專利名稱：流動燃油的磁化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機燃油的磁化裝置。
本實用新型是在專利號為93234847.5的“流動燃油的磁化器”的基礎(chǔ)上改進而成。原專利技術(shù)解決了流動液體的磁化難題，具有磁程長、極距小、磁強大，能將流動狀態(tài)的液體進行均勻磁化，但由于輸液槽幅面設(shè)計狹窄，且擋液卡卡口呈八字形，因此燃油在磁場內(nèi)流動磁化時阻力較大，影響了磁化使用效率。
本實用新型的設(shè)計目的是設(shè)計提供一種磁程較長、磁強大、燃油在磁場內(nèi)流動磁化阻力較小，使用效率高的磁化器。
本實用新型主要由殼體、防泄層、磁片、導(dǎo)流圈、導(dǎo)流軸、密封墊組成，圓筒形殼體的兩端設(shè)置具有密封墊與液管接頭的殼蓋，在殼體的中軸線上設(shè)有短于殼體長(高)度的導(dǎo)流軸。在導(dǎo)流軸的同一半軸外壁軸向開有兩路距離靠近、彼此錯開、呈足跡形分布的多個輸液槽；彼此相間排列的多個磁片及導(dǎo)流圈其外徑大小相同，各導(dǎo)流圈的高(厚)度均為4～8mm，從各導(dǎo)流圈的內(nèi)壁均設(shè)有一個伸向?qū)Я鬏S中軸線并卡置于兩路輸液槽之間棱脊的擋液卡，在殼體與磁片及導(dǎo)流圈之間設(shè)有密封其間隙的防泄層；導(dǎo)流軸兩端的磁片或?qū)Я魅Φ耐饩壴O(shè)有卡壓穩(wěn)定于殼體內(nèi)壁的擋圈。其技術(shù)方案是所開輸液槽在導(dǎo)流軸的橫截面為90度的扇形，其扇形圓心接近導(dǎo)流軸的中軸線；伸向?qū)Я鬏S中軸線并卡置于兩路輸液槽之間棱脊的擋液卡卡口為凹字形。
本實用新型磁程較長、磁強大、磁化均勻，使用效率提高，經(jīng)試用，節(jié)油率在10％左右，污染可減少36.8-50％，馬力可增加到10％左右，與原專利號93234847.5同樣體積大小“流動燃油的磁化器”相比，使用馬力增加一倍。


圖1、為本實用新型的軸向局部剖視圖。
圖2、為圖1的A-A剖面圖。
圖3、為本實用新型導(dǎo)流軸的軸向剖視圖。
圖4、為圖3的B-B剖面圖。
以下結(jié)合附圖將本實用新型的一個實施例予以具體說明。
由圖1可知，本實用新型的殼體1為圓筒形，在其中軸線上設(shè)有稍短于殼體1長(高)度的導(dǎo)流軸5，導(dǎo)流軸5的外壁，軸向開有兩路距離靠近、呈足跡形分布的八個輸液槽10，如圖3、圖4所示。八塊磁片3與九個導(dǎo)流圈4彼此相間排列穿套于導(dǎo)流軸5，并將整個導(dǎo)流軸5的外壁覆蓋。各輸液槽10的長(高)度與對應(yīng)的一個磁片3及相鄰的兩個導(dǎo)流圈4的高(厚)度一致，輸液槽10的橫截面為90度扇形，其扇形圓心接近導(dǎo)流軸5中軸線；各導(dǎo)流圈4的外徑大小與磁片3的外徑大小相同，導(dǎo)流圈4的高(厚)度均為8MM，從導(dǎo)流圈4內(nèi)壁均設(shè)有伸向?qū)Я鬏S5中軸線并卡置于兩路輸液槽10之間棱脊，其卡口為凹字形的擋液卡11，如圖2所示。
在殼體1與磁片3及導(dǎo)流圈4之間設(shè)有密封填充其間隙的防泄層2，導(dǎo)流軸5兩端的導(dǎo)流圈4外緣設(shè)有卡壓穩(wěn)定于殼體內(nèi)壁的擋圈6，在殼體1兩端與殼蓋9內(nèi)壁設(shè)有密封墊8，在擋圈6與密封墊8之間的殼體內(nèi)空為積液室7。
安裝時殼體內(nèi)的各磁片3的N極均設(shè)置為液體的進口一端，S極為磁化液體的出口一端。
本實用新型按照上述方案設(shè)計制作，其極距在8MM以內(nèi)，磁強可達2000高斯以上。使用時，帶壓的流動液體從殼體的N極一端液管接頭流入積液室，而后經(jīng)第一個磁片中孔流入第一個輸液槽，由于受第一個導(dǎo)流圈及擋液卡阻擋導(dǎo)向，使液體在第一、二磁片的異性磁極之間按順(或反)時鐘方向旋流到導(dǎo)流軸的第二個輸液槽，如此依次流經(jīng)多個輸液槽后，最后從最末端的磁片S極一端流出。本實用新型由于輸液槽在導(dǎo)流軸的橫截面加大，帶壓的液體磁化阻力減小，流量增加，同時由于擋液卡的卡口為凹字形，比八字形卡口卡置輸液槽之間棱脊的接觸面增大，因而穩(wěn)固密封，導(dǎo)向性更好。
權(quán)利要求1.一種流動燃油的磁化器，它包括殼體[1]、防泄層[2]、磁片[3]、導(dǎo)流圈[4]、導(dǎo)流軸[5]、密封墊[8]部件結(jié)構(gòu)，殼體[1]的中軸線上設(shè)有短于殼體[1]長度的導(dǎo)流軸[5]，在導(dǎo)流軸[5]的外壁，軸向開有兩路距離靠近、呈足跡形分布的輸液槽[10]，各輸液槽[10]及導(dǎo)流軸[5]的整個外壁穿套覆蓋有彼此相間排列的磁片[3]及導(dǎo)流圈[4]，導(dǎo)流圈[4]的內(nèi)壁均設(shè)有伸向?qū)Я鬏S[5]中軸線并卡置在兩路輸液槽[10]之間棱脊的擋液卡[11]，其特征在于輸液槽[10]的橫截面為90度扇形，扇形圓心接近導(dǎo)流軸[5]的中軸線，導(dǎo)流圈[4]伸向?qū)Я鬏S[5]中軸線并卡置在兩路輸液槽[10]之間棱脊的擋液卡[11]的卡口為凹字形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動燃油的磁化器，其特征在于各輸液槽[10]的長度與對應(yīng)的磁片[3]及相鄰的兩個導(dǎo)流圈[4]的高度一致，各導(dǎo)流圈[4]的外徑大小與磁片[3]的外徑大小相同，其高度為4至8mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動燃油的磁化器，其特征在于殼體[1]內(nèi)的各磁片[3]的N極均設(shè)置朝向液體的進口，S極均朝磁化液體的出口。
專利摘要本實用新型涉及一種流動燃油的磁化器,在殼體的中軸線設(shè)有稍短于殼體長(高)度的導(dǎo)流軸,在導(dǎo)流軸的外壁,軸向開有呈足跡形分布的多個輸液槽,輸液槽的橫截面呈90度扇形,其圓心接近導(dǎo)流軸中軸線,導(dǎo)流圈內(nèi)設(shè)有呈凹形的擋液卡,因此增大了輸液槽的橫截面,流量增加,帶壓的液體磁化阻力減小,使用效率可使內(nèi)燃機馬力增加到10%,節(jié)油率10%,污染減少36.8—50%。
文檔編號F02M27/00GK2359479SQ9923301
公開日2000年1月19日 申請日期1999年3月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月22日
發(fā)明者李明發(fā), 李斌, 李平 申請人:李明發(fā), 李斌, 李平