碳罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油蒸發(fā)控制附件，尤其是燃油蒸發(fā)吸附和脫附的碳罐。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]碳罐一般裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于燃油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。因?yàn)榛钚蕴加形焦δ?，例?當(dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí)，燃油箱的汽油蒸氣通過(guò)管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門(mén)打開(kāi)，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。汽油是易揮發(fā)的燃料，油箱內(nèi)的燃油會(huì)很快揮發(fā)增加油箱內(nèi)部的壓力，當(dāng)壓力到達(dá)一定值時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)，所以人們就設(shè)法平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí)，限壓閥就打開(kāi)，把汽油蒸汽排到大氣中，后來(lái)，人們出于節(jié)約燃料和保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)設(shè)置了碳罐，碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當(dāng)汽車開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，活性碳罐電磁閥適時(shí)打開(kāi)，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管，以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。
[0004]然而，現(xiàn)有的碳罐在使用過(guò)程中存在以下不足:碳罐在吸附和脫附時(shí)不能充分有效的利用碳粉吸脫附性能，吸附和脫附效果差，排放難達(dá)標(biāo)。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種能夠充分利用碳粉吸附和脫附性能，從而達(dá)到良好吸附和脫附效果的碳罐。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種碳罐，包括罐體，位于罐體上的吸附口、脫附口以及大氣口，所述罐體內(nèi)設(shè)置有容納腔，所述容納腔通過(guò)間隔組件間隔成為連續(xù)的通道，所述通道內(nèi)設(shè)置有碳粉，所述吸附口、脫附口位于所述通道的一端，所述大氣口位于所述通道的另一端。
[0008]所述間隔組件包括一彎板，所述彎板呈彎曲半徑逐漸增大的螺旋狀布置。
[0009]所述罐體包括相互扣合的本體以及上蓋，所述大氣口為所述本體與所述上蓋之間的縫隙。
[0010]所述彎板位于所述本體內(nèi)，在所述本體靠近所述上蓋的一側(cè)設(shè)置有蓋在所述本體上的隔板，所述隔板上開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔用于在所述隔板與所述本體蓋合后形成的腔體內(nèi)的空氣穿出以及用于大氣進(jìn)入該腔體。
[0011]所述彎板10包括起始于靠近所述本體的軸線位置的起始端，以及與所述本體內(nèi)壁相接的終止端；所述吸附口、脫附口靠近所述起始端設(shè)置；所述通孔靠近所述終止端設(shè)置。
[0012]所述間隔組件包括一折板，所述折板呈彎折半徑逐漸增大的螺旋狀布置。
[0013]所述間隔組件包括至少兩個(gè)交錯(cuò)布置的間隔板，所述交錯(cuò)布置是指:第一間隔板起始于所述罐體內(nèi)壁的第一側(cè)并向與所述第一側(cè)相對(duì)方向的罐體內(nèi)壁第二側(cè)延伸直至靠近所述第二側(cè)，第二間隔板與所述第一間隔板相互間隔，并且所述第二間隔板起始于所述第二側(cè)并向第一側(cè)延伸直至靠近所述第一側(cè)。
[0014]所述吸附口設(shè)置有單向閥，用于油氣進(jìn)入罐體。
[0015]所述脫附口設(shè)置有單向閥，用于油氣在罐體內(nèi)排出。
[0016]所述吸附口靠近所述碳粉的一側(cè)、所述脫附口靠近碳粉的一側(cè)、和/或所述隔板靠近碳粉的一側(cè)，設(shè)置有無(wú)紡布。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的碳罐，通過(guò)在所述容納腔通過(guò)間隔組件間隔成為連續(xù)的通道，所述通道內(nèi)設(shè)置有碳粉，所述吸附口、脫附口位于所述通道的一端，所述大氣口位于所述通道的另一端的結(jié)構(gòu)設(shè)置，油氣在進(jìn)入容納腔后，會(huì)沿著通道逐漸蔓延，而將容納腔間隔成通道則能夠在體積不變的情況下使油氣蔓延的路徑盡可能增長(zhǎng)，從而能夠被通道內(nèi)的碳粉充分吸附，達(dá)到良好吸附和脫附效果。
[0017]
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的本體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一的吸附原理圖。
[0021]圖4為本發(fā)明實(shí)施例一吸附過(guò)程中氣體在本體中運(yùn)行路徑示意圖。
[0022]圖5為本發(fā)明實(shí)施例一的脫附原理圖。
[0023]圖6為本發(fā)明實(shí)施例一脫附過(guò)程中氣體在本體中運(yùn)行路徑示意圖。
[0024]圖7為本發(fā)明實(shí)施例二的間隔組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖8為本發(fā)明實(shí)施例三的間隔組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下通過(guò)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0027]本發(fā)明提供一種碳罐，包括罐體，位于罐體上的吸附口、脫附口以及大氣口，所述罐體內(nèi)設(shè)置有容納腔，所述容納腔通過(guò)間隔組件間隔成為連續(xù)的通道，所述通道內(nèi)設(shè)置有碳粉，所述吸附口、脫附口位于所述通道的一端，所述大氣口位于所述通道的另一端。
[0028]采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在所述容納腔通過(guò)間隔組件間隔成為連續(xù)的通道，所述通道內(nèi)設(shè)置有碳粉，所述吸附口、脫附口位于所述通道的一端，所述大氣口位于所述通道的另一端的結(jié)構(gòu)設(shè)置，油氣在進(jìn)入容納腔后，會(huì)沿著通道逐漸蔓延，而將容納腔間隔成通道則能夠在體積不變的情況下使油氣蔓延的距離盡可能增長(zhǎng)，從而能夠被通道內(nèi)的碳粉充分吸附，達(dá)到良好吸附和脫附效果。
[0029]實(shí)施例一:
本實(shí)施例提供一種碳罐，如圖1-6所示，包括相互扣合的本體I以及上蓋2組成的罐體，吸附口 3、脫附口 4位于所述本體I上。
[0030]所述吸附口 3設(shè)置有單向閥，用于油氣進(jìn)入罐體，該單向閥包括第一彈簧5以及第一鋼球6以及小帽15。
[0031]所述脫附口 4