搖臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于操縱內(nèi)燃機的換氣閥的搖臂。
【背景技術(shù)】
[0002] 在內(nèi)燃機中，這樣的搖臂作為在凸輪與要操縱的換氣閥之間的傳遞元件布置在閥 門機構(gòu)內(nèi)部。每個搖臂都由基體構(gòu)成，該基體在下側(cè)在一個端部上具有用于凸輪的叩擊面 (Abgrifftfmche)，而在另一端部上具有用于換氣閥的閥桿端部的接觸面。在此，接觸面 直接構(gòu)造在搖臂上，或例如間接地通過螺絲構(gòu)成。在中部附近的區(qū)段中，基體能夠以能樞轉(zhuǎn) 的方式固定在位置固定的轉(zhuǎn)動中心上。為此，在側(cè)壁中大多設(shè)置有兩個彼此對齊的孔，用于 能擺動運動地將搖臂容納在擺動軸上。這樣的搖臂需要軸支承件以引導(dǎo)搖臂軸。
[0003] 由WO2007/039414Al公知了一種搖臂，該搖臂具有長形的基體，該基體具有兩個 通過橫梁連接的側(cè)壁。此外，搖臂的基體是彎折的。
[0004] 在基體的中部附近的區(qū)段中，側(cè)壁具有前面提到的對齊的孔，他們用于將搖臂容 納在軸或轉(zhuǎn)動中心上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種搖臂，該搖臂能成本低廉且簡單地制造。
[0006] 根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過一種用于操縱內(nèi)燃機的至少一個換氣閥的搖臂來解決， 該搖臂具有長形的基體，該基體具有兩個通過橫梁連接的側(cè)壁，其中，基體的第一端部區(qū)段 具有用于凸輪的止推面，而基體的第二端部區(qū)段具有用于換氣閥的閥桿端部的接觸面，其 中，側(cè)壁在中部附近的區(qū)段中具有用于在搖臂軸上能擺動運動地支承的孔，其中，基體具有 類似倒U型的型廓，并且其中，橫梁在中部附近的區(qū)段中具有屋頂狀的隆起部，并且其中， 橫梁在其縱向中部的中部附近的區(qū)段中具有至少一個油通孔，并且在孔中緊固有套筒，搖 臂能直接經(jīng)由該套筒緊固在搖臂軸上。
[0007]在根據(jù)本發(fā)明的搖臂中，類似倒U型的型廓在換氣閥方向上是敞開的。為了提高 強度，搖臂以如下方式實施，即，橫梁在中部附近的區(qū)段中具有隆起部，該隆起部可以屋頂 狀或類似三角形地構(gòu)造。隆起部的每種其他形狀也是能想到的。兩個端部區(qū)段以如下方式 構(gòu)造，即，使側(cè)壁在這些區(qū)域中具有比在中部附近的區(qū)段中要小的高度。
[0008]這種構(gòu)造方式可以實現(xiàn)減小搖臂的壁厚度，由此可以減輕搖臂的重量。
[0009] 為了確保對支承件的簡單的供油，在橫梁中設(shè)置有油通孔，也就是說，橫梁以區(qū)段 形式中斷。在此，油通孔在中部附近的區(qū)段中可以幾乎在橫梁的寬度上延伸。此外，油通孔 例如可以圓形、菱形或矩形地構(gòu)造。
[0010] 作為搖臂在搖臂軸上的支承件，在側(cè)壁的孔中設(shè)置有套筒。套筒在兩個側(cè)壁之間 貫穿地延伸。優(yōu)選地，套筒可以管狀地構(gòu)造，并且可以以一定的程度凸出超過側(cè)壁。此外， 套筒的端側(cè)可以是敞開的。
[0011]特別優(yōu)選地，套筒的周側(cè)面具有指向相應(yīng)油通孔的穿孔。穿孔和油通孔一樣也用 于供油。套筒的穿孔指向油通孔的方向，以便與該油通孔共同作用，從而使油可以到達軸承 部位。穿孔的大小和形狀與套筒的大小和油通孔的大小相匹配。
[0012] 在本發(fā)明的一個優(yōu)選設(shè)計方案中，套筒經(jīng)由熔焊連接、壓制連接、釬焊連接或嵌縫 連接與側(cè)壁連接起來。為了將套筒與側(cè)壁連接，能想到各種形狀鎖合（formschlilssig)、力 鎖合（kraftschlilssig)或材料鎖合（stoffschlilssig)的連接。套筒與側(cè)壁之間的連接可 以根據(jù)應(yīng)用的不同固定或能松開地構(gòu)造。
[0013] 在本發(fā)明的另一設(shè)計方案中，用于凸輪的止推面借助凸輪滾子構(gòu)成。凸輪滾子可 以借助軸承銷來支承。為了支撐軸承銷，側(cè)壁在第一端部區(qū)段的區(qū)域中可以具有孔。同樣 可以實現(xiàn)的是，用于凸輪的止推面構(gòu)造為滑動面?；瑒用胬缈梢耘c基體一體式地構(gòu)造。
[0014] 根據(jù)本發(fā)明的一個構(gòu)造方案，橫梁在其第二端部區(qū)段中平地分布并且具有向下指 向的、一件式接合的穹頂狀的凸出部。此外，橫梁在其第二端部區(qū)段中具有在凸出部中的用 于閥間隙調(diào)整螺絲的貫穿的開口。該開口例如可以實施為具有或者沒有螺紋的孔。閥間隙 調(diào)整螺絲可以構(gòu)造出用于換氣閥的閥桿端部的接觸面。
[0015] 優(yōu)選地，基體能由板材材料以沖壓彎曲技術(shù)制成。但也可以是其他材料，例如燒結(jié) 材料、鑄造材料和類似物。類似倒U型的型廓可以廉價地借助彎曲由板材坯料來制造。
【附圖說明】
[0016] 下面借助三幅圖示出了本發(fā)明的實施例。其中：
[0017] 圖1示出穿過根據(jù)本發(fā)明的搖臂的縱截面圖，
[0018] 圖2示出根據(jù)本發(fā)明的搖臂的仰視圖，并且
[0019] 圖3示出根據(jù)本發(fā)明的搖臂的俯視圖。
【具體實施方式】
[0020] 圖1至圖3分別以不同的視圖示出了根據(jù)本發(fā)明的搖臂1。搖臂1具有長形的基 體2,該基體具有兩個通過橫梁3連接的側(cè)壁4、5。橫梁3和側(cè)壁4、5在橫截面中來看構(gòu)造 出類似倒U型的型廓。此外，由板材材料制成的基體2被劃分為第一端部區(qū)段6、中部附近 的區(qū)段7和第二端部區(qū)段8。
[0021] 基體2具有彎折的型廓。在第一端部區(qū)段6的區(qū)域中，側(cè)壁4、5彼此間的間距比 在其他分布中要小。側(cè)壁5在中部附近的區(qū)段7中過渡成鼓起的區(qū)段9。側(cè)壁4在第一端 部區(qū)段6和中部附近的區(qū)段7的區(qū)域中幾乎筆直地分布。在第二端部區(qū)段8的區(qū)域中，側(cè) 壁4、5彎曲地分布并且彼此平行。
[0022] 第一端部區(qū)段6具有用于未示出的凸輪的止推面10。如圖1至圖3所示，止推面 10借助凸輪滾子11構(gòu)成。凸輪滾子11經(jīng)由滾動軸承12保持在軸承銷13上。為了支撐軸 承銷13,在側(cè)壁4、5中設(shè)置有孔。
[0023] 第二端部區(qū)段8具有用于未示出的換氣閥的閥桿端部的接觸面14。接觸面14通 過未示出的螺絲構(gòu)成。存在有螺紋孔15以容納螺絲。
[0024] 在第二端部區(qū)段8的區(qū)域中，橫梁3平地分布并且在換氣閥方向上具有穹頂狀的 凸出部16。
[0025] 在中部附近的區(qū)段7的區(qū)域中，橫梁3具有屋頂狀的隆起部17。側(cè)壁4、5在該部 位處的高度大于側(cè)壁4、5在第一和第二端部區(qū)段6、8的區(qū)域中的高度。
[0026] 橫梁3在其縱向中部的區(qū)段7a中具有油通孔18。油通孔18菱形地構(gòu)造并且近似 幾乎在橫梁3的整個寬度上延伸。
[0027] 在中部附近的區(qū)段7中，側(cè)壁4、5分別具有孔19,這些孔用作于在未示出的搖臂軸 上能擺動運動地支承。套筒20緊固在孔19中。套筒20管狀地構(gòu)造并且凸出超過側(cè)壁4、 5。套筒20的周側(cè)面21具有穿孔22。套筒20以如下方式取向，即，使穿孔22指向油通孔 18的方向。油通孔18和穿孔22設(shè)置成用于確保對支承件的供油。
[0028] 附圖標(biāo)記列表
[0029] 1 搖臂
[0030] 2 基體
[0031] 3 橫梁
[0032] 4 側(cè)壁
[0033] 5 側(cè)壁
[0034] 6第一端部區(qū)段
[0035] 7中部附近的區(qū)段
[0036] 7a橫梁的縱向中部的區(qū)段
[0037] 8第二端部區(qū)段
[0038]9鼓起的區(qū)段
[0039] 10止推面
[0040] 11凸輪滾子
[0041] 12滾動軸承
[0042]13軸承銷
[0043] 14接觸面
[0044] 15螺紋孔
[0045] 16穹頂狀的凸出部
[0046] 17屋頂狀的隆起部
[0047] 18油通孔
[0048] 19 孔
[0049] 20 套筒
[0050] 21周側(cè)面
[0051] 22 穿孔
【主權(quán)項】
1. 一種用于操縱內(nèi)燃機的至少一個換氣閥的搖臂，所述搖臂具有長形的基體（2)，所 述基體具有兩個通過橫梁（3)連接的側(cè)壁（4、5)，其中，所述基體（2)的第一端部區(qū)段（6) 具有用于凸輪的止推面（10)，而所述基體（2)的第二端部區(qū)段（8)具有用于換氣閥的閥桿 端部的接觸面（14)，并且其中，所述側(cè)壁（4、5)在中部附近的區(qū)段（7)中具有用于在搖臂軸 上能擺動運動地支承的孔（19)，其特征在于，所述基體（2)具有類似倒U形的型廓，其中， 所述橫梁（3)在所述中部附近的區(qū)段（7)中具有屋頂狀的隆起部（17)，其中，所述橫梁（2) 在其縱向中部的區(qū)段（7a)中具有至少一個油通孔（18)，并且在所述孔（19)中緊固有套筒 (20)，所述搖臂能直接經(jīng)由所述套筒緊固在所述搖臂軸上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂，其中，所述套筒（20)的周側(cè)面（21)具有至少一個指向 相應(yīng)的油通孔（18)的穿孔（22)。
3. 根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的搖臂，其中，所述套筒（20)經(jīng)由熔焊連接、壓制 連接、釬焊連接或嵌縫連接與所述側(cè)壁（4、5)連接。
4. 根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的搖臂，其中，所述用于凸輪的止推面（10)借助凸 輪滾子（11)構(gòu)成。
5. 根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的搖臂，其中，所述橫梁（3)在所述第二端部區(qū)段 (8)中平地分布，并且具有向下指向的穹頂狀的凸出部（16)，并且其中，所述橫梁（3)在所 述第二端部區(qū)段（8)中具有用于閥間隙調(diào)整螺絲的貫穿的開口（15)。
6. 根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的搖臂，其中，所述基體（2)能由板材材料以沖壓 彎曲技術(shù)制成。
【專利摘要】一種用于操縱內(nèi)燃機的至少一個換氣閥的搖臂，該搖臂具有長形的基體(2)，該基體具有兩個通過橫梁(3)連接的側(cè)壁(4、5)，其中，基體(2)的第一端部區(qū)段(6)具有用于凸輪的止推面(10)，而基體(2)的第二端部區(qū)段(8)具有用于換氣閥的閥桿端部的接觸面(14)，并且其中，側(cè)壁(4、5)在中部附近的區(qū)段(7)中具有用于在搖臂軸上能擺動運動地支承的孔(19)，其中，基體(2)具有類似倒U形的型廓，其中，橫梁(3)在中部附近的區(qū)段(7)中具有屋頂狀的隆起部(17)，其中，橫梁(3)在其縱向中部的區(qū)段(7a)中具有至少一個油通孔(18)，并且在孔(19)中緊固有套筒(20)，搖臂能直接經(jīng)由該套筒緊固在搖臂軸上。
【IPC分類】F01L1-18
【公開號】CN104662263
【申請?zhí)枴緾N201380039047
【發(fā)明人】安德烈亞斯·格勒奇, 貝恩德·弗里德里希, 克勞迪婭·杰林斯基
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年5月29日
【公告號】DE102012213662A1, WO2014019735A1