電動egr閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機尾氣排放再循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車發(fā)動機用EGR閥。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))中EGR閥主要用于調(diào)節(jié)控制再循環(huán)廢氣的流量，電動EGR閥通過內(nèi)部直流電機控制進氣口的開度大小，氣動EGR閥則通過真空調(diào)節(jié)器控制真空度大小，從而間接控制EGR的開度大小以調(diào)節(jié)廢氣流量，使廢氣與新鮮空氣按一定比例混合后返回氣缸進行再循環(huán)，以降低氣缸內(nèi)燃燒溫度以及燃燒速度，進一步減少NOda排放量。隨著對機動車為其排放控制要求的越來越嚴(yán)格，電動EGR閥的控制精度和響應(yīng)時間要求也越來越高；然而目前的氣動EGR閥大多控制精度較低，無法滿足使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種控制精度較高、響應(yīng)時間快的電動EGR閥。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]電動EGR閥，包括閥體、傳感器以及直流電機，傳感器設(shè)置在閥體的頂端，直流電機固定安裝在傳感器上；所述直流電機的輸出軸經(jīng)齒輪傳動機構(gòu)連接設(shè)置在閥體內(nèi)的閥桿頂端；所述齒輪傳動機構(gòu)包括電機齒輪、被動齒輪組、過渡齒輪、偏心輪以及設(shè)置在閥桿頂端的滑塊，所述被動齒輪組包括勻布在傳感器上的三個被動齒輪，被動齒輪包含同軸設(shè)置的大齒輪和小齒輪；所述電機齒輪同軸設(shè)置在電機輸出軸上，電機齒輪與被動齒輪組的三個大齒輪相嚙合，被動齒輪組的三個小齒輪分別與過渡齒輪相嚙合；偏心輪固定設(shè)置在過渡齒輪的短軸外端。
[0006]上述電動EGR閥，所述偏心輪的軸向設(shè)置有軸承銷，軸承銷頂端安裝有軸承，軸承嵌裝在滑塊中。
[0007]上述電動EGR閥，所述過渡齒輪上設(shè)置有磁鋼，傳感器的芯片與磁鋼相對設(shè)置。
[0008]由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明所取得技術(shù)進步如下。
[0009]本發(fā)明采用直流電機驅(qū)動，通過齒輪傳動機構(gòu)進行減速，直流電機通過齒輪傳動機構(gòu)帶動EGR閥的閥桿和閥芯動作，實現(xiàn)對EGR閥任意開度的控制；相對于氣體驅(qū)動式EGR閥，控制精度高，響應(yīng)時間更快。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明所述過渡齒輪、偏心輪和軸承的連接示意圖；
圖3是本發(fā)明所述傳感器芯片與磁鋼的位置示意圖；
其中:1-閥體、2-傳感器、3-直流電機、4-電機齒輪、5-被動齒輪、6-被動齒輪的大齒輪、被動齒輪的小齒輪、8-過渡齒輪、9-短軸、10-偏心輪、11-軸承銷、12-軸承、13-閥芯、14-閥桿、15-滑塊、16-芯片、17-磁鋼。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行進一步詳細說明。
[0012]電動EGR閥，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。包括閥體1、傳感器2以及直流電機3，傳感器2設(shè)置在閥體I的頂端，直流電機3固定安裝在傳感器2上。
[0013]閥體I內(nèi)設(shè)置有閥桿14，閥桿的底端設(shè)置有與閥體進氣口相配裝的閥芯13。直流電機3的輸出軸經(jīng)齒輪傳動機構(gòu)連接設(shè)置閥桿14的頂端。
[0014]齒輪傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括電機齒輪4、被動齒輪組、過渡齒輪8、偏心輪10以及設(shè)置在閥桿頂端的滑塊15 ;其中被動齒輪組包括勻布在傳感器2上的三個被動齒輪5，被動齒輪5包含同軸設(shè)置的大齒輪6和小齒輪7。電機齒輪4同軸設(shè)置在電機輸出軸上，電機齒輪4與被動齒輪組的三個大齒輪6相嚙合，被動齒輪組的三個小齒輪7分別與過渡齒輪8相嚙合；偏心輪10固定設(shè)置在過渡齒輪8的短軸9外端；偏心輪10的軸向設(shè)置有軸承銷11，軸承銷11頂端安裝有軸承12，軸承12嵌裝在滑塊15中。
[0015]電動EGR閥工作時，給直流電機3通電，電機齒輪4隨電機輸出軸旋轉(zhuǎn)，電機齒輪4與三個被動齒輪的大齒輪6嚙合，帶動三個被動齒輪5旋轉(zhuǎn)，三個被動齒輪的小齒輪7與過渡齒輪8相嚙合，從而帶動短軸9以及短軸上的偏心輪10旋轉(zhuǎn)，與偏心輪通過軸承銷連接的軸承12在滑塊15內(nèi)滑動，軸承12在滑塊15內(nèi)的滑動帶動閥桿14和閥芯13做上下運動，即實現(xiàn)電動EGR閥的開啟和關(guān)閉功能。本發(fā)明中齒輪傳動機構(gòu)的傳動比是固定的，控制直流電機的供電電流即可精確控制電動EGR閥的開度。
[0016]過渡齒輪8上設(shè)置有磁鋼17，傳感器2的芯片16與磁鋼17相對設(shè)置，即芯片位于磁鋼的正上方，如圖3所示。傳感器2可通過傳感器2的芯片16讀取過渡齒輪8上的磁鋼17的位置信號，即可讀取閥芯13的開度。通過傳感器2讀取的位置信號，可實現(xiàn)電動EGR閥開啟和關(guān)閉的精確控制。
【主權(quán)項】
1.電動EGR閥，其特征在于:包括閥體(1)、傳感器(2)以及直流電機(3)，傳感器(2)設(shè)置在閥體(I)的頂端，直流電機(3)固定安裝在傳感器(2)上；所述直流電機(3)的輸出軸經(jīng)齒輪傳動機構(gòu)連接設(shè)置在閥體(I)內(nèi)的閥桿(14)頂端；所述齒輪傳動機構(gòu)包括電機齒輪(4)、被動齒輪組、過渡齒輪(8)、偏心輪(10)以及設(shè)置在閥桿頂端的滑塊(15)，所述被動齒輪組包括勻布在傳感器(2)上的三個被動齒輪(5)，被動齒輪(5)包含同軸設(shè)置的大齒輪(6)和小齒輪(7);所述電機齒輪(4)同軸設(shè)置在電機輸出軸上，電機齒輪(4)與被動齒輪組的三個大齒輪(6)相嚙合，被動齒輪組的三個小齒輪(7)分別與過渡齒輪(8)相嚙合；偏心輪(10)固定設(shè)置在過渡齒輪(8)的短軸(9)外端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動EGR閥，其特征在于:所述偏心輪(10)的軸向設(shè)置有軸承銷(11)，軸承銷(11)頂端安裝有軸承(12)，軸承(12)嵌裝在滑塊(15)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動EGR閥，其特征在于:所述過渡齒輪(8)上設(shè)置有磁鋼(17 )，傳感器(2 )的芯片(16 )與磁鋼(17 )相對設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動EGR閥，包括閥體、傳感器以及直流電機，傳感器設(shè)置在閥體的頂端，直流電機固定安裝在傳感器上；直流電機的輸出軸經(jīng)齒輪傳動機構(gòu)連接設(shè)置在閥體內(nèi)的閥桿頂端；齒輪傳動機構(gòu)包括電機齒輪、被動齒輪組、過渡齒輪、偏心輪以及滑塊，被動齒輪組包括三個被動齒輪，被動齒輪包含大齒輪和小齒輪；所述電機齒輪同軸設(shè)置在電機輸出軸上，電機齒輪與被動齒輪組的三個大齒輪相嚙合，被動齒輪組的三個小齒輪分別與過渡齒輪相嚙合；偏心輪固定設(shè)置在過渡齒輪的短軸外端，滑塊與偏心輪軸連接。本發(fā)明采用直流電機驅(qū)動，通過齒輪傳動機構(gòu)帶動EGR閥的閥桿和閥芯動作，實現(xiàn)對EGR閥任意開度的控制精度高，響應(yīng)時間更快。
【IPC分類】F02M25-07
【公開號】CN104775944
【申請?zhí)枴緾N201510199738
【發(fā)明人】曾勁平
【申請人】無錫隆盛科技股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月25日