一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械裝置，具體涉及一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置。
【背景技術】
[0002]航空發(fā)動機壓氣機操縱機構在調節(jié)可調靜子葉片角度的過程中，當壓氣機工作狀態(tài)改變時，需通過相應地改變可調靜子葉片安裝角使得壓氣機各級的氣流攻角接近設計角度。壓氣機操縱機構由液壓作動筒、連桿、曲柄、作動環(huán)、搖臂和壓氣機機匣組成。液壓作動筒固定在壓氣機機匣上，液壓作動筒的活塞桿可以帶動曲柄轉動，再帶動作動環(huán)繞壓氣機機匣轉動，使得搖臂帶動可調靜子葉片轉動。該操縱機構中各部件的運動方式為:液壓作動筒活塞桿做往復直線運動，搖臂以可調靜子葉片中心線為圓心作圓周運動，作動環(huán)以壓氣機機匣中心線為圓心做圓周運動同時隨著搖臂作軸向運動，曲柄以固定點為圓心做圓周運動，連桿作空間三維運動。為提高可調靜子葉片調節(jié)角度的一致性，需要裝置來保證作動環(huán)與壓氣機機匣的同心度。
[0003]原有的裝置(如圖2所示)是通過徑向支撐銷與擋板接觸來保證同心度。該徑向支撐銷與擋板在機匣周向均布，徑向支撐銷與擋板是金屬材料制成，調節(jié)過程中克服滑動摩擦所需的推力較大，調節(jié)系統(tǒng)隨動性差。由于壓氣機機匣與作動環(huán)工作時受熱膨脹，徑向支撐銷與擋板徑向間隙控制難度大，長期使用造成擋板磨損，需分解整個調節(jié)機構更換擋板，影響發(fā)動機操縱機構可靠性。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明提供一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，減小壓氣機操縱機構所需克服摩擦的推力，減小長期使用造成的零件磨損，從而提高壓氣機操縱機構隨動性和可靠性。
[0005]本發(fā)明的技術方案如下:
[0006]一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，包括銷軸、滾輪和橡膠圈，所述滾輪套在所述銷軸上，所述銷軸固定安裝在壓氣機機匣上，所述滾輪外圓上設置凹槽，所述橡膠圈設置在所述凹槽中，作動環(huán)與所述橡膠圈接觸。
[0007]所述保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，其優(yōu)選方案為，所述裝置均勻設置在壓氣機機匣內壁上。
[0008]所述保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，其優(yōu)選方案為，所述裝置數(shù)量為6?12個。
[0009]本發(fā)明的保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，壓氣機操縱機構的作動環(huán)與橡膠圈彈性接觸，在壓氣機操縱機構進行調節(jié)工作過程中，滾輪與作動環(huán)為滾動摩擦，同時滾輪隨作動環(huán)在銷軸上滑動，所需克服的摩擦力很小，所需施加的推力較小，壓氣機操縱機構隨動性較好，減小長期使用造成的零件磨損，從而提高壓氣機操縱機構的隨動性和可靠性。
【附圖說明】
[0010]圖1為保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置結構示意圖；
[0011]圖2為原有的裝置結構示意圖；
[0012]圖中:1為作動環(huán)，2為橡膠圈，3為滾輪，4為銷軸，5為壓氣機機匣，6為徑向支撐銷，7為擋板。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，包括銷軸4、滾輪3和橡膠圈2，所述滾輪3套在所述銷軸4上，所述銷軸4固定安裝在壓氣機機匣5上，所述滾輪3外圓上設置凹槽，所述橡膠圈2設置在所述凹槽中，作動環(huán)I與所述橡膠圈2接觸，該裝置數(shù)量為12個，均勻設置在壓氣機機匣5的內壁上。
[0014]保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置的工作過程如下:壓氣機操縱機構由液壓作動筒、連桿、曲柄、作動環(huán)1、搖臂和壓氣機機匣5組成，液壓作動筒固定安裝在壓氣機機匣5上，液壓作動筒的活塞桿帶動曲柄轉動，再帶動作動環(huán)I沿著壓氣機機匣5轉動，使得搖臂帶動可調靜子葉片轉動；該操縱機構中各部件的運動方式為:液壓作動筒活塞桿做往復直線運動，搖臂以可調靜子葉片中心線為圓心作圓周運動，作動環(huán)I以壓氣機機匣5中心線為圓心做圓周運動同時隨著搖臂作軸向運動，曲柄以固定點為圓心做圓周運動，連桿作空間三維運動；作動環(huán)I沿著壓氣機機匣5轉動時，與保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置的滾輪3上的橡膠圈2接觸，滾輪3繞著銷軸4轉動，產(chǎn)生的摩擦力很?。蛔鲃迎h(huán)I隨著搖臂作軸向運動時，滾輪3沿著銷軸4前后滑動，產(chǎn)生的摩擦力也很?。粡亩岣吡藟簹鈾C操縱機構的隨動性和可靠性。
【主權項】
1.一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，其特征在于，所述裝置包括銷軸、滾輪和橡膠圈，所述滾輪套在所述銷軸上，所述銷軸固定安裝在壓氣機機匣上，所述滾輪外圓上設置凹槽，所述橡膠圈設置在所述凹槽中，作動環(huán)與所述橡膠圈接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，其特征在于，所述裝置均勻設置在壓氣機機匣內壁上。
3.根據(jù)權利要求2所述保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，其特征在于，所述裝置數(shù)量為6?12個。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機械裝置，具體涉及一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置。本發(fā)明的技術方案為：一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，包括銷軸、滾輪和橡膠圈，所述滾輪套在所述銷軸上，所述銷軸固定安裝在壓氣機機匣上，所述滾輪外圓上設置凹槽，所述橡膠圈設置在所述凹槽中，作動環(huán)與所述橡膠圈接觸。本發(fā)明提供一種保證作動環(huán)與壓氣機機匣同心度的裝置，減小壓氣機操縱機構所需克服摩擦的推力，減小長期使用造成的零件磨損，從而提高壓氣機操縱機構隨動性和可靠性。
【IPC分類】F01D9-02
【公開號】CN104533540
【申請?zhí)枴緾N201410652771
【發(fā)明人】王丹, 徐艷實, 王維東, 李春波, 張海軍
【申請人】沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月14日