發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件領(lǐng)域，涉及一種設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)外殼與冷卻水箱之間的冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，更具體的說(shuō)是一種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)外殼與冷卻水箱之間的冷風(fēng)導(dǎo)流裝置的結(jié)構(gòu)為:在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼和冷卻水箱上分別裝導(dǎo)流罩，兩個(gè)導(dǎo)流罩之間設(shè)有橡膠護(hù)風(fēng)圈，橡膠護(hù)風(fēng)圈上套裝有兩個(gè)卡箍，橡膠護(hù)風(fēng)圈被所述兩個(gè)卡箍箍緊。由于橡膠在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用后易出現(xiàn)老化，因此車輛在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用后，上述現(xiàn)有的冷風(fēng)導(dǎo)流裝置的卡箍容易出現(xiàn)松脫，從而導(dǎo)致橡膠護(hù)風(fēng)圈和卡箍易被絞入到風(fēng)扇內(nèi)，進(jìn)而將水箱和風(fēng)扇損壞，造成較大的損失。同時(shí)，由于現(xiàn)有的橡膠護(hù)風(fēng)圈有卡箍將其箍緊，因此在車輛出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，上述橡膠護(hù)風(fēng)圈會(huì)受到卡箍的(側(cè)向)剪切力，從而使所述橡膠護(hù)風(fēng)圈易被損壞，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服【背景技術(shù)】的不足之處，而提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，不僅具有較好的密封性能，而且能夠防止橡膠護(hù)風(fēng)圈進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)，使護(hù)風(fēng)圈不會(huì)對(duì)冷卻水箱和風(fēng)扇造成損壞。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，包括安裝在冷卻水箱上的導(dǎo)流罩，其特征在于:還包括安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上的鋁合金風(fēng)圈，以及設(shè)于鋁合金風(fēng)圈和導(dǎo)流罩之間的護(hù)風(fēng)圈，所述導(dǎo)流罩為圓錐形筒體，所述護(hù)風(fēng)圈一端與鋁合金風(fēng)圈的一端固定連接，另一端搭接在導(dǎo)流罩的外壁上。
[0005]在上述技術(shù)方案中，所述鋁合金風(fēng)圈外端外表面沿圓周方向設(shè)有一圈環(huán)形卡槽，所述卡槽的卡口呈外小內(nèi)大的結(jié)構(gòu)，所述護(hù)風(fēng)圈一端沿圓周方向設(shè)有一圈與鋁合金風(fēng)圈的卡槽對(duì)應(yīng)的凸頭，所述凸頭呈外大內(nèi)小的結(jié)構(gòu)，凸頭嵌入卡槽內(nèi)并與卡槽配合。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述護(hù)風(fēng)圈的另一端沿圓周方向設(shè)有突起。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述鋁合金風(fēng)圈的外表面沿圓周方向間隔布置有多個(gè)加強(qiáng)筋。
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述導(dǎo)流罩的錐度為30?60°。
[0009]鋁合金風(fēng)圈與導(dǎo)流罩相比，其不僅密封效果更好，能夠減少冷風(fēng)損失，而且質(zhì)量較輕，符合車輛的輕量化需求。
[0010]將護(hù)風(fēng)圈直接搭接在導(dǎo)流罩上，不僅可以使護(hù)風(fēng)圈不受發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻水箱的位置變化影響，而且能夠利用風(fēng)扇產(chǎn)生的負(fù)壓而起到密封作用。
[0011]將導(dǎo)流罩制成圓錐形筒體，使導(dǎo)流罩具有一定錐度不僅能夠使導(dǎo)流罩與護(hù)風(fēng)圈之間自然貼合，增強(qiáng)本發(fā)明的密封性能，而且更加有利于使護(hù)風(fēng)圈快速適應(yīng)導(dǎo)流罩與護(hù)風(fēng)圈之間連接形式的變化，提高本發(fā)明的實(shí)用性能。
[0012]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用后，不僅仍然具有較好的密封性能，而且能夠防止橡膠護(hù)風(fēng)圈進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)，從而使護(hù)風(fēng)圈不會(huì)對(duì)冷卻水箱和風(fēng)扇造成損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為將冷卻水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼和本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為冷卻水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼和本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為鋁合金風(fēng)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為護(hù)風(fēng)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中1-冷卻水箱，2-導(dǎo)流罩，3-發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，4-鋁合金風(fēng)圈，5-護(hù)風(fēng)圈，6-卡槽，7-加強(qiáng)筋，8-冷卻風(fēng)扇，9-凸頭，10-突起。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)更加清楚和容易理解。
[0019]參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例為一種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，包括安裝在冷卻水箱I上的導(dǎo)流罩2，與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端連接并位于發(fā)動(dòng)機(jī)外殼3和冷卻水箱I之間的冷卻風(fēng)扇8，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼3上并套在冷卻風(fēng)扇8外面的的鋁合金風(fēng)圈4，以及設(shè)于鋁合金風(fēng)圈4和導(dǎo)流罩2之間的護(hù)風(fēng)圈5。
[0020]參見(jiàn)圖2，所述導(dǎo)流罩2為圓錐形筒體，所述導(dǎo)流罩2的圓錐形錐度為30?60° ;所述鋁合金風(fēng)圈4為圓筒結(jié)構(gòu)，一端為法蘭并固定在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼3上，鋁合金風(fēng)圈4外表面沿圓周方向間隔布置多個(gè)加強(qiáng)筋7 ;所述護(hù)風(fēng)圈5為柔性材料，特別是橡膠制成的，護(hù)風(fēng)圈5一端與鋁合金風(fēng)圈4的外表面固定，另一端搭接在導(dǎo)流罩2的圓錐形外壁上。
[0021]本實(shí)施例所述護(hù)風(fēng)圈5與鋁合金風(fēng)圈4的外表面固定方式如下:參見(jiàn)圖3，所述鋁合金風(fēng)圈4外端外表面沿圓周方向設(shè)有一圈環(huán)形卡槽6，所述護(hù)風(fēng)圈5端部嵌入卡槽6內(nèi)。所述卡槽6的卡口呈外小內(nèi)大的結(jié)構(gòu)，這樣便于將護(hù)風(fēng)圈5固定于卡槽6內(nèi)。
[0022]參見(jiàn)圖4，所述護(hù)風(fēng)圈5 —端沿圓周方向設(shè)有一圈與銷合金風(fēng)圈的卡槽6對(duì)應(yīng)的凸頭9，所述凸頭9呈外大內(nèi)小結(jié)構(gòu)，它嵌入卡槽6內(nèi)，與卡槽6配合。所述護(hù)風(fēng)圈5的另一端沿圓周方向設(shè)有突起10。
[0023]其它未說(shuō)明的部分均屬于現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，包括安裝在冷卻水箱(I)上的導(dǎo)流罩(2)，其特征在于:還包括安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼(3)上的鋁合金風(fēng)圈(4)，以及設(shè)于鋁合金風(fēng)圈(4)和導(dǎo)流罩(2)之間的護(hù)風(fēng)圈(5)，所述導(dǎo)流罩(2)為圓錐形筒體，所述護(hù)風(fēng)圈(5) —端與鋁合金風(fēng)圈(4)的一端固定連接，另一端搭接在導(dǎo)流罩(2)的外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，其特征在于:所述鋁合金風(fēng)圈(4)外端外表面沿圓周方向設(shè)有一圈環(huán)形卡槽(6)，所述卡槽(6)的卡口呈外小內(nèi)大的結(jié)構(gòu)，所述護(hù)風(fēng)圈(5) —端沿圓周方向設(shè)有一圈與鋁合金風(fēng)圈(4)的卡槽(6)對(duì)應(yīng)的凸頭(9)，所述凸頭(9)呈外大內(nèi)小的結(jié)構(gòu)，凸頭(9)嵌入卡槽(6)內(nèi)并與卡槽(6)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，其特征在于:所述護(hù)風(fēng)圈5的另一端沿圓周方向設(shè)有突起(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，其特征在于:所述鋁合金風(fēng)圈(4)的外表面沿圓周方向間隔布置有多個(gè)加強(qiáng)筋(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，其特征在于:所述導(dǎo)流罩⑵的錐度為30?60°。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇用冷風(fēng)導(dǎo)流裝置，屬于汽車零部件領(lǐng)域。它包括安裝在冷卻水箱上的導(dǎo)流罩，還包括安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上的鋁合金風(fēng)圈，以及設(shè)于鋁合金風(fēng)圈和導(dǎo)流罩之間的護(hù)風(fēng)圈，所述導(dǎo)流罩為圓錐形筒體，所述護(hù)風(fēng)圈一端與鋁合金風(fēng)圈的一端固定連接，另一端搭接在導(dǎo)流罩的外壁上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用后，不僅仍然具有較好的密封性能，而且能夠防止橡膠護(hù)風(fēng)圈進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)，從而使護(hù)風(fēng)圈不會(huì)對(duì)冷卻水箱和風(fēng)扇造成損壞。
【IPC分類】F01P5-06
【公開(kāi)號(hào)】CN104595002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510011195
【發(fā)明人】付順華
【申請(qǐng)人】武漢艾派克機(jī)電技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日