一種汽車起動機單向離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起動機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車起動機單向離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車起動機是將電能轉(zhuǎn)化為機械能以驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)發(fā)動機啟動的機器，而單向器是汽車起動機上將電機產(chǎn)生的扭矩傳遞給飛輪的傳動裝置，能夠很好的起到保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順換檔、防止傳動系統(tǒng)過載等作用?，F(xiàn)有的起動機單向器通常包括驅(qū)動星輪、驅(qū)動齒輪及撥叉機構(gòu)，當起動機撥叉撥動撥叉機構(gòu)，從而使驅(qū)動星輪帶動驅(qū)動齒輪與發(fā)動機的飛輪齒圈嚙合，當驅(qū)動齒輪帶動飛輪轉(zhuǎn)動便起到發(fā)動的作用，而撥叉機構(gòu)通常會包括兩撥叉套、復(fù)位彈簧及限位片，兩撥叉套通過焊接連為一體而形成撥叉空間，復(fù)位彈簧可降低單向器受到的剛性沖擊，然而，通過焊接的兩撥叉套不利于安裝的精確，且當一撥叉套損壞既兩個都報廢，且由于限位片限制力有限，撥叉機構(gòu)在長時間反復(fù)移動后易出現(xiàn)充開限位片而脫離單向器的現(xiàn)象，再者，驅(qū)動星輪內(nèi)滾柱安裝槽的結(jié)構(gòu)存在缺陷，通常會使?jié)L柱在滾柱安裝槽內(nèi)的工作不穩(wěn)定，更重要的是滾柱壓簧易彈出滾柱安裝槽，大大影響單向器的使用性能，同時使汽車存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車起動機單向離合器，該單向離合器的撥叉機構(gòu)結(jié)構(gòu)更為合理、安裝方便精確，能夠很好的避免脫離單向器的現(xiàn)象，同時能夠避免滾柱壓簧彈出滾柱安裝槽的現(xiàn)象，大大提高了使用性能，有利于延長使用壽命。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種汽車起動機單向離合器，包括驅(qū)動星輪、驅(qū)動齒輪及撥叉機構(gòu)，所述驅(qū)動星輪包括星輪安裝部和星輪連接部，所述星輪安裝部軸向中部設(shè)有滾柱室，所述滾柱室內(nèi)均勻設(shè)有若干滾柱安裝槽，所述滾柱安裝槽內(nèi)設(shè)有滾柱和滾柱壓簧，所述驅(qū)動齒輪包括齒輪嚙合部和齒輪安裝部，所述齒輪安裝部軸向固定于滾柱室內(nèi)并與滾柱相對轉(zhuǎn)動，所述撥叉機構(gòu)安裝于星輪連接部上，所述撥叉機構(gòu)包括分別套設(shè)于星輪連接部上的彈簧蓋、復(fù)位彈簧、撥叉擋片、卡簧及卡簧限位座，所述彈簧蓋的一端設(shè)有環(huán)形外翻邊，另一端設(shè)置有環(huán)形內(nèi)翻邊，所述復(fù)位彈簧一端抵靠于環(huán)形內(nèi)翻邊的內(nèi)壁，另一端抵靠于星輪安裝部，所述撥叉擋片抵靠于彈簧蓋的環(huán)形內(nèi)翻邊的外壁，所述彈簧蓋的環(huán)形外翻邊與撥叉擋片之間形成撥叉環(huán)形槽，所述星輪連接部遠離星輪安裝部的一端設(shè)有限位環(huán)槽，所述卡簧通過卡簧限位座卡設(shè)于限位環(huán)槽內(nèi)并抵靠于撥叉擋片背離彈簧蓋的一端。
[0005]通過本設(shè)置，該汽車起動機單向離合器結(jié)構(gòu)更為合理，通過對撥叉機構(gòu)的改進，使其安裝方便精確，易于更換部件，當電磁開關(guān)接通時，起動機撥叉卡接到彈簧蓋和撥叉擋片之間的撥叉環(huán)形槽內(nèi)，從而可撥動整個撥叉機構(gòu)，撥叉機構(gòu)將作用力傳遞給驅(qū)動星輪，驅(qū)動星輪將傳遞給驅(qū)動齒輪，以驅(qū)動整個單向器，而卡簧和卡簧限位座的設(shè)置能夠更好的限制整個撥叉機構(gòu)的復(fù)位，以避免整個撥叉機構(gòu)脫離單向器的現(xiàn)象，大大提高了使用性能，有利于延長使用壽命。
[0006]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述滾柱安裝槽包括依次連接的第一支撐面、第一弧形工作面、第二弧形工作面及第二支撐面，所述滾柱安裝于第一弧形工作面上，所述滾柱壓簧的兩端分別抵壓于滾柱和第二支撐面，所述第一弧形工作面到滾柱室軸向中心的距離大于第二弧形工作面到滾柱室軸向中心的距離，所述第二支撐面遠離第二弧形工作面的一端向內(nèi)傾斜形成限位凸邊。
[0007]通過本設(shè)置，從而使驅(qū)動星輪與驅(qū)動齒輪連接后，滾柱在滾柱安裝槽內(nèi)的工作更為穩(wěn)定，而限位凸邊能夠很好的限制滾柱壓簧的位置，以避免滾柱壓簧彈出滾柱安裝槽，有利于提高單向器的使用性能，同時更好的避免了安全隱患。
[0008]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述星輪連接部軸向中部設(shè)有與滾柱室相連通的驅(qū)動連接孔，所述驅(qū)動連接孔的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺旋花鍵，所述的內(nèi)螺旋花鍵的螺旋角度設(shè)為60度。
[0009]通過本設(shè)置，內(nèi)螺旋花鍵的設(shè)置能夠使驅(qū)動星輪更好的與起動機內(nèi)的驅(qū)動軸連接配合，以使驅(qū)動星輪的轉(zhuǎn)動更為穩(wěn)定，而通過將內(nèi)螺旋花鍵的螺旋角度設(shè)為60度，使其導(dǎo)程短，以使驅(qū)動星輪脫離驅(qū)動軸時更為方便。
[0010]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述內(nèi)螺旋花鍵的長度小于驅(qū)動連接孔的長度，且所述的內(nèi)螺旋花鍵由驅(qū)動連接孔的開口端開始設(shè)置。
[0011]通過本設(shè)置，從而能夠方便起動機的驅(qū)動軸更好的安裝到驅(qū)動連接孔內(nèi)，進一步提高驅(qū)動軸與驅(qū)動星輪之間的連接配合度，以使驅(qū)動軸更好的帶動單向器的轉(zhuǎn)動。
[0012]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述星輪安裝部的外側(cè)設(shè)置有外罩，所述的外罩和星輪安裝部靠近驅(qū)動齒輪一側(cè)的端面之間設(shè)置有兩對稱的半圓密封墊片。
[0013]通過本設(shè)置，外罩的設(shè)置能夠起到保護星輪安裝部的作用，而兩半圓密封墊片的設(shè)置能夠提高星輪安裝部內(nèi)滾柱室的密封性，以避免潤滑油在單向器轉(zhuǎn)動過程中被甩出，而影響使用性能。
[0014]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述星輪連接部和星輪安裝部之間連接處的外壁上設(shè)置有卡槽，所述復(fù)位彈簧抵靠于星輪安裝部的一端卡設(shè)于卡槽內(nèi)，所述星輪安裝部的兩側(cè)面的邊緣均設(shè)置有倒圓角。
[0015]通過本設(shè)置，卡槽的設(shè)置能夠使復(fù)位彈簧壓縮和復(fù)位時更為平穩(wěn)，以避免產(chǎn)生偏位，而起到更好的緩沖作用，倒圓角的設(shè)置能夠使外罩更緊密的安裝于星輪安裝部上，同時能夠避免星輪安裝部的邊緣與起動機其它部件之間產(chǎn)生刮蹭。
[0016]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述的彈簧蓋和撥叉擋片之間設(shè)置有一耐磨塑料隔板，所述耐磨塑料隔板與撥叉擋片的大小相同且相互重合。
[0017]通過本設(shè)置，耐磨塑料隔板的設(shè)置能夠很好的避免彈簧蓋和撥叉擋片相互磨損，有利于保持撥叉機構(gòu)的撥叉精確度，同時可延長其使用壽命。
[0018]本發(fā)明的進一步設(shè)置:所述彈簧蓋的內(nèi)壁直徑大小由靠近環(huán)形外翻邊的一端至靠近環(huán)形內(nèi)翻邊的一端逐漸減小。
[0019]通過本設(shè)置，從而能夠使復(fù)位彈簧更易伸入到彈簧蓋內(nèi)以抵靠于環(huán)形內(nèi)翻邊的內(nèi)壁，同時能夠避免復(fù)位彈簧與彈簧蓋安裝時相互刮蹭。
[0020]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明的汽車起動機單向離合器的結(jié)構(gòu)更為合理，撥叉機構(gòu)通過改進，安裝更為方便精確，能夠很好的避免脫離單向器的現(xiàn)象，同時對滾柱室內(nèi)的滾柱安裝槽進行改進，能夠避免滾柱壓簧彈出滾柱安裝槽的現(xiàn)象，大大提高了使用性能，有利于延長使用壽命。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的一種汽車起動機單向離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明的一種汽車起動機單向離合器的驅(qū)動星輪的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加的清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本發(fā)明進行進一步的詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0024]如圖1、圖2所示，本發(fā)明實施例的一種汽車起動機單向離合器，包括驅(qū)動星輪1、驅(qū)動齒輪2及撥叉機構(gòu)3，驅(qū)動星輪I包括星輪安裝部11和星輪連接部12，星輪安裝部11軸向中部設(shè)有滾柱室111，滾柱室111內(nèi)均勻設(shè)有若干滾柱安裝槽112，滾柱安裝槽112內(nèi)設(shè)有滾柱4和滾柱壓簧5，驅(qū)動齒輪2包括齒輪嚙合部21和齒輪安裝部22，齒輪安裝部22軸向固定于滾柱室111內(nèi)并與滾柱4相對轉(zhuǎn)動，撥叉機構(gòu)3安裝于星輪連接部12上，其中，撥叉機構(gòu)3包括分別套設(shè)于星輪連接部12上的彈簧蓋31、復(fù)位彈簧32、撥叉擋片33、卡簧34及卡簧限位座35，彈簧蓋31的一端設(shè)有環(huán)形外翻邊311，另一端設(shè)置有環(huán)形內(nèi)翻邊312，復(fù)位彈簧32 —端抵靠于環(huán)形內(nèi)翻邊312的內(nèi)壁，另一端抵靠于星輪安裝部11，撥叉擋片33抵靠