進一步簡單緊湊；降低發(fā)電機整體各發(fā)熱零件的溫度，延長發(fā)動機的使用壽命，降低排放，提高發(fā)電機各電器件的使用壽命，提高整機的可靠性。
[0021 ] 本實施例中，所述輔助風道的進風口為兩個分別設置于箱體的橫向兩側的覆蓋件13，輔助風道也為對應于進風口的分列發(fā)電機橫向兩側的兩個，橫向指的是與發(fā)動機5和發(fā)電機本體4之間的排列方向水平垂直的方向；當然，兩個輔助風道之間可不形成阻隔而形成連通，如圖所示的輔助風道14和輔助風道15 ;增加進風量并且全方位實現(xiàn)輔助冷卻，消除冷卻死角，避免機箱內(nèi)熱量積聚。
[0022]本實施例中，冷卻風道I 10和冷卻風道II 11由冷卻風扇的冷卻風對發(fā)電機本體4進行冷卻后分支形成；通過同一個冷卻風扇2實現(xiàn)兩個風道的冷卻，節(jié)約安裝空間機驅(qū)動能源，使得結構更為緊湊。
[0023]本實施例中，所述輔助冷卻風道(輔助風道14和輔助風道15)位于冷卻風道I 10和冷卻風道II 11進風端與冷卻風道I 10和冷卻風道II 11匯集，匯集可以是分別匯集或者全部連通后匯集；所述輔助冷卻風道的冷卻風由冷卻風扇強制形成，在現(xiàn)有冷卻風扇的基礎上實現(xiàn)冷卻風量的增加，提高冷卻效率，并且使得設備整體結構緊湊。
[0024]本實施例中，所述冷卻風道I 10和冷卻風道II 11的出口匯集于發(fā)動機消聲器8對消聲器8冷卻后排出；利用同一冷卻風實現(xiàn)對消聲器8的冷卻并帶走消聲器周圍的熱量，防止熱量積聚，去除消聲器上設置的隔熱層，進一步減小體積并簡化結構。
[0025]本實施例中，所述冷卻風道I 10由一上導流罩9與發(fā)動機5缸頭之間形成，冷卻風道II 11由一下導流罩6與發(fā)動機5底部之間形成；形成相對密閉的冷卻風道，具有針對性的進行冷卻，提高冷卻效率。
[0026]本實施例中，所述冷卻風道I 10和冷卻風道II 11的出口通過一消聲器外罩匯集于發(fā)動機消聲器；進一步形成較為密閉的冷卻風流動空間，利于充分帶走熱量，提高冷卻效率。
[0027]本實施例中，所述上導流罩和下導流罩與發(fā)電機本體外殼之間以及與消聲器外罩之間連接。
[0028]本實施例中，所述冷卻風扇2設置于風扇罩2內(nèi)，該風扇罩2與發(fā)電機本體4外殼連通形成與冷卻風道I 10和冷卻風道II 11連通的發(fā)電機冷卻風道，，所述輔助冷卻風道通過該發(fā)電機冷卻風道與冷卻風道I 10和冷卻風道II 11匯集；更能充分通過強制冷卻風的流動而完成冷卻，進一步簡化設備整體結構，采用此冷卻風道使得零部件的配合更加緊密，不需布置各自的冷卻風道，減少冷卻風在流動中損失，提高冷卻效率。
[0029]本實施例中，所述冷卻風道包括冷卻風扇2的進風通道，該進風通道經(jīng)過變頻器I ;利用通過冷卻風對變頻器I進行冷卻，徹底而全面，保證冷卻效果。
[0030]本實施例中，所述冷卻風扇2設置于風扇罩3內(nèi)，該風扇罩3與發(fā)電機本體4外殼連通形成與冷卻風道I 10和冷卻風道II 11連通的發(fā)電機本體4冷卻風道，
[0031]本實施例中，所述進風通道的進風通過發(fā)電機的控制面板12與變頻器I之間，對面板上的部件具有一定的冷卻效果，且不需單獨設置冷卻風道；發(fā)電機具有控制面板，用于控制發(fā)電量等參數(shù)，屬于常規(guī)技術，在此不再贅述。
[0032]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:包括箱體及位于箱體內(nèi)的發(fā)電機本體和發(fā)動機，所述箱體包括機架和覆蓋件，所述覆蓋件與發(fā)動機以及發(fā)電機本體之間的空隙形成輔助風道，所述輔助風道的進風口設置于覆蓋件；所述發(fā)動機設有冷卻風道I和冷卻風道II，所述冷卻風道I位于發(fā)動機缸頭，所述冷卻風道II位于發(fā)動機曲軸箱體底部和曲軸箱蓋。
2.根據(jù)權利要求1所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:發(fā)電機包括依次排列的變頻器、冷卻風扇、發(fā)電機本體和發(fā)動機；冷卻風道I和冷卻風道II的冷卻風由冷卻風扇強制形成。
3.根據(jù)權利要求2所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述輔助風道的進風口為兩個分別設置于箱體的橫向兩側的覆蓋件，輔助風道也為對應于進風口的分列發(fā)電機橫向兩側的兩個。
4.根據(jù)權利要求1所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:冷卻風道I和冷卻風道II由冷卻風扇的冷卻風對發(fā)電機本體進行冷卻后分支形成。
5.根據(jù)權利要求2所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述輔助冷卻風道位于冷卻風道I和冷卻風道II進風端與冷卻風道I和冷卻風道II匯集，所述輔助冷卻風道的冷卻風由冷卻風扇強制形成。
6.根據(jù)權利要求1所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述冷卻風道I和冷卻風道II的出口匯集于發(fā)動機消聲器并對消聲器冷卻后排出。
7.根據(jù)權利要求1所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述冷卻風道I由一上導流罩與發(fā)動機缸頭之間形成，冷卻風道II由一下導流罩與發(fā)動機底部之間形成。
8.根據(jù)權利要求6所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述冷卻風道I和冷卻風道II的出口通過一消聲器外罩匯集于發(fā)動機消聲器。
9.根據(jù)權利要求8所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述上導流罩和下導流罩與發(fā)電機本體外殼之間以及與消聲器外罩之間連接。
10.根據(jù)權利要求5所述的輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，其特征在于:所述冷卻風扇設置于風扇罩內(nèi)，該風扇罩與發(fā)電機本體外殼連通形成與冷卻風道I和冷卻風道II連通的發(fā)電機冷卻風道，所述輔助冷卻風道通過該發(fā)電機冷卻風道與冷卻風道I和冷卻風道II匯集。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輔助風冷的雙冷卻風道發(fā)電機，包括箱體及位于箱體內(nèi)的發(fā)電機本體和發(fā)動機，箱體包括機架和覆蓋件，覆蓋件與發(fā)動機以及發(fā)電機本體之間的空隙形成輔助風道，所述輔助風道的進風口設置于覆蓋件；發(fā)動機設有冷卻風道Ⅰ和冷卻風道Ⅱ，冷卻風道Ⅰ位于發(fā)動機缸頭，所述冷卻風道Ⅱ位于發(fā)動機曲軸箱體底部和曲軸箱蓋；本發(fā)明采用兩個冷卻風道對發(fā)動機進行具有針對性的冷卻，利用輔助風冷通道對發(fā)動機周圍進行輔助散熱，并增大兩個冷卻風道的風量，形成全面風冷結構，減少冷卻風在流動中損失，提高冷卻效率，并且簡化整體結構，與現(xiàn)有的利用隔熱層進行隔熱相比，散熱效果更好，使得發(fā)電機整體更為簡單緊湊，更能發(fā)揮小型發(fā)電機靈活的優(yōu)勢并利于保護主體設備。
【IPC分類】F01P5-06
【公開號】CN104533590
【申請?zhí)枴緾N201410765808
【發(fā)明人】王小勇, 王婷, 張曉川, 張清, 詹文頂, 謝育明, 田輝, 武自強, 周智超
【申請人】隆鑫通用動力股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月7日