一種靜音式發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于發(fā)電機(jī)的便攜式組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種靜音式發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)電機(jī)組一直以來(lái)都存在震動(dòng)大、噪聲大的缺點(diǎn)，從產(chǎn)生的原因和部位上來(lái)分，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲可以包括排煙噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲。
[0003]冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)噪聲和進(jìn)風(fēng)噪聲產(chǎn)生的原因在于:1.進(jìn)排風(fēng)面積固定，當(dāng)遇到惡劣環(huán)境如高溫、低溫時(shí)進(jìn)排風(fēng)量受限，高溫環(huán)境下高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，箱內(nèi)溫度偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率增大，發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低；低溫低負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，由于進(jìn)排風(fēng)量需求較小而進(jìn)排風(fēng)面積相對(duì)偏大，噪音通過(guò)進(jìn)風(fēng)口向外傳播，無(wú)法體現(xiàn)超靜音效果；2.防音箱體采取自然進(jìn)風(fēng)、強(qiáng)制排風(fēng)，在進(jìn)、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲，即形成進(jìn)氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。
[0004]隨著人們對(duì)環(huán)保要求的日益提高，現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)置無(wú)法滿足當(dāng)前環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的一個(gè)目的是提出一種能夠有效降低噪聲的靜音式發(fā)電機(jī)組。
[0006]本發(fā)明的再一個(gè)目的是提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制的靜音式發(fā)電機(jī)組。
[0007]本發(fā)明的還一個(gè)目的是提出一種結(jié)構(gòu)可靠、使用壽命長(zhǎng)的靜音式發(fā)電機(jī)組。
[0008]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0009]—種靜音式發(fā)電機(jī)組，包括底座，所述底座上設(shè)置有發(fā)電機(jī)、用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)以及設(shè)于發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)外圍的降噪機(jī)殼，
[0010]所述底座上靠近所述發(fā)電機(jī)設(shè)置有第一振動(dòng)器，所述第一振動(dòng)器的振動(dòng)相位與所述發(fā)電機(jī)的振動(dòng)相位相反；
[0011]所述底座上靠近所述柴油機(jī)設(shè)置有第二振動(dòng)器，所述第二振動(dòng)器的振動(dòng)相位與所述柴油機(jī)的振動(dòng)相位相反。
[0012]優(yōu)選的，所述底座包括用于固定發(fā)電機(jī)和第一振動(dòng)器的第一底座、用于固定柴油機(jī)和第二振動(dòng)器的第二底座以及用于固定第一底座和第二底座的主底座。
[0013]優(yōu)選的，所述發(fā)電機(jī)組還包括發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置、柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置、控制器和處理單元，其中，
[0014]發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置，用于跟蹤檢測(cè)發(fā)電機(jī)的振動(dòng)相位，并將所述發(fā)電機(jī)的振動(dòng)相位信息傳輸至處理單元；
[0015]柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置，用于跟蹤檢測(cè)柴油機(jī)的振動(dòng)相位，并將所述柴油機(jī)的振動(dòng)相位信息傳輸至處理單元；
[0016]處理單元，將所述發(fā)電機(jī)的振動(dòng)相位信息反向處理為第一振動(dòng)信息，將所述柴油機(jī)的振動(dòng)相位信息反向處理為第二振動(dòng)信息；
[0017]控制器，分別根據(jù)所述第一振動(dòng)信息和所述第二振動(dòng)信息控制所述第一振動(dòng)器和所述第二振動(dòng)器振動(dòng)。
[0018]優(yōu)選的，所述發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置和所述柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置分別通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀與所述處理單元連接。
[0019]優(yōu)選的，所述第一振動(dòng)器和所述第二振動(dòng)器均為氣動(dòng)振動(dòng)器。
[0020]優(yōu)選的，所述降噪機(jī)殼具有夾層結(jié)構(gòu)，所述夾層結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有吸聲材料。
[0021]優(yōu)選的，所述吸聲材料為海綿、巖棉或石棉類吸聲材料。
[0022]優(yōu)選的，所述降噪機(jī)殼的內(nèi)壁上設(shè)置有若干消聲器。
[0023]本發(fā)明的有益效果為:
[0024](I)本發(fā)明靜音式發(fā)電機(jī)組靠近發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)均設(shè)置有振動(dòng)器，振動(dòng)器的振動(dòng)相位與發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的振動(dòng)相位相反，因此能夠相互抵消，有效降低發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲；
[0025](2)通過(guò)振動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的振動(dòng)信息，由處理單元處理并由控制器控制振動(dòng)器進(jìn)行反相位振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，且控制精度高。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種靜音式發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中，1、底座；11、主底座；12、第一底座；13、第二底座；2、發(fā)電機(jī)；3、柴油機(jī)；4、降噪機(jī)殼；5、第一振動(dòng)器；6、第二振動(dòng)器；7、發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置；8、柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置；9、處理單元；10、控制器；14、數(shù)據(jù)采集儀；15、夾層結(jié)構(gòu)；16、消聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0029]實(shí)施例一:
[0030]圖1是本實(shí)施例提供的靜音式發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，該靜音式發(fā)電機(jī)組包括底座1，底座I包括主底座11以及固定于主底座11上的第一底座12和第二底座13，第一底座12上固定設(shè)置有發(fā)電機(jī)2以及靠近發(fā)電機(jī)2設(shè)置的第一振動(dòng)器5，第二底座13上固定設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)2的柴油機(jī)3以及靠近柴油機(jī)3設(shè)置的第二振動(dòng)器6。發(fā)電機(jī)2和柴油機(jī)3的外圍設(shè)置有降噪機(jī)殼4。降噪機(jī)殼4具有夾層結(jié)構(gòu)15,在夾層結(jié)構(gòu)15內(nèi)填充有吸聲材料。降噪機(jī)殼4的內(nèi)壁上還設(shè)置有若干消聲器16。
[0031 ] 發(fā)電機(jī)2連接有用于跟蹤檢測(cè)發(fā)電機(jī)2振動(dòng)相位的發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置7，柴油機(jī)3連接有用于跟蹤檢測(cè)柴油機(jī)3振動(dòng)相位的柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置8。發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置7和柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置8均連接有數(shù)據(jù)采集儀14，數(shù)據(jù)采集儀14用于采集發(fā)電機(jī)2的振動(dòng)相位信息以及柴油機(jī)3的振動(dòng)相位信息。數(shù)據(jù)采集儀14通過(guò)處理單元9連接控制器10?？刂破?0連接第一振動(dòng)器5和第二振動(dòng)器6。
[0032]該靜音式發(fā)電機(jī)組的具體工作過(guò)程為，發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置7跟蹤檢測(cè)發(fā)電機(jī)2的振動(dòng)相位，并將發(fā)電機(jī)2的振動(dòng)相位信息傳輸至處理單元9 ;柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置8跟蹤檢測(cè)柴油機(jī)3的振動(dòng)相位，并將柴油機(jī)3的振動(dòng)相位信息傳輸至處理單元9。處理單元9將發(fā)電機(jī)2的振動(dòng)相位信息反向處理為第一振動(dòng)信息，將柴油機(jī)3的振動(dòng)相位信息反向處理為第二振動(dòng)信息，并將第一振動(dòng)信息和第二振動(dòng)信息傳輸至控制器10?？刂破?0分別根據(jù)第一振動(dòng)信息和第二振動(dòng)信息控制第一振動(dòng)器5和第二振動(dòng)器6振動(dòng),使得第一振動(dòng)器5的振動(dòng)相位與發(fā)電機(jī)2的振動(dòng)相位相抵消，第二振動(dòng)器6的振動(dòng)相位與柴油機(jī)3的振動(dòng)相位相抵消。
[0033]本實(shí)施例靜音式發(fā)電機(jī)組靠近發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)均設(shè)置有振動(dòng)器，振動(dòng)器的振動(dòng)相位與發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的振動(dòng)相位相反，因此能夠相互抵消，有效降低發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲；通過(guò)振動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的振動(dòng)信息，由處理單元處理并由控制器控制振動(dòng)器進(jìn)行反相位振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，且控制精度高。且在發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的外圍還設(shè)置有降噪機(jī)殼，進(jìn)一步降低了該發(fā)電機(jī)組的噪聲。
[0034]其中，上述夾層結(jié)構(gòu)中填充的吸聲材料不限，可以為海綿、巖棉或石棉類吸聲材料，能夠起到吸收聲音，降低噪聲的作用即可；第一振動(dòng)器和第二振動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)不限，可以為氣動(dòng)振動(dòng)器或電動(dòng)振動(dòng)器等，能夠由控制器控制進(jìn)行與發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)反相位的振動(dòng)即可。
[0035]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種靜音式發(fā)電機(jī)組，包括底座(1)，所述底座(I)上設(shè)置有發(fā)電機(jī)(2)、用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(2)的柴油機(jī)(3)以及設(shè)于發(fā)電機(jī)(2)、柴油機(jī)(3)外圍的降噪機(jī)殼(4)，其特征在于: 所述底座(I)上靠近所述發(fā)電機(jī)(2 )設(shè)置有第一振動(dòng)器(5 )，所述第一振動(dòng)器(5 )的振動(dòng)相位與所述發(fā)電機(jī)(2)的振動(dòng)相位相反； 所述底座(I)上靠近所述柴油機(jī)(3 )設(shè)置有第二振動(dòng)器(6 )，所述第二振動(dòng)器(6 )的振動(dòng)相位與所述柴油機(jī)(3)的振動(dòng)相位相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述底座(I)包括用于固定發(fā)電機(jī)(2)和第一振動(dòng)器(5)的第一底座(12)、用于固定柴油機(jī)(3)和第二振動(dòng)器(6)的第二底座(13)以及用于固定第一底座(12)和第二底座(13)的主底座(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)組還包括發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置(7)、柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置(8)、控制器(10)和處理單元(9)，其中， 發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置(7)，用于跟蹤檢測(cè)發(fā)電機(jī)(2)的振動(dòng)相位，并將所述發(fā)電機(jī)(2)的振動(dòng)相位信息傳輸至處理單元(9)； 柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置(8)，用于跟蹤檢測(cè)柴油機(jī)(3)的振動(dòng)相位，并將所述柴油機(jī)(3)的振動(dòng)相位信息傳輸至處理單元(9)； 處理單元(9)，將所述發(fā)電機(jī)(2)的振動(dòng)相位信息反向處理為第一振動(dòng)信息，將所述柴油機(jī)(3)的振動(dòng)相位信息反向處理為第二振動(dòng)信息； 控制器(10)，分別根據(jù)所述第一振動(dòng)信息和所述第二振動(dòng)信息控制所述第一振動(dòng)器(5)和所述第二振動(dòng)器(6)振動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置(7)和所述柴油機(jī)振動(dòng)檢測(cè)裝置(8)分別通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀(14)與所述處理單元(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述第一振動(dòng)器(5)和所述第二振動(dòng)器(6)均為氣動(dòng)振動(dòng)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述降噪機(jī)殼(4)具有夾層結(jié)構(gòu)(15)，所述夾層結(jié)構(gòu)(15)內(nèi)填充有吸聲材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述吸聲材料為海綿、巖棉或石棉類吸聲材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種靜音式發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述降噪機(jī)殼(4)的內(nèi)壁上設(shè)置有若干消聲器(16)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種靜音式發(fā)電機(jī)組，為解決現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組噪聲大等問(wèn)題而設(shè)計(jì)。該靜音式發(fā)電機(jī)組包括底座，所述底座上設(shè)置有發(fā)電機(jī)、用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)以及設(shè)于發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)外圍的降噪機(jī)殼，所述底座上靠近所述發(fā)電機(jī)設(shè)置有第一振動(dòng)器，所述第一振動(dòng)器的振動(dòng)相位與所述發(fā)電機(jī)的振動(dòng)相位相反；所述底座上靠近所述柴油機(jī)設(shè)置有第二振動(dòng)器，所述第二振動(dòng)器的振動(dòng)相位與所述柴油機(jī)的振動(dòng)相位相反。該靜音式發(fā)電機(jī)組靠近發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)均設(shè)置有振動(dòng)器，振動(dòng)器的振動(dòng)相位與發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的振動(dòng)相位相反，因此能夠相互抵消，有效降低發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲。
【IPC分類】F02B63-04, F02B77-13
【公開(kāi)號(hào)】CN104612823
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310542384
【發(fā)明人】金京
【申請(qǐng)人】無(wú)錫圣鑫科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2013年11月5日