一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)總成配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)程的加快，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的社會(huì)作用不可估量，為社會(huì)創(chuàng)造著巨大的效益，氣門搖臂支座是柴油機(jī)上不可或缺的一個(gè)零件，也就意為著氣門搖臂支座的生產(chǎn)數(shù)量也將會(huì)與日俱增，創(chuàng)造出更大的效益，但是目前市場上的氣門搖臂支座長時(shí)間使用后螺紋連接處會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，從而使支承轉(zhuǎn)軸松動(dòng)，導(dǎo)致氣門搖臂的動(dòng)作產(chǎn)生偏差，為此，本發(fā)明提出一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，包括氣門搖臂支座本體、排油孔道、搖臂軸、搖臂軸管道、氣缸蓋、通道、螺孔、氣門室蓋、支承轉(zhuǎn)軸和支承轉(zhuǎn)軸管道，所述排油孔道位于搖臂軸下方，所述搖臂軸位于氣門搖臂支座本體一側(cè)，所述搖臂軸管道與搖臂軸連接，所述氣缸蓋位于氣門搖臂支座本體上，所述螺孔位于氣門搖臂支座本體中央位置，所述氣門室蓋位于螺孔處，所述支承轉(zhuǎn)軸位于氣門搖臂支座本體另一側(cè)，所述支承轉(zhuǎn)軸管道與支承轉(zhuǎn)軸連接。
[0005]優(yōu)選的，所述搖臂軸位于氣門搖臂支座本體一側(cè)，所述支承轉(zhuǎn)軸位于氣門搖臂支座本體另一側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述排油孔道位于搖臂軸孔下方。
[0007]優(yōu)選的，所述氣缸蓋通過通孔固定在氣門搖臂支座本體上，所述氣門室蓋通過螺孔固定在氣門搖臂支座本體上。
[0008]優(yōu)選的，所述通孔位于氣門搖臂支座本體上，呈三角形分布。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該具有鎖緊性的氣門搖臂支座，搖臂軸位于氣門搖臂支座本體一側(cè)，支承轉(zhuǎn)軸位于氣門搖臂支座本體另一側(cè)，氣缸蓋通過通孔固定在氣門搖臂支座本體上，氣門室蓋通過螺孔固定在氣門搖臂支座本體上，結(jié)構(gòu)簡單，不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長而導(dǎo)致支承轉(zhuǎn)軸松動(dòng)，使氣門搖臂的動(dòng)作產(chǎn)生偏差。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-氣門搖臂支座本體、2-排油孔道、3-搖臂軸、4-搖臂軸管道、5-氣缸蓋、6-通道、7-螺孔、8-氣門室蓋、9-支承轉(zhuǎn)軸和10-支承轉(zhuǎn)軸管道。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，包括氣門搖臂支座本體1、排油孔道2、搖臂軸3、搖臂軸管道4、氣缸蓋5、通道6、螺孔7、氣門室蓋8、支承轉(zhuǎn)軸9和支承轉(zhuǎn)軸管道10，排油孔道2位于搖臂軸3下方，搖臂軸3位于氣門搖臂支座本體I 一側(cè)，搖臂軸管道4與搖臂軸3連接，氣缸蓋5位于氣門搖臂支座本體I上，通孔6位于氣門搖臂支座本體I上，呈三角形分布，螺孔7位于氣門搖臂支座本體I中央位置，氣門室蓋8位于螺孔7處，支承轉(zhuǎn)軸9位于氣門搖臂支座本體I另一側(cè)，支承轉(zhuǎn)軸管道10與支承轉(zhuǎn)軸9連接。
[0014]工作原理:采用這種結(jié)構(gòu)，由于在搖臂支座上一體形成用于支承氣門搖臂的支承轉(zhuǎn)軸9，不會(huì)產(chǎn)生氣門搖臂因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長而導(dǎo)致支承轉(zhuǎn)軸松動(dòng)的情況。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，包括氣門搖臂支座本體(I)、排油孔道(2)、搖臂軸(3)、搖臂軸管道(4)、氣缸蓋(5)、通道(6)、螺孔(7)、氣門室蓋(8)、支承轉(zhuǎn)軸(9)和支承轉(zhuǎn)軸管道(10)，其特征在于:所述排油孔道(2)位于搖臂軸(3)下方，所述搖臂軸(3)位于氣門搖臂支座本體(I) 一側(cè)，所述搖臂軸管道(4)與搖臂軸(3)連接，所述氣缸蓋(5)位于氣門搖臂支座本體(I)上，所述螺孔(7)位于氣門搖臂支座本體(I)中央位置，所述氣門室蓋(8)位于螺孔(7)處，所述支承轉(zhuǎn)軸(9)位于氣門搖臂支座本體(I)另一側(cè)，所述支承轉(zhuǎn)軸管道(10)與支承轉(zhuǎn)軸(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，其特征在于:所述搖臂軸(3)位于氣門搖臂支座本體(I) 一側(cè)，所述支承轉(zhuǎn)軸(9)位于位于氣門搖臂支座本體(I)另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，其特征在于:所述排油孔道(2)位于搖臂軸孔(3)下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，其特征在于:所述氣缸蓋(5 )通過通孔(6 )固定在氣門搖臂支座本體(I)上，所述氣門室蓋(8 )通過螺孔(7 )固定在氣門搖臂支座本體(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，其特征在于:所述通孔(6)位于氣門搖臂支座本體(I)上，呈三角形分布。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有鎖緊性的氣門搖臂支座，包括氣門搖臂支座本體、排油孔道、搖臂軸孔、搖臂軸管道、氣缸蓋、通道、螺孔、氣門室蓋、支承轉(zhuǎn)軸軸孔和支承轉(zhuǎn)軸管道，所述排油孔道位于搖臂軸孔下方，所述搖臂軸孔位于氣門搖臂支座本體一側(cè)，所述搖臂軸管道與搖臂軸孔連接，所述氣缸蓋位于氣門搖臂支座本體上，所述通孔位于氣門搖臂支座本體上，呈三角形分布，所述螺孔位于氣門搖臂支座本體中央位置，所述氣門室蓋位于螺孔處，所述支承轉(zhuǎn)軸軸孔位于氣門搖臂支座本體另一側(cè)，所述支承轉(zhuǎn)軸管道與支承轉(zhuǎn)軸軸孔連接，該具有鎖緊性的氣門搖臂支座結(jié)構(gòu)簡單，不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長而導(dǎo)致支承轉(zhuǎn)軸松動(dòng)，使氣門搖臂的動(dòng)作產(chǎn)生偏差。
【IPC分類】F01L1-18
【公開號(hào)】CN104775865
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510200249
【發(fā)明人】姬愛書
【申請(qǐng)人】姬愛書
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年4月26日