作業(yè)車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種作業(yè)車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]為了處理來自發(fā)動機(jī)的排氣，提出了搭載有選擇性催化還原裝置的作業(yè)車輛。例如，如專利文獻(xiàn)I所述的液壓挖掘機(jī)包括選擇性催化還原裝置和還原劑箱。選擇性催化還原裝置使用尿素水等還原劑處理排氣。需要說明的是，還原劑貯存在還原劑箱內(nèi)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:JP特開2012 — 237232號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明所要解決的技術(shù)課題
[0007]還原劑箱配置在電池附近，電池被電池罩覆蓋。在向還原劑箱補(bǔ)充還原劑時，作業(yè)人員有時要在將貯存有補(bǔ)充用還原劑的容器載置在電池罩上的狀態(tài)下進(jìn)行補(bǔ)充作業(yè)。在從補(bǔ)充用容器向還原劑箱補(bǔ)充還原劑時，如果還原劑溢出，則該溢出的還原劑經(jīng)由電池罩流到電池側(cè)，從而存在在電池上附著還原劑的問題。
[0008]本發(fā)明的課題在于，能夠防止還原劑附著在電池上。
[0009]用于解決課題的技術(shù)方案
[0010]本發(fā)明第一側(cè)面的作業(yè)車輛包括還原劑箱、電池、還原劑箱載置部件、電池罩、第一引導(dǎo)部件和第二引導(dǎo)部件。電池與還原劑箱隔著間隔而排列配置。還原劑箱載置部件具有底板和分隔板。底板上載置還原劑箱。分隔板從底板向上方延伸并位于還原劑箱與電池之間。電池罩具有上板和側(cè)板。上板位于電池的上方。側(cè)板從上板的側(cè)邊向下方延伸并位于還原劑箱與電池之間。第一引導(dǎo)部件從側(cè)板向還原劑箱延伸。而且，第一引導(dǎo)部件朝還原劑箱向下方傾斜。第二引導(dǎo)部件配置在第一引導(dǎo)部件的下方，朝還原劑箱向下方傾斜。第二引導(dǎo)部件的第一端比第一引導(dǎo)部件的前端位于靠近電池側(cè)的位置。
[0011]在電池罩的上板上進(jìn)行向還原劑箱補(bǔ)充還原劑的作業(yè)時，還原劑容易向電池罩的上板的靠近還原劑箱側(cè)的部分溢出。因此，在電池罩的上板上溢出還原劑的情況下，該溢出的還原劑從上板經(jīng)由側(cè)板向下方流動。在此，第一引導(dǎo)部件從側(cè)板向還原劑箱延伸，而且，在第一引導(dǎo)部件的下方配置有第二引導(dǎo)部件。另外，第一引導(dǎo)部件和第二引導(dǎo)部件均朝還原劑箱向下方傾斜。因此，經(jīng)由側(cè)板向下方流動的還原劑經(jīng)由第一引導(dǎo)部件從第一引導(dǎo)部件的前端(靠近還原劑箱側(cè)的一端)向第二引導(dǎo)部件落下，并流向還原劑箱側(cè)。這樣，還原劑不向電池側(cè)流動，因此能夠防止還原劑附著在電池上。
[0012]優(yōu)選的是，第二引導(dǎo)部件的第二端比分隔板位于靠近還原劑箱側(cè)的位置。根據(jù)該構(gòu)成，從第二引導(dǎo)部件的第二端向下方落下的還原劑落到還原劑箱載置部件而不向電池側(cè)流動。其結(jié)果，能夠防止還原劑附著在電池上。
[0013]優(yōu)選的是，作業(yè)車輛還包括在第二引導(dǎo)部件與分隔板之間延伸的分隔部件。根據(jù)該構(gòu)成，能夠由分隔部件防止落到還原劑箱載置部件的還原劑向電池側(cè)飛散。
[0014]優(yōu)選的是，分隔部件從第二引導(dǎo)部件下垂。而且，優(yōu)選的是，分隔部件的下端比分隔板位于靠近還原劑箱側(cè)的位置且比分隔板的上端位于靠近下側(cè)的位置。利用這樣構(gòu)成的分隔部件，能夠更加可靠地防止落到還原劑箱載置部件上的還原劑向電池側(cè)飛散。
[0015]優(yōu)選的是，分隔部件由橡膠制成。根據(jù)該構(gòu)成，分隔部件不會產(chǎn)生變形，而且，可以使分隔部件變輕。
[0016]本發(fā)明第二側(cè)面的作業(yè)車輛包括還原劑箱、電池、還原劑箱載置部件、電池罩和第一引導(dǎo)部件。電池與還原劑箱隔著間隔而排列配置。還原劑箱載置部件具有底板和分隔板。底板上載置還原劑箱。分隔板從底板向上方延伸并位于還原劑箱與電池之間。電池罩具有上板和側(cè)板。上板位于電池的上方。側(cè)板從上板的側(cè)邊向下方延伸并位于還原劑箱與電池之間。第一引導(dǎo)部件從側(cè)板向還原劑箱延伸。而且，第一引導(dǎo)部件朝還原劑箱向下方傾斜。此外，第一引導(dǎo)部件的前端比分隔板位于靠近還原劑箱側(cè)的位置。
[0017]根據(jù)該構(gòu)成，溢出到電池罩上的還原劑經(jīng)由側(cè)板向下方流動，進(jìn)一步經(jīng)由第一引導(dǎo)部件從第一引導(dǎo)部件的前端向下方落下。在此，第一引導(dǎo)部件的前端比分隔板位于靠近還原劑箱側(cè)的位置。因此，從第一引導(dǎo)部件的前端向下方落下的還原劑落到還原劑箱載置部件，而不向電池側(cè)流動。其結(jié)果，能夠防止還原劑附著在電池上。
[0018]發(fā)明效果
[0019]根據(jù)本發(fā)明，能夠防止還原劑附著在電池上。
【附圖說明】
[0020]圖1是液壓挖掘機(jī)的立體圖。
[0021]圖2是表示發(fā)動機(jī)室的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的后視圖。
[0022]圖3是排氣后處理單元的立體圖。
[0023]圖4是表示液壓挖掘機(jī)的框架結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0024]圖5是表示液壓挖掘機(jī)的框架結(jié)構(gòu)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的局部立體圖。
[0025]圖6是車輛主體的右前部的側(cè)面剖視圖。
[0026]圖7是表示電池和還原劑箱周邊的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0027]圖8是表示還原劑箱周邊的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0028]圖9是表示第一，第二引導(dǎo)部件周邊的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的側(cè)面剖視圖。
[0029]圖10是第二變形例的車輛主體的右前部的側(cè)面剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面，參照【附圖說明】本發(fā)明的實(shí)施方式的液壓挖掘機(jī)100。圖1是液壓挖掘機(jī)100的立體圖。在以下說明中，“前”和“后”分別表示車輛主體I的前與后。而且，在以下說明中，“右” “左” “上” “下”分別表示以從駕駛座看前方的狀態(tài)為基準(zhǔn)的方向，“車寬方向”和“左右方向”具有相同的含義。
[0031]如圖1所示，液壓挖掘機(jī)(作業(yè)車輛的一例)100包括車輛主體I和工作裝置4，使用工作裝置4進(jìn)行所希望的作業(yè)。
[0032]車輛主體I包括行駛體2和旋轉(zhuǎn)體3。行駛體2包括一對行駛裝置2a, 2b。行駛裝置2a具有履帶2d，而行駛裝置2b具有覆帶2c。行駛裝置2a，2b從發(fā)動機(jī)10得到驅(qū)動力驅(qū)動履帶2c，2d，從而使液壓挖掘機(jī)100行駛。
[0033]旋轉(zhuǎn)體3載置在行駛體2上并設(shè)置為相對行駛體2可旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)體3包括駕駛室5、燃料箱6、工作油箱7、發(fā)動機(jī)室8及配重9。
[0034]燃料箱6貯存有用于驅(qū)動發(fā)動機(jī)10的燃料，配置在工作油箱7的前方。工作油箱7貯存工作油。工作油箱7在前后方向上與燃料箱6排列配置。
[0035]如后文所述，發(fā)動機(jī)室8收納發(fā)動機(jī)10、液壓泵11、排氣后處理單元20等。發(fā)動機(jī)室8配置在駕駛室5、燃料箱6及工作油箱7的后方。在發(fā)動機(jī)室8的上方配置發(fā)動機(jī)罩12。配重9配置在發(fā)動機(jī)室8的后方。
[0036]工作裝置4安裝在旋轉(zhuǎn)體3的前部。工作裝置4包括大臂4a、小臂4b、鏟斗4c、一對大臂缸4d、小臂缸4e及鏟斗缸4f。大臂4a的基端部可旋轉(zhuǎn)地與旋轉(zhuǎn)體3連接。小臂4b的基端部可旋轉(zhuǎn)地與大臂4a的前端部連接。鏟斗4c可旋轉(zhuǎn)地與小臂4b的前端部連接。各大臂缸4d、小臂缸4e及鏟斗缸4f都是液壓缸，由后述的液壓泵11排出的工作油驅(qū)動。各大臂缸4d使大臂4a動作。小臂缸4e使小臂4b動作。鏟斗缸4f使鏟斗4c動作。通過這些液壓缸4d，4e, 4f的驅(qū)動使工作裝置4驅(qū)動。
[0037]圖2是從車輛后方看到的發(fā)動機(jī)室8的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的視圖。如圖2所示，在發(fā)動機(jī)室8配置有發(fā)動機(jī)10、飛輪殼13、液壓泵11、排氣后處理單元20、風(fēng)扇14及散熱器15。風(fēng)扇14在發(fā)動機(jī)室8內(nèi)形成從右到左的氣流。散熱器15設(shè)置在風(fēng)扇14的右側(cè)。風(fēng)扇14 一工作，冷卻風(fēng)就從外部經(jīng)由通風(fēng)孔801 (參照圖1)吸入發(fā)動機(jī)室8內(nèi)。在散熱器15的內(nèi)部流動的冷卻水被該冷卻風(fēng)冷卻。發(fā)動機(jī)10、飛輪殼13及液壓泵11依次在車寬方向上排列配置。
[0038]液壓泵11被發(fā)動機(jī)10驅(qū)動。液壓泵11配置在發(fā)動機(jī)10的左側(cè)。飛輪殼13配置在發(fā)動機(jī)10與液壓泵11之間。飛輪殼13安裝在發(fā)動機(jī)10的左側(cè)面上。而且，液壓泵11安裝在飛輪殼13的左側(cè)面上。
[0039]圖3是從右前方看到的排氣后處理單元20的立體圖。如圖2和圖3所示，排氣后處理單元20處理來自發(fā)動機(jī)10的排氣。排氣后處理單元20包括柴油機(jī)微粒捕集過濾裝置(DPF) 21、選擇性催化還原裝置(SCR) 22、連接配管23及噴射裝置24。
[0040]柴油機(jī)微粒捕集過濾裝置21是處理來自發(fā)動機(jī)10的排氣的裝置。從發(fā)動機(jī)10經(jīng)由渦輪增壓器(圖示省略)和配管31向柴油機(jī)微粒捕集過濾裝置21供給排氣。具體而言，柴油機(jī)微粒捕集過濾裝置21由過濾器捕集排氣中所含有的粒子狀物質(zhì)。柴油機(jī)微粒捕集過濾裝置21由附設(shè)在過濾器上的加熱器焚燒捕集到的粒子狀物質(zhì)。柴油機(jī)微粒捕集過濾裝置21具有大致圓筒狀的外形，其長度方向沿前后方向配置。
[0041]連接配管23是連