車輛和用于該車輛的鎖定組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及車輛和用于環(huán)形齒輪的鎖定組件，所述環(huán)形齒輪操作性地連接到車輛的曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]混合動力車輛通過利用電動機/發(fā)電機和內(nèi)燃發(fā)動機提供降低的油耗和排放。在不同的駕駛條件期間，控制器能夠被程序控制以改變發(fā)動機和電動機/發(fā)電機的使用。當利用電動機/發(fā)電機而不是發(fā)動機時，發(fā)動機的曲軸將保持靜止。例如，能夠利用盤形離合器來最小化曲軸的旋轉(zhuǎn)，然而通過與盤形離合器的摩擦接合，能夠發(fā)生拖拽，并且由于能夠影響混合動力車輛的效率的旋轉(zhuǎn)，能夠發(fā)生自旋損耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本公開提供了一種用于環(huán)形齒輪的鎖定組件，該鎖定組件操作性地連接到曲軸。該鎖定組件包括能夠圍繞樞轉(zhuǎn)軸線在接合位置和脫離位置之間旋轉(zhuǎn)的制動爪。在接合位置時制動爪適于接合環(huán)形齒輪以防止環(huán)形齒輪的運動。鎖定組件還包括促動器，該促動器被選擇性地促動以將制動爪移動至接合位置。此外，鎖定組件包括偏置機構(gòu)，該偏置機構(gòu)接合所述制動爪以將所述制動爪朝向脫離位置連續(xù)地偏置。制動爪包括第一齒和第二齒，它們彼此隔開以在其間限定間隙。當制動爪處于接合位置以防止環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)時，第一齒和第二齒適于將環(huán)形齒輪的齒捕獲在所述間隙中。
[0004]本公開還提供了包括能夠選擇性地圍繞縱軸線旋轉(zhuǎn)的環(huán)形齒輪的車輛。環(huán)形齒輪包括多個齒，該多個齒關(guān)于縱軸線彼此徑向地隔開。車輛還包括鎖定組件。鎖定組件包括能夠圍繞樞軸軸線在接合位置與脫開位置之間旋轉(zhuǎn)的制動爪，所述接合位置接和環(huán)形齒輪以防止環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)，所述脫開位置與環(huán)形齒輪分開以允許環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)。制動爪包括第一齒和第二齒，所述第一齒和第二齒彼此隔開以在其間限定間隙，使得當制動爪處于接合位置時，環(huán)形齒輪的其中一個齒被捕獲在所述第一齒和第二齒之間的間隙中以防止環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)。
[0005]根據(jù)一具體實施例，提供了一種用于環(huán)形齒輪的鎖定組件，所述環(huán)形齒輪操作地連接到曲軸，所述組件包括:制動爪，其能夠圍繞樞轉(zhuǎn)軸線在接合位置和脫離位置之間旋轉(zhuǎn)，其中所述制動爪在所述接合位置中適于接合環(huán)形齒輪以防止所述環(huán)形齒輪的運動；促動器，其選擇性地促動，以將所述制動爪移動至所述接合位置；偏置機構(gòu)，其接合所述制動爪以將所述制動爪朝向所述脫離位置連續(xù)地偏置；其中，所述制動爪包括第一齒和第二齒，所述第一齒和第二齒彼此隔開以在其間限定間隙，當所述制動爪處于接合位置中時，所述第一齒和第二齒適于將所述環(huán)形齒輪的齒捕獲在所述間隙中，以防止所述環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)。
[0006]優(yōu)選地，其中所述制動爪包括第一制動爪部段和第二制動爪部段，該第一制動爪部段和第二制動爪部段每一個能夠圍繞所述樞軸軸線旋轉(zhuǎn)，所述第一制動爪部段包括彼此隔開的第一腿部和第二腿部，所述第二制動爪部段設(shè)置在所述第一腿部和第二腿部之間。
[0007]優(yōu)選地，其中所述第一和第二制動爪部段每一個包括彼此隔開的第一端和第二端，所述第一齒從所述第一制動爪部段的第一端延伸并且所述第二齒從所述第二制動爪部段的第一端延伸，并且其中所述第一齒和第二齒在空間關(guān)系上彼此對齊。
[0008]優(yōu)選地，其中所述偏置機構(gòu)包括構(gòu)件和彈簧，所述彈簧接合所述制動爪和所述構(gòu)件以將所述制動爪連續(xù)地偏置到所述脫離位置并且形成與所述促動器的連續(xù)接合；且所述彈簧限定多個狹縫，所述多個狹縫彼此隔開以將所述彈簧分為接合所述第一制動爪部段的第一腿部的第一偏置臂、接合第一制動爪部段的第二腿部的第二偏置臂、和接合第二制動爪部段的第三偏置臂。
[0009]優(yōu)選地，其中所述偏置機構(gòu)包括彈簧，該彈簧接合所述制動爪以將所述制動爪連續(xù)地偏置到所述接合位置并且形成與所述促動器的連續(xù)接合。
[0010]優(yōu)選地，其中所述偏置機構(gòu)進一步包括構(gòu)件；且所述彈簧包括第一部分、第二部分、和設(shè)置在所述第一和第二部分之間的第三部分，所述第一部分接合所述制動爪并且所述第三部分接合所述構(gòu)件。
[0011]優(yōu)選地，其中所述彈簧的第一部分限定多個狹縫，所述多個狹縫彼此隔開以將所述第一部分分為第一偏置臂、第二偏置臂和第三偏置臂，所述第三偏置臂設(shè)置在所述第一和第二偏置臂之間；所述制動爪包括第一制動爪部段和第二制動爪部段，它們每一個能夠圍繞樞轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，所述第一制動爪部段包括彼此隔開的第一腿部和第二腿部，所述第二制動爪部段設(shè)置在所述第一和第二腿部之間；且所述第一偏置臂接合所述第一制動爪部段的第一腿部，第二偏置臂接合所述第一制動爪部段的第二腿部，并且所述第三偏置臂接合所述第二制動爪部段。
[0012]優(yōu)選地，其中所述制動爪包括面向所述促動器的外側(cè)、和與所述外側(cè)相反的內(nèi)側(cè)；所述第一齒和所述第二齒每一個從所述內(nèi)側(cè)遠離所述外側(cè)向外延伸；并且所述第一齒和第二齒在空間關(guān)系上沿著所述內(nèi)側(cè)彼此對齊。
[0013]優(yōu)選地，其中所述制動爪包括第一制動爪部段和第二制動爪部段，該第一制動爪部段和第二制動爪部段每一個能夠圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，所述第一和第二制動爪部段每一個包括所述外側(cè)和內(nèi)側(cè)，使得所述第一齒從所述第一制動爪部段的內(nèi)側(cè)延伸，所述第二齒從所述第二制動爪部段的內(nèi)側(cè)延伸，并且所述第一制動爪部段包括彼此隔開的第一腿部和第二腿部，所述第二制動爪部段設(shè)置在所述第一和第二腿部之間；所述第一和第二制動爪部段每一個包括彼此隔開的第一端和第二端，所述第一齒從所述第一制動爪部段的第一端延伸并且所述第二齒從所述第二制動爪部段的第一端延伸，并且所述偏置機構(gòu)接合所述第一和第二制動爪部段兩者的第二端。
[0014]優(yōu)選地，其中所述偏置機構(gòu)包括彈簧和定位銷，所述定位銷附接到所述第二制動爪部段并且接合所述彈簧以將所述彈簧相對于所述第一和第二制動爪部段定位。
[0015]優(yōu)選地，其中所述促動器包括延伸部，該延伸部具有接合所述制動爪的遠端，所述延伸部和遠端能夠圍繞第一軸線旋轉(zhuǎn)；所述遠端包括滾子，該滾子接合所述制動爪并且隨著所述延伸部圍繞所述第一軸線旋轉(zhuǎn)而能夠沿著所述制動爪旋轉(zhuǎn)。
[0016]優(yōu)選地，其中所述促動器包括延伸部，該延伸部具有接合所述制動爪的遠端，所述延伸部和所述遠端能夠沿著第一軸線移動。
[0017]作為另一具體實施例，提供一種車輛，包括:環(huán)形齒輪，其能夠圍繞縱軸線選擇性地旋轉(zhuǎn)并且包括圍繞所述縱軸線彼此徑向隔開的多個齒；鎖定組件，其包括制動爪，該制動爪能夠圍繞樞轉(zhuǎn)軸線在接合位置與脫離位置之間旋轉(zhuǎn)，所述接合位置接合所述環(huán)形齒輪以防止所述環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)，所述脫離位置與所述環(huán)形齒輪隔開以允許所述環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)；其中所述制動爪包括第一齒和第二齒，該第一齒和第二齒彼此隔開以在其間限定間隙，使得當所述制動爪處于接合位置中時所述環(huán)形齒輪的其中一個齒被捕獲在所述第一齒和第二齒之間的間隙中，以防止所述環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)。
[0018]優(yōu)選地，其中所述環(huán)形齒輪的每個齒背離所述縱軸線向外面向；所述第一齒和第二齒每一個朝著所述環(huán)形齒輪向外面向，使得所述第一齒和第二齒將所述環(huán)形齒輪的其中一個齒選擇性地捕獲在所述間隙中；所述環(huán)形齒輪包括第一側(cè)和第二側(cè)，該第一側(cè)和第二側(cè)彼此隔開以呈現(xiàn)所述環(huán)形齒輪的第一寬度，所述環(huán)形齒輪的齒被設(shè)置在所述第一和第二側(cè)之間；所述制動爪包括第一側(cè)邊緣和第二側(cè)邊緣，該第一側(cè)邊緣和第二側(cè)邊緣彼此隔開以呈現(xiàn)第二寬度，所述第二寬度與所述第一寬度基本相等或小于所述第一寬度。
[0019]優(yōu)選地，其中所述鎖定組件包括促動器，該促動器選擇性地被促動以將所述制動爪移動到所述接合位置；所述鎖定組件包括偏置機構(gòu)，該偏置機構(gòu)接合所述制動爪以朝向所述脫離位置連續(xù)偏置所述制動爪；所述第一齒和第二齒在空間關(guān)系上彼此對齊。
[0020]優(yōu)選地，所述車輛進一步包括發(fā)動機體，在該發(fā)動機體中設(shè)置有曲軸，所述曲軸能夠圍繞所述縱軸線旋轉(zhuǎn)并且所述環(huán)形齒輪設(shè)置在所述發(fā)動機體的外面，所述環(huán)形齒輪操作性地連接到所述曲軸，使得當所述制動爪處于所述脫離位置時，所述環(huán)形齒輪和所述曲軸能夠關(guān)于所述縱軸線一致地旋轉(zhuǎn)，當所述制動爪處于所述接合位置時，所述環(huán)形齒輪和曲軸保持基本靜止；和進一步包括附接到所述發(fā)動機體的變速器殼體，所述變速器殼體具有彼此隔開的第一支撐部和第二支撐部，其中所述制動爪能夠旋轉(zhuǎn)地附接到所述第一和第二支撐部。
[0021]優(yōu)選地，其中所述促動器包括延伸部，該延伸部具有接合所述制動爪的遠端，且促動器包括電動機和傳動裝置，該電動機和傳動裝置操作性地連接到彼此并且設(shè)置在所述變速器殼體的外面，所述促動器包括軸，該軸操作性地連接到所述傳動裝置、所述電動機和所述延伸部以關(guān)于第一軸線旋轉(zhuǎn)所述延伸部和所述遠端。
[0022]優(yōu)選地，其中所述偏置機構(gòu)包括構(gòu)件和彈簧，所述彈簧接合所述制動爪和所述構(gòu)件，以連續(xù)地偏置所述制動爪到脫離位置并且形成與所述促動器的連續(xù)接合；所述彈簧包括第一部分、第二部分和設(shè)置在所述第一和第二部分之間的第三部分，其中所述第一部分接合所述制動爪，所述第二部分接合所述變速器殼體并且所述第三部分接合所述構(gòu)件。
[0023]優(yōu)選地，其中所述第二齒包括彼此相反的前側(cè)和后側(cè)，所述第二齒的后側(cè)被定向為相對于垂直于所述縱軸線的平面成一角度，使得當預定的力被施加到所述第二齒的后側(cè)時，所述環(huán)形齒輪的旋轉(zhuǎn)導致所述環(huán)形齒輪的其中一個齒接合所述第二齒的后側(cè)以將所述第二齒移向所述脫離位置。
[0024]優(yōu)選地,車輛進一步包括容納所述曲軸的發(fā)動機；且進一步包括操作性地連接到所述曲軸并且設(shè)置在所述發(fā)動機的下游的第一離合器；其中所述環(huán)形齒輪和所述鎖定組件被設(shè)置在所述第一離合器的下游；還包括操作性地連接到所述曲軸的、變速器的輸入構(gòu)件；還包括減震器，該減震器操作性地連接到所述輸入構(gòu)件并且設(shè)置在所述鎖定組件的下游。
[0025]這些詳細的描述和示圖或圖形對于本發(fā)明來說是支