一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，具體來(lái)講涉及一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]對(duì)于三輪車而言，由于其工作的環(huán)境溫度高、灰塵大、超載嚴(yán)重，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能提出了更高的要求。通常為了實(shí)現(xiàn)更好的冷卻效果，這種三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用油冷結(jié)構(gòu)，油泵安裝在右曲軸箱上。但正因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境溫度高、超載嚴(yán)重，所以即使油冷，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)工作部件并不一定能夠降低到理想的運(yùn)行溫度。同時(shí)為了對(duì)機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾，還設(shè)置有濾芯，濾芯10采用內(nèi)置安裝方式安裝在右曲軸箱蓋2內(nèi)，見(jiàn)圖1，但內(nèi)置安裝方式不方便對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，因?yàn)樾枰鹦断孪渖w，用戶往往在該清洗的時(shí)候嫌麻煩而不清洗，從而降低油品質(zhì)量。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種方便濾芯清洗保養(yǎng)、油冷效果更好的三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括右曲軸箱和右曲軸箱蓋，在右曲軸箱上通過(guò)安裝孔安裝有機(jī)油泵，在右曲軸箱上設(shè)有與機(jī)油泵出油口相通的機(jī)油泵出油孔；其特征在于:在右曲軸箱蓋上設(shè)有進(jìn)油孔，該進(jìn)油孔與機(jī)油泵出油孔位置相對(duì)并連通，右曲軸箱蓋上的進(jìn)油孔通過(guò)右曲軸箱蓋上的油道及油冷器上的進(jìn)油管與油冷器連接，油冷器的出油管通過(guò)右曲軸箱蓋上的油道與機(jī)油濾芯進(jìn)口連接，機(jī)油濾芯出口再通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔連通，曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑孔相通；所述機(jī)油濾芯以外置方式安裝在右曲軸箱蓋上并通過(guò)可拆卸的濾芯蓋罩住。
[0007]進(jìn)一步地，所述油冷器位于右曲軸箱蓋外部，油冷器的進(jìn)油管上設(shè)有進(jìn)油接頭，油冷器的出油管上設(shè)有出油接頭，進(jìn)油接頭和出油接頭分別安裝在右曲軸箱蓋上并與對(duì)應(yīng)的油道連通。
[0008]所述油冷器上設(shè)有上下兩安裝支耳，兩安裝支耳上分別設(shè)有安裝孔。
[0009]相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果:
1、采用外置濾芯，更方便對(duì)濾芯的保養(yǎng)和清洗，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑液使用時(shí)間。
[0010]2、通過(guò)增設(shè)油冷器，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，這種經(jīng)過(guò)油冷器冷卻的潤(rùn)滑油更利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作部件的溫度，整體冷卻效果更好。
[0011]
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1-現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)采用普通的內(nèi)置濾芯結(jié)構(gòu)。
[0013]圖2-本發(fā)明右曲軸箱結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3-圖2A-A剖面圖。
[0015]圖4-本發(fā)明右曲軸箱蓋結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖5-圖4B-B剖面圖。
[0017]圖6-圖4C-C剖面圖。
[0018]圖7-圖4D-D剖面圖。
[0019]圖8-本發(fā)明油冷器結(jié)構(gòu)圖。
[0020]
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]本發(fā)明為了方便清洗濾芯，將濾芯由內(nèi)置結(jié)構(gòu)改為外置安裝結(jié)構(gòu)，如果僅僅將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置濾芯改為外置濾芯潤(rùn)滑，而仍然采用普通的潤(rùn)滑油道，將不能瞞住曲柄潤(rùn)滑，因此常用的右曲軸箱蓋潤(rùn)滑油道方式已無(wú)法適用。為此，本發(fā)明進(jìn)行了如下設(shè)計(jì)。
[0023]本發(fā)明三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括右曲軸箱I和右曲軸箱蓋2，在右曲軸箱上通過(guò)安裝孔安裝有機(jī)油泵，因右曲軸箱機(jī)油泵安裝孔布局，無(wú)法與外置濾芯器右曲軸箱蓋油道孔連接，因此只在右曲軸箱I設(shè)計(jì)一個(gè)與機(jī)油泵出油口相通的機(jī)油泵出油孔3，參見(jiàn)圖2和圖3。在右曲軸箱蓋2上設(shè)有進(jìn)油孔4，該進(jìn)油孔4與機(jī)油泵出油孔3位置相對(duì)并連通，機(jī)油泵泵出的機(jī)油從這個(gè)進(jìn)油孔4進(jìn)入右曲軸箱蓋2。同時(shí)參見(jiàn)圖4-圖7，右曲軸箱蓋上的進(jìn)油孔4通過(guò)右曲軸箱蓋上的油道及油冷器上的進(jìn)油管6與油冷器5連接，油冷器的出油管8通過(guò)右曲軸箱蓋上的油道與機(jī)油濾芯10進(jìn)口連接，機(jī)油濾芯10出口再通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔11連通，曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔11通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑孔12相通。所述機(jī)油濾芯10以外置方式安裝在右曲軸箱蓋2上并通過(guò)可拆卸的濾芯蓋罩住。機(jī)油經(jīng)右曲軸箱蓋油道進(jìn)入油冷器對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻，冷卻后的機(jī)油從油冷器進(jìn)入機(jī)油濾芯中進(jìn)行過(guò)濾，再?gòu)挠偷缹?duì)曲軸進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0024]所述油冷器5位于右曲軸箱蓋2外部，參見(jiàn)圖8，油冷器的進(jìn)油管6上設(shè)有進(jìn)油接頭7，油冷器的出油管8上設(shè)有出油接頭9，進(jìn)油接頭7和出油接頭9分別安裝在右曲軸箱蓋2上并與對(duì)應(yīng)的油道連通。為了方便安裝油冷器，在油冷器主體上設(shè)有上下兩安裝支耳13，兩安裝支耳13上分別設(shè)有安裝孔14，通過(guò)安裝孔可以將油冷器安裝在三輪車車體上或者發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體上。油冷器主體本質(zhì)上就是一散熱器。
[0025]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括右曲軸箱和右曲軸箱蓋，在右曲軸箱上通過(guò)安裝孔安裝有機(jī)油泵，在右曲軸箱上設(shè)有與機(jī)油泵出油口相通的機(jī)油泵出油孔；其特征在于:在右曲軸箱蓋上設(shè)有進(jìn)油孔，該進(jìn)油孔與機(jī)油泵出油孔位置相對(duì)并連通，右曲軸箱蓋上的進(jìn)油孔通過(guò)右曲軸箱蓋上的油道及油冷器上的進(jìn)油管與油冷器連接，油冷器的出油管通過(guò)右曲軸箱蓋上的油道與機(jī)油濾芯進(jìn)口連接，機(jī)油濾芯出口再通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔連通，曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑孔相通；所述機(jī)油濾芯以外置方式安裝在右曲軸箱蓋上并通過(guò)可拆卸的濾芯蓋罩住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油冷器位于右曲軸箱蓋外部，油冷器的進(jìn)油管上設(shè)有進(jìn)油接頭，油冷器的出油管上設(shè)有出油接頭，進(jìn)油接頭和出油接頭分別安裝在右曲軸箱蓋上并與對(duì)應(yīng)的油道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油冷器上設(shè)有上下兩安裝支耳，兩安裝支耳上分別設(shè)有安裝孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種三輪車用發(fā)動(dòng)機(jī)外置濾芯油冷潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，在右曲軸箱上設(shè)有與機(jī)油泵出油口相通的機(jī)油泵出油孔，在右曲軸箱蓋上設(shè)有與機(jī)油泵出油孔連通的進(jìn)油孔。右曲軸箱蓋上的進(jìn)油孔通過(guò)油道及進(jìn)油管與油冷器連接，油冷器出油管通過(guò)油道與機(jī)油濾芯進(jìn)口連接，機(jī)油濾芯出口再通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔連通，曲軸潤(rùn)滑進(jìn)油孔通過(guò)油道與曲軸潤(rùn)滑孔相通。所述機(jī)油濾芯以外置方式安裝在右曲軸箱蓋上。本發(fā)明采用外置濾芯，更方便對(duì)濾芯的保養(yǎng)和清洗，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑液使用時(shí)間。通過(guò)增設(shè)油冷器，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，整體冷卻效果更好。
【IPC分類】F02F7-00, F01P11-08, F01M11-03
【公開(kāi)號(hào)】CN104727897
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510127104
【發(fā)明人】楊世容, 陳仁碩
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日