專利名稱：干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是汽油內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的環(huán)保節(jié)能裝置。
現(xiàn)代社會(huì)對車輛性能的要求越來越高，既要有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能又要有低的油耗、低的排放污染。隨著車內(nèi)電子設(shè)備不斷增加(如微電腦、汽車音響等)，對抑制干擾又提出了更高的要求。
眾所周知，汽車的點(diǎn)火是靠火花塞，而火花塞點(diǎn)火是利用點(diǎn)火線將電能傳導(dǎo)到火花塞，使火花塞產(chǎn)生火花而點(diǎn)火。點(diǎn)火線的電阻差異直接影響火花強(qiáng)度進(jìn)而影響引擎動(dòng)力性及車載電子設(shè)備的穩(wěn)定性，電阻值高、火花弱、干擾弱；電阻值低、火花強(qiáng)、干擾強(qiáng)。目前已知的專用賽車多采用低電阻點(diǎn)火線，以增強(qiáng)點(diǎn)火火花強(qiáng)度，使點(diǎn)火可靠、混合氣體充分燃燒，從而提高輸出功率、增強(qiáng)動(dòng)力性，同時(shí)也增強(qiáng)了高壓點(diǎn)火系統(tǒng)的高頻干擾。普通車內(nèi)電子設(shè)備較多采用的是高阻點(diǎn)火線，雖然抑制了對周圍電子設(shè)備的干擾，但同時(shí)也抑制了點(diǎn)火火花的強(qiáng)度，使點(diǎn)火成功率降低，只能點(diǎn)燃較濃的混合氣體，混合氣體燃燒也不充分，是以損失動(dòng)力性、增加油耗和尾氣排放污染為代價(jià)的。
本實(shí)用新型的目的是提供一種干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，它既增強(qiáng)點(diǎn)火火花的強(qiáng)度、提高發(fā)電機(jī)輸出功率又抑制了高頻干擾、降低了排放污染。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于汽油內(nèi)燃機(jī)的干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，在點(diǎn)火線線芯去火花塞的一端接有一段一芯以上的柔性金屬導(dǎo)體，柔性金屬導(dǎo)體外面包裹絕緣介質(zhì)層，絕緣介質(zhì)層外面包裹金屬屏蔽網(wǎng)，金屬屏蔽網(wǎng)接電路公共端，這樣就在點(diǎn)火線去火花塞的一端構(gòu)成了一段由分布電容生成的管狀柔性電容，金屬屏蔽網(wǎng)外面包裹著絕緣保護(hù)層。在絕緣保護(hù)層外面再包裹金屬干擾抑制層，并將金屬干擾抑制層接電路公共端。干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，點(diǎn)火線線芯所產(chǎn)生的電阻在0．01Ω／M——15KΩ／M之間；構(gòu)成的一段柔性電容的電容量在20PF——150PF之間。
附圖
為本實(shí)用新型的剖面示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
由一芯以上柔性金屬導(dǎo)體(1)、絕緣介質(zhì)層(2)、金屬屏蔽網(wǎng)(3)構(gòu)成了一段由分布電容生成的管狀柔性電容。該電容的外電極由金屬屏蔽網(wǎng)(3)構(gòu)成，與發(fā)動(dòng)機(jī)電路公共端和火花塞的外電極相接，電容的內(nèi)電極由一芯以上柔性金屬導(dǎo)體(1)構(gòu)成，并與點(diǎn)火線線芯(6)和火花塞的內(nèi)電極相接。
來自點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火脈沖，在向柔性電容充電的過程中，電容抑制了充電時(shí)電路上產(chǎn)生的高頻干擾。而柔性電容的外電極金屬屏蔽網(wǎng)(3)接電路公共端，又抑制了電容向火花塞放電時(shí)電路上產(chǎn)生的高頻干擾。特種車輛對抑制干擾有極嚴(yán)格的要求時(shí)，可以在絕緣保護(hù)層(4)外面包裹金屬干擾抑制層(5)，并且將其接電路公共端。因柔性電容是通過內(nèi)、外電極向火花塞放電的，所以放電電路的電阻接近于零，火花放電時(shí)間縮短至納秒極，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)極為精確，而傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的火花放電時(shí)間為微妙級。
由于采用上述方案，可以在輸入能量不變的情況下縮短了火花放電時(shí)間，使火花放電的功率提高了百倍以上(P=W／t-功率與時(shí)間成反比)，可以點(diǎn)燃稀薄的混合氣體，促使混合氣體燃燒充分，提高了燃油的利用率和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)既增強(qiáng)動(dòng)力、抑制干擾又降低排放污染、保護(hù)環(huán)境地顯著效果。
權(quán)利要求1.一種用于汽油內(nèi)燃機(jī)的干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，其特征在于在點(diǎn)火線線芯去火花塞的一端接有一段一芯以上的柔性金屬導(dǎo)體，柔性金屬導(dǎo)體外面包裹絕緣介質(zhì)層，絕緣介質(zhì)層外面包裹金屬屏蔽網(wǎng)，金屬屏蔽網(wǎng)接電路公共端，這樣就在點(diǎn)火線去火花塞的一端構(gòu)成了一段由分布電容生成的管狀柔性電容，金屬屏蔽網(wǎng)外面包裹著絕緣保護(hù)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，其特征在于點(diǎn)火線線芯所產(chǎn)生的電阻在0．01Ω／M——15KΩ／M之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，其特征在于構(gòu)成的一段柔性電容的電容量在20PF——150PF之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干擾抑制型柔性電容高能點(diǎn)火線，其特征在于在絕緣保護(hù)層外面再包裹金屬干擾抑制層，并且將金屬干擾抑制層接電路公共端。
專利摘要本實(shí)用新型是用于汽油內(nèi)燃機(jī)的一種環(huán)保節(jié)能點(diǎn)火線,是由已有高壓點(diǎn)火線線芯與本專利增加的一芯以上的柔性金屬導(dǎo)體相連接,外包絕緣介質(zhì)層及金屬屏蔽網(wǎng)。這樣就構(gòu)成一段由分布電容生成的柔性電容,它提高了放電火花的強(qiáng)度,能點(diǎn)燃稀薄的混合氣體;使混合氣體燃燒充分。具有節(jié)油、抑制干擾、降低排放污染、提高動(dòng)力性的顯著效果。
文檔編號F02P3/00GK2414211SQ9925431
公開日2001年1月10日 申請日期1999年11月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月19日
發(fā)明者上官發(fā)義, 劉秀珠 申請人:上官發(fā)義