噴油嘴偶件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種噴油器的噴油嘴偶件，屬于噴油器領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的噴油嘴偶件，參照圖1，其壓力室I呈球形，噴孔2打在球面上，壓力室的容積通常為0.5mm3。每次噴射后，噴油嘴頭部即壓力室內(nèi)都會存留較多的燃油，這些燃油在高溫下會分解成為有害氣體和顆粒，不僅提升了柴油機的排放指標，而且在排放中很難控制HC 和 PM。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可以提高噴射壓力、降低燃燒溫度、減少有害排放物NOx生成的噴油嘴偶件。
[0004]為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0005]一種噴油嘴偶件，包括:針閥，套在針閥外的外壁，開設在外壁上的噴孔，前述外壁的小端形成有壓力室，其特征在于，前述壓力室呈圓錐形。
[0006]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述壓力室的容積為0.05_3。
[0007]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述噴孔的數(shù)目> 6個。
[0008]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述噴孔的直徑為0.175mm。
[0009]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述噴孔的圓錐角為154°。
[0010]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述針閥的直徑為4mm。
[0011]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述針閥的升程為0.3mm。
[0012]前述的噴油嘴偶件，其特征在于，前述外壁的小端的外徑為7.2mm。
[0013]本發(fā)明的有益之處在于:壓力室由球形改成圓錐形，容積由原來的0.5mm3減少到了 0.05_3，不僅減少了壓力室內(nèi)燃油的殘留量，每次噴射后只有極少的燃油在高溫下分解，有效控制了 HC和PM的排放，而且大幅提高了噴射壓力；6孔以上多噴孔，有效提高了霧化質(zhì)量，為配合各柴油機廠發(fā)動機通過國三排放指標表現(xiàn)突出。
【附圖說明】
[0014]圖1是現(xiàn)有的噴油嘴偶件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明的噴油嘴偶件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中附圖標記的含義:1-壓力室，2-噴孔，3-針閥，4-外壁。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0018]參照圖2，本發(fā)明的噴油嘴偶件，包括:針閥3，套在針閥3外的外壁4，開設在外壁4上的噴孔2，其中，外壁4的小端形成有壓力室1，壓力室I呈圓錐形。圓錐形的壓力室I與現(xiàn)有的球形壓力室相比，其容積減小了，不僅減少了壓力室I內(nèi)燃油的殘留量，每次噴射后只有極少的燃油在高溫下分解，有效控制了 HC和PM的排放，而且大幅提高了噴射壓力，安裝有本發(fā)明噴油嘴偶件的噴油器總成其噴射壓力最高可達到160Mpa，噴油器的強化程度大幅提高。噴油器的噴射壓力高了，噴油器的噴射速率隨之提高，在相同孔徑流量下會縮短噴射時間，可以使發(fā)動機噴油提前角減小，從而降低了燃燒溫度，有效地降低了有害排放物NOx的生成。
[0019]作為一種優(yōu)選的方案，壓力室I的容積為0.05_3，僅為原有壓力室(容積0.5mm3)容積的10%，壓力室I內(nèi)燃油的殘留量也相應減少至原來殘留量的10%。
[0020]為了使燃燒更加充分，需要油線在發(fā)動機的分布更加均勻，油粒更加細化，與空氣有更多的接觸面積。作為一種優(yōu)選的方案，噴孔2的數(shù)目> 6個。
[0021]更為優(yōu)選的是，噴孔2的直徑為0.175mm。
[0022]更為優(yōu)選的是，噴孔2的圓錐角為154°。
[0023]通過減小噴孔2的直徑、增加噴孔2的數(shù)量，可使油粒更加細化，并且可以有效增大油粒與空氣的接觸面積，從而保證了燃燒更加充分。
[0024]在加工噴孔2時，避免采用傳統(tǒng)的機械鉆頭加工，而是采用EDM電火花加工技術(shù)外加磨粒流研磨，這樣加工出的噴孔2流量系數(shù)和流量的一致性大大提高，噴射的燃油顆粒細化，改善了燃燒過程，降低了燃油消耗率。
[0025]另外，在本發(fā)明中，針閥3的直徑優(yōu)選為4mm，針閥3的升程優(yōu)選為0.3mm，外壁4的小端的外徑優(yōu)選為7.2mm。以上結(jié)構(gòu)設計，與原有PB90PL系列噴油器產(chǎn)品安裝尺寸通用，運動件往復質(zhì)量小，配機性能好。
[0026]安裝有本發(fā)明的噴油嘴偶件的噴油器總成，其能夠滿足SO-1lOmm缸徑系列柴油機直噴、高速、增壓的發(fā)展要求，并且還具有小型輕量化、剛性好等基本型所具有的優(yōu)點。
[0027]需要說明的是，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.噴油嘴偶件，包括:針閥，套在針閥外的外壁，開設在外壁上的噴孔，所述外壁的小端形成有壓力室，其特征在于，所述壓力室呈圓錐形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述壓力室的容積為0.05mm3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述噴孔的數(shù)目>6個。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述噴孔的直徑為0.175mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述噴孔的圓錐角為154°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述針閥的直徑為4mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述針閥的升程為0.3mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴油嘴偶件，其特征在于，所述外壁的小端的外徑為.7.2mm ο
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種噴油嘴偶件，包括：針閥，套在針閥外的外壁，開設在外壁上的噴孔，前述外壁的小端形成有壓力室，其特征在于，前述壓力室呈圓錐形，壓力室的容積為0.05mm3；前述噴孔的數(shù)目≥6個，噴孔的直徑為0.175mm。本發(fā)明的有益之處在于：壓力室由球形改成圓錐形，容積由原來的0.5mm3減少到了0.05mm3，不僅減少了壓力室內(nèi)燃油的殘留量，每次噴射后只有極少的燃油在高溫下分解，有效控制了HC和PM的排放，而且大幅提高了噴射壓力；6孔以上多噴孔，有效提高了霧化質(zhì)量，為配合各柴油機廠發(fā)動機通過國三排放指標表現(xiàn)突出。
【IPC分類】F02M61-16, F02M61-10
【公開號】CN104595077
【申請?zhí)枴緾N201310533041
【發(fā)明人】王景秋, 修德強, 孫永志, 張純建, 林建東, 徐明明, 于艷玲
【申請人】煙臺福爾精密機械有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年10月31日