柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于柴油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)的彎狀輥柜的動(dòng)力傳送到薄塊腔中，所以保養(yǎng)劑經(jīng)由彎狀輥柜導(dǎo)進(jìn)至薄塊腔還有同薄塊腔導(dǎo)接的管道里，無(wú)法把動(dòng)力調(diào)節(jié)至薄塊腔內(nèi)，柴油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)將會(huì)發(fā)生故障，引發(fā)配件損毀的后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置，包括柴油機(jī)上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)，該薄塊腔柴油馬達(dá)帶有馬達(dá)柜，馬達(dá)柜實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔，薄塊腔向馬達(dá)柜實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔里。所述的薄塊腔同彎狀輥柜之間通過(guò)管道連接。有效地避免了柴油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)將會(huì)發(fā)生故障引發(fā)配件損毀的后果的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置，包括柴油機(jī)I上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜3，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)3，該薄塊腔柴油馬達(dá)3帶有馬達(dá)柜4，馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔5，薄塊腔5向馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔5里。
[0005]所述的薄塊腔5同彎狀輥柜3之間通過(guò)管道連接。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比通過(guò)柴油機(jī)I上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜3，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)3，該薄塊腔柴油馬達(dá)3帶有馬達(dá)柜4，馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔5，薄塊腔5向馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔5里，能夠?qū)崿F(xiàn)完整的動(dòng)力轉(zhuǎn)化。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示，柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置，包括柴油機(jī)I上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜3，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)3，該薄塊腔柴油馬達(dá)3帶有馬達(dá)柜4，馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔5，薄塊腔5向馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔5里。所述的薄塊腔5同彎狀輥柜3之間通過(guò)管道連接。
[0009]本發(fā)明的工作原理為通過(guò)柴油機(jī)I上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜3，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)2附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)3，該薄塊腔柴油馬達(dá)3帶有馬達(dá)柜4，馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔5，薄塊腔5向馬達(dá)柜4實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔5里，能夠?qū)崿F(xiàn)完整的動(dòng)力轉(zhuǎn)化。
[0010]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置，其特征在于包括柴油機(jī)(I)上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)(2)，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜(3)，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)(2)附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)(3)，該薄塊腔柴油馬達(dá)(3)帶有馬達(dá)柜(4)，馬達(dá)柜(4)實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔(5)，薄塊腔(5)向馬達(dá)柜(4)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔(5)里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置，其特征在于所述的薄塊腔(5)同彎狀輥柜(3)之間通過(guò)管道連接。
【專利摘要】一種柴油機(jī)燃化馬達(dá)裝置，包括柴油機(jī)上配置的保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，構(gòu)造動(dòng)力調(diào)節(jié)的彎狀輥柜，該保養(yǎng)劑轉(zhuǎn)化系統(tǒng)附設(shè)有薄塊腔柴油馬達(dá)，該薄塊腔柴油馬達(dá)帶有馬達(dá)柜，馬達(dá)柜實(shí)現(xiàn)輸進(jìn)和導(dǎo)出柴油；薄塊腔，薄塊腔向馬達(dá)柜實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激活來(lái)輸送至薄塊腔里。所述的薄塊腔同彎狀輥柜之間通過(guò)管道連接。有效地避免了柴油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)將會(huì)發(fā)生故障引發(fā)配件損毀的后果的缺陷。
【IPC分類】F02B67-00
【公開號(hào)】CN104632372
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310546780
【發(fā)明人】張寅
【申請(qǐng)人】西安永昌機(jī)械動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2013年11月7日