空氣濾清器及其進氣管組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種空氣濾清器及其進氣管組件。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器(Air Cleaner)主要應(yīng)用在氣動機械、內(nèi)燃機械等領(lǐng)域,作用是為這些機械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率?？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和殼體，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔(dān)著氣體的過濾工作，而殼體是為濾芯提供必要保護的外部結(jié)構(gòu)。空氣濾清器的工作要求是能承擔(dān)高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。
[0003]現(xiàn)有的空氣濾清器在連接機械設(shè)備的發(fā)動機時，空氣濾清器僅會對流經(jīng)的空氣進行清潔，由于經(jīng)空氣濾清器清潔后的空氣進入發(fā)動機氣缸內(nèi)，會產(chǎn)生進氣噪聲，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，進氣噪聲則越大，從而影響機械設(shè)備的噪聲水平。因此，現(xiàn)有的空氣濾清器亟待改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中空氣濾清器在連接機械設(shè)備的發(fā)動機后無法消除進氣噪聲的缺陷，提供一種空氣濾清器及其進氣管組件。
[0005]本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:
[0006]一種空氣濾清器的進氣管組件，其特點在于，包括一吹塑成型的進氣管、一連接管和一諧振腔，所述進氣管包括一彎曲段，所述彎曲段的底部開設(shè)有一通孔，所述連接管通過所述通孔與所述進氣管連通，所述諧振腔包括一容納區(qū)，所述容納區(qū)包括一通氣管，所述連接管與所述通氣管相插接，所述容納區(qū)用于容納所述彎曲段的底部，所述諧振腔與所述進氣管固接。
[0007]在本方案中，進氣管是吹塑成型的，它不同于注塑成型的管壁較厚的情況，本方案的進氣管的管壁相對較薄，且進氣管的形狀有不同程度的彎曲，針對進氣管這種特殊的結(jié)構(gòu)，采用帶有容納區(qū)的諧振腔與之進行匹配連接，實現(xiàn)了諧振腔與進氣管的牢固連接。通過連接管和諧振腔的共同作用，來減輕或抵消進入進氣管的氣體產(chǎn)生的震動，從而降低進氣時產(chǎn)生的噪音。
[0008]較佳地，所述連接管與所述進氣管一體成型，從而能夠進一步增強連接管與進氣管的連接牢固性。
[0009]較佳地，所述諧振腔與所述進氣管鉚接，從而能更適用于吹塑成型的進氣管。
[0010]較佳地，所述容納區(qū)的內(nèi)壁與所述彎曲段的底部的外壁相貼合，從而能夠進一步增強諧振腔與進氣管的連接牢固性，也減小進氣時產(chǎn)生的震動。
[0011]本發(fā)明還提供一種空氣濾清器，包括一空濾總成和一出氣管，其特點在于，其還包括如上所述的進氣管組件，所述進氣管與所述空濾總成固接，所述空濾總成與所述出氣管固接。
[0012]本發(fā)明的積極進步效果在于:本方案在使用上述的進氣管組件后，使得空氣濾清器在能夠過濾清潔空氣的同時還能對于不同結(jié)構(gòu)的進氣管來降低進氣噪聲。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明一實施例的空氣濾清器的進氣管組件在分解狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明一實施例的空氣濾清器的進氣管組件在組合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明一實施例的空氣濾清器的進氣管組件在組合狀態(tài)下的橫截面示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明一實施例的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例的方式進一步說明本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施例范圍之中。
[0018]本實施例提供一種空氣濾清器的進氣管組件，如圖1-3所示，包括一吹塑成型的進氣管1、一連接管2和一諧振腔3，所述進氣管包括一彎曲段10，所述彎曲段的底部11開設(shè)有一通孔，所述連接管2通過所述通孔與所述進氣管I連通，且所述連接管2與所述進氣管I 一體成型，所述諧振腔3包括一容納區(qū)30，所述容納區(qū)30包括一通氣管31，所述連接管2插入所述通氣管31內(nèi)，所述容納區(qū)30用于容納所述彎曲段的底部11，所述容納區(qū)30的內(nèi)壁與所述彎曲段10的底部11的外壁相貼合，所述諧振腔3與所述進氣管I鉚接。
[0019]其中，所述諧振腔降低噪音的功能可通過現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，諧振腔內(nèi)的容納區(qū)容納所述彎曲段的底部更多的是將彎曲段的底部包圍起來，并承載其底部，容納區(qū)的形狀視彎曲段的形狀而定。本實施例的彎曲段為以圓弧方式過渡的管段。
[0020]本實施例還提供一種空氣濾清器，如圖4所示，包括一空濾總成4、一出氣管5和本實施例的進氣管組件，所述進氣管I與所述空濾總成4固接，所述空濾總成4與所述出氣管5固接。
[0021]將本實施例的空氣濾清器與一機械設(shè)備的發(fā)動機連接時，發(fā)動機處于以SOOhz的頻率轉(zhuǎn)動，進入空氣濾清器進氣管內(nèi)的空氣一部分通過連接管進入諧振腔，通過諧振腔來降低進氣噪聲，降噪后的空氣通過空濾總成被濾除雜質(zhì)、灰塵、沙粒等，清潔的空氣則通過出氣管進入發(fā)動機的氣缸，從而在降低對發(fā)動機磨損的同時降低了機械設(shè)備的運行噪聲。
[0022]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解，這些僅是舉例說明，本發(fā)明的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種空氣濾清器的進氣管組件，其特征在于，包括一吹塑成型的進氣管、一連接管和一諧振腔，所述進氣管包括一彎曲段，所述彎曲段的底部開設(shè)有一通孔，所述連接管通過所述通孔與所述進氣管連通，所述諧振腔包括一容納區(qū)，所述容納區(qū)包括一通氣管，所述連接管與所述通氣管相插接，所述容納區(qū)用于容納所述彎曲段的底部，所述諧振腔與所述進氣管固接。
2.如權(quán)利要求1所述的進氣管組件，其特征在于，所述連接管與所述進氣管一體成型。
3.如權(quán)利要求1所述的進氣管組件，其特征在于，所述諧振腔與所述進氣管鉚接。
4.如權(quán)利要求1所述的進氣管組件，其特征在于，所述容納區(qū)的內(nèi)壁與所述彎曲段的底部的外壁相貼合。
5.一種空氣濾清器，包括一空濾總成和一出氣管，其特征在于，其還包括如權(quán)利要求1-4中任意一項所述的進氣管組件，所述進氣管與所述空濾總成固接，所述空濾總成與所述出氣管固接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空氣濾清器及其進氣管組件，所述進氣管組件包括一吹塑成型的進氣管、一連接管和一諧振腔，所述進氣管包括一彎曲段，所述彎曲段的底部開設(shè)有一通孔，所述連接管通過所述通孔與所述進氣管連通，所述諧振腔包括一容納區(qū)，所述容納區(qū)包括一通氣管，所述連接管與所述通氣管相插接，所述容納區(qū)用于容納所述彎曲段的底部，所述諧振腔與所述進氣管固接。所述空氣濾清器包括一空濾總成、一出氣管和所述進氣管組件，所述進氣管與所述空濾總成固接，所述空濾總成與所述出氣管固接。本方案在使用上述的進氣管組件后，使得空氣濾清器在能夠過濾清潔空氣的同時還能對于不同結(jié)構(gòu)的進氣管來降低進氣噪聲。
【IPC分類】F02M35-14, F02M35-10
【公開號】CN104612865
【申請?zhí)枴緾N201410613800
【發(fā)明人】黃忠夷
【申請人】上海永紅汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月4日