汽車怠速位置開關(guān)由于將開關(guān)與節(jié)氣門怠速凋整螺絲合為一體，既能調(diào)節(jié)氣門在怠速時(shí)的開度，又能準(zhǔn)確反應(yīng)節(jié)氣門是在怠速位置還是在加速位置。既簡化了裝置，降低了成本，又有良好的使用效果。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，但不限于附圖所示。


圖1為本實(shí)用新型的位置開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的位置開關(guān)裝示意圖圖中.1-絕緣套，2-導(dǎo)線芯線，3-導(dǎo)線絕緣層，4-金屬螺絲，5-焊錫，6-絕緣套，7-金屬觸頭，8-彈簧，9-聯(lián)動(dòng)撥桿，10-節(jié)氣門，11-節(jié)氣門拉索，12-節(jié)氣門拉盤，13-節(jié)氣門體，14-汽車怠速位置開關(guān)。
如圖所示，本實(shí)用新型的位置開關(guān)由螺絲4、金屬觸頭7、導(dǎo)線芯線2構(gòu)成，金屬觸頭7與導(dǎo)線芯線2連接，兩者都置于螺絲內(nèi)孔內(nèi)，螺絲外部有彈簧8。金屬觸頭7通過絕緣套6與螺絲4連接，絕緣套起到金屬觸頭與螺絲隔的作用。在導(dǎo)線芯線外部有絕緣套管3，在絕緣套管3伸出螺絲的開口處有絕緣套1。
當(dāng)節(jié)氣門處于怠速時(shí)，金屬觸頭與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)撥桿接觸，導(dǎo)線與車身接通。當(dāng)節(jié)氣門打時(shí)，節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)撥桿與位置開關(guān)的金屬觸頭斷開，導(dǎo)線與車身開路。由此獲得節(jié)氣門是處在怠速位置還是處在加速位置的信號(hào)。
權(quán)利要求1.一種汽車怠速位置開關(guān)，其特征在于主要由螺絲(4)、金屬觸頭(7)、導(dǎo)線芯線(2)構(gòu)成，金屬觸頭(7)與導(dǎo)線芯線(2)連接，兩者都置于螺絲內(nèi)孔內(nèi)。
2.按權(quán)利要求1所述的開關(guān)，其特征在于金屬觸頭(7)通過絕緣套(6)與螺絲(4)連接。
3.按權(quán)利要求1所述的開關(guān)，其特征在于在導(dǎo)線芯線外部有絕緣層(3)，在絕緣層(3)外有絕緣套(1)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車怠速位置開關(guān)。其特征在于主要由螺絲(4)、金屬觸頭(7)、導(dǎo)線芯線(2)構(gòu)成,金融觸頭(7)與導(dǎo)線芯線(2)連接,兩者都置于螺絲內(nèi)孔內(nèi)。本實(shí)用新型的汽車怠速位置開關(guān)由于將開關(guān)與節(jié)氣門怠速調(diào)整螺絲合為一體,既能調(diào)節(jié)氣門在怠速時(shí)的開度,又能準(zhǔn)確反應(yīng)節(jié)氣門是在怠速位置還是在加速位置。既簡化了裝置,降低了成本,又有良好的使用效果。
文檔編號(hào)F02M3/08GK2359473SQ9923086
公開日2000年1月19日 申請(qǐng)日期1999年1月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月25日
發(fā)明者張思信 申請(qǐng)人:張思信