基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達。
【背景技術(shù)】
[0002]在電氣設(shè)備上作業(yè)中尤其是在帶電作業(yè)工作中，絕大多數(shù)都要使用動力式工器具，而由于在帶電作業(yè)工作中對電氣絕緣的要求很高，應(yīng)用電動機作為動力的工器具往往不能使用，這是因為該電動機的電源線與其他設(shè)備安全絕緣無法處理。因此，在電氣設(shè)備上帶電作業(yè)工作中，由于安全所需，基本上都是使用空氣動力式工器具。
[0003]而目前國際國內(nèi)生產(chǎn)的氣動馬達，除油封、密封墊圈等小部件外，其他主要部件均是由金屬制成的。其機械性能滿足有關(guān)技術(shù)標準，但氣動馬達本身沒有任何電氣絕緣的要求，也就是說氣動馬達本身在電氣上是沒有絕緣功能的。
[0004]由于氣動馬達最小長度一般在30厘米以上，而氣動馬達自身沒有電氣絕緣功能，所以在電氣設(shè)備上作業(yè)中尤其是在帶電作業(yè)工作中，很多場合下是不能滿足電氣絕緣安全距離要求的，對電氣設(shè)備的安全和作業(yè)人員人身安全都承在很大的威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達。
[0006]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:包括前錘套、襯套、隔片、擊錘軸、錘護欄、凸輪錘、氣缸筒、轉(zhuǎn)子、氣缸外筒、外殼體；所述前錘套、襯套、隔片、擊錘軸、錘護欄、凸輪錘、氣缸筒、轉(zhuǎn)子、氣缸外筒、外殼體依次連接；所述前錘套和外殼體形成一個完整的氣動馬達外殼整體，將襯套、隔片、擊錘軸、錘護欄、凸輪錘、氣缸筒、轉(zhuǎn)子、氣缸外筒包裹在容置腔中；所述前錘套和外殼體的材質(zhì)為絕緣性復(fù)合工程塑料。
[0007]所述的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:所述外殼體的尾部設(shè)置有進氣口。
[0008]所述的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:所述襯套、隔片、擊錘軸、錘護欄、凸輪錘、氣缸筒、轉(zhuǎn)子、氣缸外筒均采用絕緣材質(zhì)。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:所述前錘套和外殼體采用PA66尼龍加入25%玻璃纖維模具擠壓而成。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:所述襯套、隔片、擊錘軸、錘護欄、凸輪錘、氣缸筒、轉(zhuǎn)子、氣缸外筒均采用PA1010尼龍+10%玻璃纖維+20%碳纖維混合料模具擠壓而成。
[0011]有益效果:本發(fā)明提供的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，與傳統(tǒng)的金屬氣動馬達相比:全部由工程塑料制成，自身具有電氣絕緣性能，解決了傳統(tǒng)金屬馬達自身電氣不絕緣問題，能夠解決在電氣設(shè)備上帶電作業(yè)時，由于氣動馬達自身的不絕緣而帶來的安全問題。同時由于制造馬達所用工程塑料配方獨特，制成的馬達具有質(zhì)輕、自潤滑度高、耐磨、耐沖擊、在同等壓力和耗氣量的條件下動力更大等優(yōu)點；實現(xiàn)氣動馬達自身絕緣功能，同時滿足電氣設(shè)備上帶電作業(yè)工作中電氣絕緣安全距離要求，保護電氣設(shè)備的安全，保護作業(yè)人員人身安全。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:前錘套1、襯套2、隔片3、擊錘軸4、錘護欄5、凸輪錘6、氣缸筒7、轉(zhuǎn)子8、氣缸外筒9、外殼體10、進氣口 11。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:包括前錘套1、襯套2、隔片3、擊錘軸4、錘護欄5、凸輪錘6、氣缸筒7、轉(zhuǎn)子8、氣缸外筒9、外殼體10、進氣口 11 ;所述前錘套1、襯套2、隔片3、擊錘軸4、錘護欄5、凸輪錘6、氣缸筒7、轉(zhuǎn)子8、氣缸外筒9、外殼體10依次連接；所述前錘套和外殼體形成一個完整的氣動馬達外殼整體，將襯套2、隔片3、擊錘軸4、錘護欄5、凸輪錘6、氣缸筒7、轉(zhuǎn)子8、氣缸外筒9包裹在容置腔中；外殼體10的尾部設(shè)置有進氣口 11。所述前錘套I和外殼體10的材質(zhì)為絕緣性復(fù)合工程塑料。
[0015]所述的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:所述前錘套和外殼體米用PA66尼龍加入25%玻璃纖維模具擠壓而成。PA66尼龍在室溫下拉伸強度(70-210MPa)和沖擊強度都較高。加入25%玻璃纖維增強后可以提高50%左右，其性能指標達到:拉伸強度145 MPa，彎曲強度200MPa，表面電阻率ISO 167，Ω 1014。
[0016]所述的一種基于高強度復(fù)合工程塑料的電氣全絕緣氣動馬達，其特征在于:所述襯套2、隔片3、擊錘軸4、錘護欄5、凸輪錘6、氣缸筒7、轉(zhuǎn)子8、氣缸外筒9均采用PA1010尼龍+10%玻璃纖維+20%碳纖維混合料模具擠壓而成。
[0017]PA1010具有優(yōu)良的耐磨性和自潤滑性，無油摩擦系數(shù)為0.1-0.3，約為合金的1/3，為酚醛樹脂的1/4，是一種常用的耐磨性塑料品種，制件中加入少量二硫化鑰進一步改進其摩擦性和耐磨性。
[0018]碳纖維是一種高性能增強材料，它具有強度高、密度低、耐高溫等特性，是一種優(yōu)異的高強度增強材料。在PA1010尼龍料中加入10%玻璃纖維+20%碳纖維復(fù)合的工程材料具有拉伸性強度、剛性強度、耐疲勞度、自潤滑性能均優(yōu)于金屬材料。
[0019]在PA1010尼龍料中加入玻纖維、碳纖維是以PA1010為基體，碳纖維和玻纖維作為增強材料組成的復(fù)合材料，纖維材料的強度和模量比基體材料高很多，而基體材料又能使外加載荷均勻分布并傳遞給纖維的作用。基體和纖維的配比是及其嚴格的。研究中在基體中加入碳纖維、玻纖維逐漸增加，復(fù)合材料的拉伸強度、彎曲強度、彎曲彈性模量都隨之提高，懸臂梁沖擊強度則先提高后降低，絕緣電阻先不受影響，后降低而逐步形成半導(dǎo)體，只有在PA1010尼龍料中加入10%玻璃纖維+20%碳纖維復(fù)合時，沖擊強度出