專利名稱：機動車空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種濾清器，特別是一種用于機動車發(fā)動機上的空氣濾清器。
現(xiàn)有汽車發(fā)動機空氣濾清器一般是由空濾氣殼體、濾芯、密封條及上蓋構(gòu)成，不論汽車在何種道路條件下，其工作方式均是使空氣只能經(jīng)濾清器的濾芯過濾后再進入氣缸，這雖然可能保證清晰的空氣進入發(fā)動機氣缸內(nèi)，但必然增加了進氣阻力，使發(fā)動機的輸出功率及扭矩各降低3.5％左右，油耗增加約8.5％。汽車發(fā)動機使用空氣濾清器的原本目的是過濾掉公路上揚起的灰塵，防止因塵粒及細沙對發(fā)動機氣缸產(chǎn)生的機械磨損；但是，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的主要公路干線均作了硬化處理，建成了柏油路或水泥路，路面上空氣中的含塵量大大降低，已達每立方米0.001克左右，而城區(qū)道路不但全部為柏油路或水泥路，而且經(jīng)常給予打掃及沖洗，使路面上空氣含塵量僅為每立方米0.00025～0.0048克，如遇雨天、雪天或霧天，其含塵量更小，這樣的空氣進入發(fā)動機氣缸內(nèi)所帶來的灰塵對發(fā)動機的磨損幾乎可以忽略不計，因此仍然使用現(xiàn)有的空氣濾清器是不合理的，它會造成不必要的燃油消耗。
本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的機動車空氣濾清器，它可以使在清潔路面行駛的汽車提高發(fā)動機的輸出功率，降低燃油消耗。
本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括有殼體、密封蓋、濾芯、混雜空氣進入通道和清晰空氣排出通道，其特征在于在殼體或密封蓋上設置有與清晰空氣排出通道直接相通的清晰空氣進入通道，清晰空氣進入通道上設置有閥門，殼體或密封蓋上設置有閥門控制機構(gòu)。
本實用新型是這樣工作的當汽車駛?cè)肭鍧嵚访鏁r，打開閥門，使外界空氣通過清晰空氣進入通道和清晰空氣排出通道直接進入發(fā)動機氣缸，從而減小進氣阻力，增大充氣效率，提高發(fā)動機的輸出功率，降低燃油消耗；當汽車在灰塵較大的路面行駛時，關(guān)閉閥門，使含塵量較大的空氣通過混雜空氣進入通道、濾芯和清晰空氣排出通道后進入發(fā)動機氣缸，以便降低發(fā)動機內(nèi)的機械磨損。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、制造簡單和操作方便等優(yōu)點，它可以在汽車駛?cè)肭鍧嵚访鏁r，增大充氣效率，提高發(fā)動機的輸出功率，降低燃油的消耗。
本實用新型的
如下圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A的剖視圖。
圖中1.殼體；2.密封蓋；3.濾芯；4.混雜空氣進入通道；5.清晰空氣排出通道；6.清晰空氣進入通道；7.閥門；8.閥片；9.轉(zhuǎn)動軸；10.轉(zhuǎn)動臂；11.電磁鐵；12.帶動桿；13.復位彈簧；14.濾網(wǎng)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1、2所示，本實用新型包括有殼體1、密封蓋2、濾芯3、混雜空氣進入通道4和清晰空氣排出通道5，其特征在于在殼體1或密封蓋2上設置有與清晰空氣排出通道5直接相通的清晰空氣進入通道6，清晰空氣進入通道6上設置有閥門7，殼體1或密封蓋2上設置有閥門控制機構(gòu)。
本實用新型是這樣工作的當汽車駛?cè)肭鍧嵚访鏁r，打開閥門7，使外界空氣通過清晰空氣進入通道6和清晰空氣排出通道5直接進入發(fā)動機氣缸，從而減小進氣阻力，增大充氣效率，提高發(fā)動機的輸出功率，降低燃油消耗；當汽車在灰塵較大的路面行駛時，關(guān)閉閥門7，使含塵量較大的空氣通過混雜空氣進入通道4、濾芯3和清晰空氣排出通道5后進入發(fā)動機氣缸，以便降低發(fā)動機內(nèi)的機械磨損。
如圖1、2所示，閥門7是在清晰空氣進入通道6內(nèi)并與清晰空氣進入通道6相配合的閥片8固接在穿過清晰空氣進入通道6壁的轉(zhuǎn)動軸9上。如圖2所示，閥門控制機構(gòu)是與轉(zhuǎn)動軸9固連的轉(zhuǎn)動臂10鉸接于電磁鐵11的帶動桿12上，復位彈簧13的一端與轉(zhuǎn)動臂10連接，另一端與殼體1或密封蓋2固接。它是這樣工作的當需要打開閥門時，打開電源開關(guān)使電磁鐵11工作，電磁鐵11使帶動桿12左移，帶動桿12拉動轉(zhuǎn)動臂10轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動臂10又帶動轉(zhuǎn)動軸9及閥片8轉(zhuǎn)動，從而閥門打開；當斷開與電磁鐵11連接的開關(guān)時，在復位彈簧的作用下，使帶動桿12、轉(zhuǎn)動臂10恢復原位，轉(zhuǎn)動軸9及閥片8也回轉(zhuǎn)至原來位置，使閥門關(guān)閉。
如圖1所示，為了防止如樹葉、廢紙或其它大塊雜物進入發(fā)動機氣缸，清晰空氣進入通道6上設置有過濾網(wǎng)14。
權(quán)利要求1.一種機動車空氣濾清器，包括有殼體(1)、密封蓋(2)、濾芯(3)、混雜空氣進入通道(4)和清晰空氣排出通道(5)，其特征在于在殼體(1)或密封蓋(2)上設置有與清晰空氣排出通道(5)直接相通的清晰空氣進入通道(6)，清晰空氣進入通道(6)上設置有閥門(7)，殼體(1)或密封蓋(2)上設置有閥門控制機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的機動車空氣濾清器，其特征在于閥門(7)是在清晰空氣進入通道(6)內(nèi)并與清晰空氣進入通道(6)相配合的閥片(8)固接在穿過清晰空氣進入通道(6)壁的轉(zhuǎn)動軸(9)上。
3.如權(quán)利要求2所述的機動車空氣濾清器，其特征在于閥門控制機構(gòu)是與轉(zhuǎn)動軸(9)固連的轉(zhuǎn)動臂(10)鉸接于電磁鐵(11)的帶動桿(12)上，復位彈簧(13)的一端與轉(zhuǎn)動臂(10)連接，另一端與殼體(1)或密封蓋(2)固接。
4.如權(quán)利要求1所述的機動車空氣濾清器，其特征在于清晰空氣進入通道(6)上設置有過濾網(wǎng)(14)。
專利摘要一種機動車空氣濾清器,包括有殼體、密封蓋、濾芯、混雜空氣進入通道和清晰空氣排出通道,其特征在于:在殼體或密封蓋上設置有與清晰空氣排出通道直接相通的清晰空氣進入通道,清晰空氣進入通道上設置有閥門,殼體或密封蓋上設置有閥門控制機構(gòu)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、制造簡單和操作方便等優(yōu)點,它可以在汽車駛?cè)肭鍧嵚访鏁r,增大充氣效率,提高發(fā)動機的輸出功率,降低燃油的消耗。
文檔編號F02M35/02GK2388366SQ9924113
公開日2000年7月19日 申請日期1999年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月14日
發(fā)明者龐遠智 申請人:龐遠智